Cambio del volante Bmw M4

[deadmanwalking]

salve a tutti, domanda da riposta secca:
si può sostituire in modo ragionevolmente semplice un volante "a tutto tondo" su un M4 del '22-'23 con quello "taglianto sotto" di una M4 del '25 ?

 

[FAUST50]

salve a tutti, domanda da riposta secca:
si può sostituire in modo ragionevolmente semplice un volante "a tutto tondo" su un M4 del '22-'23 con quello "taglianto sotto" di una M4 del '25 ?

Sì, è
tecnicamente possibile, ma non è un'operazione semplice e richiede componenti compatibili e conoscenze tecniche, poiché coinvolge l'airbag, i comandi multifunzione e l'elettronica, specialmente passando da un modello 2023 a uno 2025 che potrebbe avere hardware/software diverso (i-Drive 8 vs 8.5/9); devi assicurarti di avere il volante corretto per la tua auto, i cablaggi e potenzialmente la codifica elettronica, quindi è meglio affidarsi a un professionista BMW per compatibilità e sicurezza

 

[deadmanwalking]

Sì, è
tecnicamente possibile, ma non è un'operazione semplice e richiede componenti compatibili e conoscenze tecniche, poiché coinvolge l'airbag, i comandi multifunzione e l'elettronica, specialmente passando da un modello 2023 a uno 2025 che potrebbe avere hardware/software diverso (i-Drive 8 vs 8.5/9); devi assicurarti di avere il volante corretto per la tua auto, i cablaggi e potenzialmente la codifica elettronica, quindi è meglio affidarsi a un professionista BMW per compatibilità e sicurezza

Certo, la cosa si farebbe con tutti i crismi.
O ciccia.

 

[Davz]

salve a tutti, domanda da riposta secca:
si può sostituire in modo ragionevolmente semplice un volante "a tutto tondo" su un M4 del '22-'23 con quello "taglianto sotto" di una M4 del '25 ?

Nel senso che hai una M4 del 2022? Cmq sì, si fa, il problema maggiore è la codifica. Ma si fa.

 

[agricolo]

Domanda tra l'ingenuo e lo sciocco: e far tagliare da un professionista il volante originale?

 

[albert56]

salve a tutti, domanda da riposta secca:
si può sostituire in modo ragionevolmente semplice un volante "a tutto tondo" su un M4 del '22-'23 con quello "taglianto sotto" di una M4 del '25 ?

visto che non è facile rispondere (almeno per me, ma vedo anche gli altri) chiederei un preventivo in conce e facci sapere...

 

[Mastertanto2]

Certo, la cosa si farebbe con tutti i crismi.
O ciccia.

Non so, ho un po' la sensazione che il costo sarà ben poco ragionevole. Visto anche le cifre che i costruttori "premium" chiedono solo per un volante un po' più sportivo......

 

[albert56]

Non so, ho un po' la sensazione che il costo sarà ben poco ragionevole. Visto anche le cifre che i costruttori "premium" chiedono solo per un volante un po' più sportivo......

ormai il costo è spropositato anche per lavori inevitabili...almeno qui puoi ripiegare sul volante che hai se il costo è folle

 

[deadmanwalking]

Nel senso che hai una M4 del 2022? Cmq sì, si fa, il problema maggiore è la codifica. Ma si fa.

No, non ce l'ho, ne la voglio.
Anzi: sto cercando di far desistere un bocia dallo svenarsi per qualcosa di sovradimresionato da qualunque punto di vista.

 

[deadmanwalking]

Domanda tra l'ingenuo e lo sciocco: e far tagliare da un professionista il volante originale?

Naaa.... capace che ci siano dei sensori annegati pure "a ore 6", tipo per controllare se i bottoni della camicia cominciano a tirare....

 

[deadmanwalking]

visto che non è facile rispondere (almeno per me, ma vedo anche gli altri) chiederei un preventivo in conce e facci sapere...

Se ne parlerà tra parecchi mesi, ad occhio....

 

[CitWeb]

salve a tutti, domanda da riposta secca:
si può sostituire in modo ragionevolmente semplice un volante "a tutto tondo" su un M4 del '22-'23 con quello "taglianto sotto" di una M4 del '25 ?

Secondo me, al di là di snaturare completamente un'auto che è destinata a rivalutarsi nel lungo periodo se originale, ci si addentra in un ginepraio senza uscita per via del software di gestione dei comandi.
Ti avrei risposto diversamente se mi parlavi di una E36, perché già la E46 aveva il can-bus e non era una passeggiata intervenire sull'impianto elettrico. Si fa tutto eh, ma lo fanno ad esempio i preparatori specializzati.

 

[Davz]

Secondo me, al di là di snaturare completamente un'auto che è destinata a rivalutarsi nel lungo periodo se originale, ci si addentra in un ginepraio senza uscita per via del software di gestione dei comandi.
Ti avrei risposto diversamente se mi parlavi di una E36, perché già la E46 aveva il can-bus e non era una passeggiata intervenire sull'impianto elettrico. Si fa tutto eh, ma lo fanno ad esempio i preparatori specializzati.

Se il volante è originale si fa che Io sappia, diverso codificare un AliExpress Chino.

 

[Davz]

No, non ce l'ho, ne la voglio.
Anzi: sto cercando di far desistere un bocia dallo svenarsi per qualcosa di sovradimresionato da qualunque punto di vista.

Per fargli prendere un'altra robina meno esagerata?

 

[rich20(2)]

Secondo me, al di là di snaturare completamente un'auto che è destinata a rivalutarsi nel lungo periodo se originale, ci si addentra in un ginepraio senza uscita per via del software di gestione dei comandi.

Se non è una GTS o una CSL, dubito fortemente possa avere un qualche minimo valore collezionistico.

Discorso diverso è pensare che ogni auto originale di almeno vent'anni sia "automaticamente" una youngtimer.
Oggi il mercato è ancora piuttosto frizzante.

Fossi nell'amico, fosse per lui sostenibile, mi toglierei lo sfizio e mi preoccuperei tra tot anni di quello che sarà il valore residuo...