<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Leapmotor | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Leapmotor

Non cito altri forum perché violerei le regole del forum

Per chi volesse approfondire e recuperare informazioni una googlata come Stellantis Saragozza o Leapmotor Saragozza indicano articoli vari a riguardo.

Secondo me 4R non ha indicato niente perché mancando un piano industriale nulla di definito
 
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Secondo me 4R non ha indicato niente perché mancando un piano industriale nulla di definito
Non so quali siti guardi tu, ma in rete le informazioni su Leapmotor convergono con quanto propone google :

"Leapmotor ha scelto lo stabilimento Stellantis di Saragozza (Figueruelas), in Spagna, come suo principale centro produttivo europeo, iniziando a produrre quattro nuovi modelli di auto elettriche a partire dal 2026, con la SUV B10 come primo modello, seguita da B05, A10 e A05. Questa mossa, frutto della partnership con Stellantis, mira a conquistare il mercato europeo, sfruttando la base produttiva spagnola per la produzione di massa e la distribuzione dei veicoli elettrici cinesi. "
 
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Secondo me 4R non ha indicato niente perché mancando un piano industriale nulla di definito

Citare altri forum ovviamente no, ma potresti dire semplicemente "ho letto la notizia su un forum", e in tal caso è ovvio che non ha alcuna attendibilità.
Mi riferisco a questa "dichiarazione dell'AD, per gli anni a venire, in cui Leapmotor sarà la base per i futuri modelli europei (di Stellantis)."

Queste testuali parole non si leggono da nessuna parte. Si legge invece delle produzioni LeapMotor a Saragozza (4 vetture).
 
Ultima modifica:
Ecco gli interni della nuova B05.

2026-leapmotor-b05-bruxelles-03.jpg
 
Personalmente non ci trovo nulla di particolare.
Mi sembra scarsa l'autonomia di 460km, considerando la batteria da 67 kWh.
Rimaniamo in attesa dei prezzi.
 
gli interni scuri son magari meno belli
Personalmente li detesto, andrebbero vietati hahaha. Accumulano molto più sporco dato che non si vede e la polvere (che è bianco-grigia) li rende immediatamente "vecchi". Per non parlare delle ditate su quella deprecabile plastica nera lucida. Quelli chiari danno molta più manutenzione è vero, ma l'atmosfera che restituiscono nella parte dell'auto in cui si vive di più (gli interni ovviamente) la trovo impagabile. I riflessi col sole sono sinceramente un fattore per me totalmente trascurabile. Siccome ho notato che in altri posti nel mondo (Asia soprattutto) vanno molto anche gli interni chiari, ne ho dedotto che la tristezza che permea il nostro continente (e il nostro paese in particolare) ormai è diventata cronica. Nessuno più si interessa dell'estetica o del lato ludico, divertente dell'auto. Solo consumi, facile da pulire, corta, che costi poco. Peccato perché su internet ho visto tantissime nuove auto cinesi con gli interni colorati e li trovo bellissimi, ma non arriveranno mai qui.
 
Leap T03 ne vedo poche o pochissime, così come vedo poche o pochissime cinesi BEV. Ma Jaecoo, Omoda, BYD e altre a benzina/ibride stanno spuntando come funghi dopo la pioggia d'autunno....
 
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