non credo anche perchè sarebbero stati scorretti, è proprio lui che preso dal miraggio di non dover più pensare alla macchina non ha considerato l'impatto della rata sulle sue finanze causato anche da altri problemi...per quel che so io, se la segui da solo la macchina spendi ben meno, altrimenti devi pagare chi lo fa per te e nessuno lavora per niente
Piacerebbe molto anche a me, specie perché potrei comprare un'auto + grande e lasciarla in strada, visto che nel box non entra e senza troppi patemi d'animo. Ma se alla riconsegna devo fare un mutuo per fare delle riparazioni, che se fosse mia o non le farei, o ci metterie una "pezza", mi capisci che la musica cambia. Del resto loro si devono tutelare e guadargnarci, mica fare beneficienza. Forse per chi fa molti km/anno avrebbe + senso, auto sempre nuova e in perfette condizioni. Però vedo che fanno piani anche per 10.000 km/anno e qui sarebbe interessante capire a chi sono rivolti, a chi intende avere l'auto per 3 anni e poi farne a meno, o a chi proprio non ne vuole sapere di tagliandi, bolli, cambio gomme, auto ferme in offcina, assicurazioni e quant'altro comporta la propietà di un'auto? Già lo scivolare in ultima classe assicurativa poi ti costringerà a continuare col NLT vita natural durante?
Sai cosa, concettualmente hai ragione ma le macchine di ultima generazione, non parlo di full elettriche eh, hanno un costo di gestione che difficilmente puoi gestire da solo diciamo così... Ad esempio penso che in futuro, che sia un acquisto o un noleggio, di farmi una Toyota. Ecco per i tagliandi forse ancora ancora ti salvi ma se dovessi aver un problema con queste auto qui penso che di soldi ne escano e anche tanti tanti tanti. Anche per questo sto valutando questa opzione spero che riesco a capire se effettivamente fà al caso mio o meno!non credo anche perchè sarebbero stati scorretti, è proprio lui che preso dal miraggio di non dover più pensare alla macchina non ha considerato l'impatto della rata sulle sue finanze causato anche da altri problemi...per quel che so io, se la segui da solo la macchina spendi ben meno, altrimenti devi pagare chi lo fa per te e nessuno lavora per niente
Grazie per il feedback! Mi sono fatto dei conti, diciamo che tra l'acquisto dell'auto e tutto quello che ne consegue (assicurazione, bollo e manutenzione) e il prenderla a noleggio, la seconda opzione anche considerando l'anticipo a perdere, sarebbe conveniente, ovviamente su carta eh. Certo alla fine non ti rimane nulla, ma paghi il servizio più che l'auto...
Ed anche se coprisse, c'è la franchigia, che, sulle piccole riparazioni si mangia buona parte della fattura...
Guarda ritorno su quanto scritto prima, la riconsegna dell'auto è un punto cruciale per me... Ho letto che una persona per la riconsegna di una T-Cross ha dovuto ripagare tutte e 4 le sospensioni, e non era una spesa da poco... Ora mettiamo che quanto letto fosse vero e non una cavolata, può succedere anche a me di tenere bene la macchina e alla riconsegna avere una "sorpresina" diciamo così. Io credo comunque che se entri nel giro del noleggio per qualche anno poi difficilmente torni indietro, credo che puntano anche a questo, che poi se vogliamo è un pochino il modello americano, perchè lì molte persone non hanno l'auto di proprietà, ma stiamo parlando di un mondo a parte.
ecco, non voglio macchine del genere proprio per non dover legarmi mani e piedi a loro per anni e anni con spese ingenti, ma una macchina semplice che ti permette di far tutto da un buon generico e magari fosse solo per cambiare l'olio autonomamente come faccio da sempre, senonchè a quasi settant'anni...
Appunto, per taer delle gomme nel cambio stagionale.
Si alla fine compri uno stile di vita e cosa non da poco, se ti pignorano, almeno l'auto è salva, visto che non ce l'hai.
Scherzi a parte, penso anch'io che sia un modo per legare le persone ad un certo modo di usare l'auto, cosa che già capita negli acquisti, con la maxi rata finale o la riconsegna ed acquisto di un'altra nuova, sempre della stessa marca. Però un NLT di 3 anni, con 10.000km/anno, ha poco senso lo stesso, tipo per uno che compra la Pandina e se specie di proprietà, l'avrebbe tenuta fino alla morte.Si alcune compagnie in effetti parlano proprio di primo canone, che è un modo (credo almeno) per abbassare la rata mensile... Non sò è un metodo questo del noleggio a lungo termine che in parte mi incuriosisce da l'altra mi mette "ansia"Si alla fine compri uno stile di vita e cosa non da poco, se ti pignorano, almeno l'auto è salva, visto che non ce l'hai.
L'anticipo qui lo chiamano primo canone, che ha più senso effettivamente.
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più che altro dettata dal fatto che è qualcosa che non ho mai provato.Però non tieni conto dell'assicurazione, bollo e i vari tagliandi. Poi ad oggi con 23.000 euro diciamo che una T-Rock (è solo un esempio) o una Toyota diversa dalla Yaris difficilmente la prendi, parlo del nuovo ovviamente.
