W211 e270 neopatentato

[CitWeb]

Peccato sia diesel, se fosse stata una E240 valeva la pena aspettare e farla storica (in funzione delle condizioni e dell'utilizzo ovviamente). Una E270 (V6 a gasolio) è comunque molto godibile su strada (un abisso rispetto ai cassoni odierni), ma la conserverei solo se in condizioni strabilianti oppure con una combo di colori particolari, tipo bordeaux o azzurra con interni chiari, tetto apribile (che se non erro era disponibile sia panoramico che normale) eccetera.

 

[Carloantonio70]

Peccato sia diesel, se fosse stata una E240 valeva la pena aspettare e farla storica (in funzione delle condizioni e dell'utilizzo ovviamente). Una E270 (V6 a gasolio) è comunque molto godibile su strada (un abisso rispetto ai cassoni odierni), ma la conserverei solo se in condizioni strabilianti oppure con una combo di colori particolari, tipo bordeaux o azzurra con interni chiari, tetto apribile (che se non erro era disponibile sia panoramico che normale) eccetera.

Da vedere anche il chilometraggio, sono auto generalmante prese da chi faceva tanta strada, quindi non mi stupirei se avesse 300 o 400.000 Km

 

[agricolo]

beh, se gliel'hanno regalata nuova non è.... comunque, se non è proprio sderenata è sempre una signora macchina, quando potrà guidarla sarà sicuramente meglio di una Panda....

 

[Carloantonio70]

beh, se gliel'hanno regalata nuova non è.... comunque, se non è proprio sderenata è sempre una signora macchina, quando potrà guidarla sarà sicuramente meglio di una Panda....

Effettivamente è così; su as è in vendita una con quasi 500.000 Km che ha gli interni in condizioni da non crederci

Il riferimento al chilometraggio era riferito, più che alle condizioni generali, all'opportunità di "conservarla" come auto storica

 

[sd74Roma]

Peccato sia diesel, se fosse stata una E240 valeva la pena aspettare e farla storica (in funzione delle condizioni e dell'utilizzo ovviamente). Una E270 (V6 a gasolio) è comunque molto godibile su strada (un abisso rispetto ai cassoni odierni), ma la conserverei solo se in condizioni strabilianti oppure con una combo di colori particolari, tipo bordeaux o azzurra con interni chiari, tetto apribile (che se non erro era disponibile sia panoramico che normale) eccetera.

la E270 CDI è un 5 cilindri e storicamente, se non erro, è uno dei peggiori motori diesel Mercedes.....a conferma mio suocero lo aveva sul CLK....data via per disperazione

 

[CitWeb]

la E270 CDI è un 5 cilindri e storicamente, se non erro, è uno dei peggiori motori diesel Mercedes.....a conferma mio suocero lo aveva sul CLK....data via per disperazione

Ah se è quello allora concordo, un catenaccio! Mi ero confuso col V6 che poi installarono anche sul Grand-Cherokee ai tempi di DaimlerChrysler. Anche lui aveva qualche problema iniziale per un disallineamento delle pulegge della distribuzione, ma poi si è rivelato un ottimo propulsore. Mi pare lo montassero le ultime E320 ed E280 diesel dopo il 2005 / 2006

 

[agricolo]

la E270 CDI è un 5 cilindri e storicamente, se non erro, è uno dei peggiori motori diesel Mercedes.....a conferma mio suocero lo aveva sul CLK....data via per disperazione

Ah se è quello allora concordo, un catenaccio! Mi ero confuso col V6 che poi installarono anche sul Grand-Cherokee ai tempi di DaimlerChrysler. Anche lui aveva qualche problema iniziale per un disallineamento delle pulegge della distribuzione, ma poi si è rivelato un ottimo propulsore. Mi pare lo montassero le ultime E320 ed E280 diesel dopo il 2005 / 2006

Io ho avuto il gemello diverso SsangYong sul Rexton. Un orologio.

 

[edoardosavoia]

Agevolo foto per chi non l'avesse presente.
A meno che si presenti con un colore particolare, la vedo più come auto da "mao mao" che come youngtimer degna di considerazione.
Poi per carità da neopatentato il mio unico mezzo di trasporto erano le scarpe, quindi non vale la pena fare gli schizzinosi.

 

[CitWeb]

Così però è un'altra cosa, adeguatamente motorizzata.

 

[U2511]

In controtendenza ti dico che probabilmente* la potrai guidare ma a due condizioni precise

La prima è che sia assicurata con guida libera, perchè generalmente le assicurazioni proposte di base, prevedono che l'auto possa essere guidata da guidatori non neopatentati e comunque di età inferiore ai 25 anni

La seconda, non meno importante anzi fondamentale, è avere a fianco un guidatore esperto (patente da almeno 10 anni ed età inferiore ai 65 anni); assolutamente non puoi guidarla da solo

* O usato il condizionale, perchè quanto detto sopra è valido per i neopatentati con la vecchia normativa, più restrittiva in quanto a cavalleria ma meno sui limiti temporali, e ne sono sicuro perchè mi ero informato per mio figlio che è del 2006; quello che ti ho detto lo devi verificare, chiedendo nelle agenzie assicurative o facendo ricerche in rete su siti affidabili tipo quello della Polizia Stradale

E comunque prudenza perchè non è un mezzo semplicissimo da guidare sia per le dimensioni che per la meccanica

Quanto sopra solo finché hai il foglio rosa

 

[Carloantonio70]

Quanto sopra solo finché hai il foglio rosa

Ho fatto un po di confusione, è vero

Ripensandoci con la vecchia normativa c'era l'anomalia segnalata da te che consentiva con il foglio rosa anche la guida di una supercar con una guida esperta a fianco, ma non ai neopatentati

La nuova potrebbe avere sanato questa contraddizione ma è da verificare

 

[Kentauros]

Ho fatto un po di confusione, è vero

Ripensandoci con la vecchia normativa c'era l'anomalia segnalata da te che consentiva con il foglio rosa anche la guida di una supercar con una guida esperta a fianco, ma non ai neopatentati

La nuova potrebbe avere sanato questa contraddizione ma è da verificare

Invece a me risulta tu abbia ragione, è riportato su diversi siti, ed ho chiesto anche alla scuola guida per mia figlia, ne riporto solo uno dal sito automobile.it
"Da ricordare che le limitazioni che riguardano la potenza delle auto non si applicano se il conducente neopatentato è affiancato da una persona nel ruolo di istruttore. Quest’ultima deve essere di età non superiore ai 65 anni, munita di patente valida per la categoria della vettura o superiore, e conseguita da almeno dieci anni."

 

[Carloantonio70]

Invece a me risulta tu abbia ragione, è riportato su diversi siti, ed ho chiesto anche alla scuola guida per mia figlia, ne riporto solo uno dal sito automobile.it
"Da ricordare che le limitazioni che riguardano la potenza delle auto non si applicano se il conducente neopatentato è affiancato da una persona nel ruolo di istruttore. Quest’ultima deve essere di età non superiore ai 65 anni, munita di patente valida per la categoria della vettura o superiore, e conseguita da almeno dieci anni."

Con la nuova si quindi, grazie per la conferma; con la precedente invece ha ragione u2511, i soliti casini all'Italiana

 

[albert56]

Effettivamente è così; su as è in vendita una con quasi 500.000 Km che ha gli interni in condizioni da non crederci

Il riferimento al chilometraggio era riferito, più che alle condizioni generali, all'opportunità di "conservarla" come auto storica

Come al solito, se fossero 400/450mila km di a.strada e dato il modello c'è da aspettarselo, tenuta bene, avrebbe ancora da fare un bel pò di vita...