Ecco questo è scandaloso, 5 cent per auto per una funzionalità utile mi sembrano veramente una cifra da non prendere nemmeno in considerazione. Al supermercato se arrivi con un totale di xx,x9 solitamente te lo approssimano per difetto a xx,x5 e lo fanno con tutti i clienti, devono essere proprio dei bamba!!
In che senso?
Conosco più di una persona che con utilitarie nostrane ed europee hanno avuto bloccaggi ed esplosioni dei tamburi
Un amico di mio cugino ha fatto un incidente in moto e dopo aver tolto il casco gli si è aperta la testa in due. A parte gli scherzi, ma cosa significa "esplosioni dei tamburi"? Avevano le ganasce di nitroglicerina?
Che la superficie del tamburo si assottiglia per usura e quando freni un pò più deciso il diametro non regge la spinta delle ganasce e esplode letteralmente.....
Prima di arrivare a quel punto dovresti aver sostituito le ganasce almeno una volta...allora anche i dischi se non li cambi si assotigliano fino a disintegrarsi
Infatti e vi era un tempo anche la cattiva abitudine di rettificare al tornio.....una volta forse quei ricambi costavano di più....o forse i meccanici erano più alla buona......
Ah ok ma devi essere fuori quota di parecchio, succede con i tamburi dei camion vecchi.
Tutti i tamburi hanno stampigliata sopra la quota massima di rettifica, andare oltre è da stupidi non "alla buona".
Vabbé ma che c'entra, quello era un malfunzionamento. Sicuramente aveva il meccanismo arrugginito o i cavi, è arcinoto che entrava acqua e spesso si bloccavano.
ma parli di tamburi ant o post? Perchè ho i tamburi dietro da sempre e non ne ho mai dovuto rifare nessuno per il quasi niente lavoro che fanno, diverso per le vecchie auto che li montavano anche davanti e li si lavoravano, certo come già detto era da caini rettificare fino a non avere più niente...
