Yaris Cross - aumento consumi dopo sostituzione batteria 12V

[gnpb]

Peggio o meglio può essere relativo, una modifica che ti sembra peggiorare il comportamento può essere fatta per migliorare la durata o il rispetto delle normative.

 

[albert56]

mi spiace per babde doversi trovare con un'auto che non è più lei, da quel che dice...

​

 

[Sakurambo]

Questa impennata di consumi ha riscontri anche sul pieno-pieno oppure si tratta solo dell'indicazione del CdB, che fra parentesi è stato sicuramente azzerato a causa del distacco-riattacco della batteria 12V?

 

[Artù84]

Questa impennata di consumi ha riscontri anche sul pieno-pieno oppure si tratta solo dell'indicazione del CdB, che fra parentesi è stato sicuramente azzerato a causa del distacco-riattacco della batteria 12V?

Per quello che vedo sulla mai non è tanto una questione di consumi ma di diversa gestione della batteria, nel senso che vedo che la batteria di trazione è stabilmente "molto" carica mentre normalmente stava sulla metà mediamente...ma magari è solo una mia percezione...

 

[serbarry]

Per quello che vedo sulla mai non è tanto una questione di consumi ma di diversa gestione della batteria, nel senso che vedo che la batteria di trazione è stabilmente "molto" carica mentre normalmente stava sulla metà mediamente...ma magari è solo una mia percezione...

Dovrebbe stare al 60% nel normale utilizzo. Se e' spesso satura senza aver fatto una discesa, non e' tanto normale.

 

[Yaris Mille]

Per quello che vedo sulla mai non è tanto una questione di consumi ma di diversa gestione della batteria, nel senso che vedo che la batteria di trazione è stabilmente "molto" carica mentre normalmente stava sulla metà mediamente...ma magari è solo una mia percezione...

non saprei, pero' se scrivi cosi' sembra molto il problema del filtro antiparticolato saturo.
Quando hai tempo , se non lo hai gia' fatto, con la strada libera prova a fare 2 accelerazioni da
30km/h a 80km/h pestando al massimo e lasciando di colpo il pedale.
Vedi come va dopo.
Se l'auto rimane piu' tempo con il termico spento significa che il GPF era saturo o che c'e' qualche
problema nel rilevamento dello stato di saturazione del GPF.

 

[Artù84]

non saprei, pero' se scrivi cosi' sembra molto il problema del filtro antiparticolato saturo.
Quando hai tempo , se non lo hai gia' fatto, con la strada libera prova a fare 2 accelerazioni da
30km/h a 80km/h pestando al massimo e lasciando di colpo il pedale.
Vedi come va dopo.
Se l'auto rimane piu' tempo con il termico spento significa che il GPF era saturo o che c'e' qualche
problema nel rilevamento dello stato di saturazione del GPF.

Grazie per il suggerimento, appena possibile provo (non è la macchina che uso abitualmente io). Comunque potrebbe essere perchè viene usata praticamente solo in ambito urbano per brevi tratti.