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Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Ieri volevo rifornire perché sapevo che la penultima tacca di benzina stava per spegnersi ma ho rimandato.
Oggi la benzina è calata di ben 3 centesimi scendendo a 1,619.
Coi soldi che ho risparmiato ci vado alle Maldive...

Stamattina ho fatto il pieno a uno dei mezzi aziendali.
Gasolio a 1,659.
Purtroppo l'altro distributore,quello dove ho fatto benzina alla fusion,non è convenzionato per le carte carburante aziendali quindi bisogna andare dove costa molto di più.
 
Oggi la benzina è calata di ben 3 centesimi scendendo a 1,619.
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Qui da me erano entrambi Eni, i "no logo" tendono a restare allineati. In nessuno comunque D>B.
da me gli "eni" nelle varie declinazioni fanno un po' quello che vogliono ( sempre essendo un po' piu' cari dei no logo) , alcuni (rari) non espongono i prezzi sulle insegne luminose in strada specialmente il gpl e ti ritrovi aumenti di 10cent nella media..
 
Altro esempio "lampante" di come basti tornare vicini ai 10 gradi (stamattina 9 gradi quando ho acceso l'auto e 11 in parcheggio sotto l'ufficio) per vedere i consumi diventare "eccellenti".

Sicuramente oggi c'era un filo di traffico in meno, ma giusto in filo (ho risparmiato giusto 5 minuti sui consueti 3/4 d'ora).

Brava Mokka!

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Altro esempio "lampante" di come basti tornare vicini ai 10 gradi (stamattina 9 gradi quando ho acceso l'auto e 11 in parcheggio sotto l'ufficio) per vedere i consumi diventare "eccellenti".
Vero, capita pure a me, stamani 22.50€ di GPL @0.615€/l, ovvero 36 litri per 500km, domani pieno di SP 95 IP Optimo a 1.609€/l
 
E questo è il report di circa 33 km fatti al ritorno (ho allungato perché dovevo andare a ritirare una cosa), tangenziale, città, statale e per fortuna non c'era il traffico dei momenti peggiori, cmq me la sono cavata in circa 40/45 minuti e il risultato è questo, ancora più sorprendente (11 gradi).

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Ultimi 2500km con l'outback, quasi tutti in ambito urbano o suburbano.
197l di GPL
30l di SP95
media molto meno buona di quella estiva, sopratutto per la benzina
121€ GPL
49€ SP95
12€ additivo octane booster
3€ lubrificante valvole
7.4c€/km
8cl/km GPL + 1.2cl/km SP95
 
Ultima modifica:
Questa e' la stima di oggi, ho portato la Mokka a fare la revisione, quantomeno sulla revisione non ci sono differenze rispetto ad una tradizionale auto termica: si pagano i medesimi 80 € e l'unico vantaggio e' quello di impiegarci meno perché non c'e' da fare alcuna prova fumi/scarico. ;)

Tornando al nostro "mr. indovinometro", con meno di 1/5 di batteria propone 70 km di autonomia residua proiettando gli "straordinari" consumi di ieri e di stamattina, significherebbe oltre 350/360 km con una ricarica completa, roba da cicli di omologazione! :D

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Quanto costa, approssimativamente, una ricarica completa nei vari scenari? Escludendo, ovviamente il caso da fotovoltaico...
Attualmente su a2a a Milano sto ricaricando a 0,5 €/kWh, in ogni caso da che possediamo l'auto la media totale e' di 0,56 €/kWh.

La batteria, netta, e' di circa 46,3 kWh, pero' vado a considerare 48,8 kWh (aggiungo il 5,3 % che e' la media di kWh "persi" in ricarica).

Quindi una carica completa da 48,8 kWh puo' costare:

- 27 € considerando il mio costo medio di ricarica
- 24 € considerando il mio costo attuale di ricarica a2a
- 12 € considerando un costo domestico di 0,25 €/kWh
- 39 € considerando il costo di ricarica autostradale DC di 0,8 €/kWh
 
da me gli "eni" nelle varie declinazioni fanno un po' quello che vogliono ( sempre essendo un po' piu' cari dei no logo) , alcuni (rari) non espongono i prezzi sulle insegne luminose in strada specialmente il gpl e ti ritrovi aumenti di 10cent nella media..

Certo che,
per essere " l' emblema " della Nazione nel settore carburanti & C....
Mah....

!?!
 
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