<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Livello temperatura troppo alto | Il Forum di Quattroruote

Livello temperatura troppo alto

Ho una 500xsporr del 2021 stamani quando sono andato ad accenderla non partiva e mi segnava livello temperatura acqua alto. Sarà l'acqua refrigerante? Fin ora non me l'ha mai segnata se il livello fosse basso o meno. In più devo fare il tagliando tra 1000km (appuntamento già preso) e mi ha dato altre spie che poi si sono spente da sole dopo nemmeno 1 giorno. Tipo spia motore gialla e spia freno di stazionamento. Non so se può essere la batteria anche. Già al primo tagliando che feci mi dissero che era quasi scarica, ma ci ho fatto altri 3 anni. Aspetto risposte, grazie
 
Ho una 500xsporr del 2021 stamani quando sono andato ad accenderla non partiva e mi segnava livello temperatura acqua alto. Sarà l'acqua refrigerante? Fin ora non me l'ha mai segnata se il livello fosse basso o meno. In più devo fare il tagliando tra 1000km (appuntamento già preso) e mi ha dato altre spie che poi si sono spente da sole dopo nemmeno 1 giorno. Tipo spia motore gialla e spia freno di stazionamento. Non so se può essere la batteria anche. Già al primo tagliando che feci mi dissero che era quasi scarica, ma ci ho fatto altri 3 anni. Aspetto risposte, grazie

Può succedere che la batteria deteriorata causi accensione di spie random. Però devi verificare, chiaramente.
 
Si a motore freddo, l'auto fa un click ma non si accende, mentre il quadro si e si accendono alcune spie tipo 3 giorni fa si era accesa la spia motore gialla ma dopo 1 ora si era spenta, per quanto riguarda la spia o lancetta nessuna delle 2 mi da solamente l'avviso.
Sensore o centralina. Meglio il primo, costa meno...
 
È possibile che la centralina sia andata dopo soli 60 mila km? Non ha mai dato segnali strani
Non saprei, serve un diagnostico, l'elettronica, specialmente se digitale, non è soggetta ad usura, se lavora in buone condizioni. Però può cedere da un momento all'altro senza preavviso. Magari è solo un cavetto o un contatto, io ho appena sostituito un airbag di 13 anni per un contatto non riparabile... a volte un iniettore, o un sensore o una sonda... l'elettronica è così...
 
Io voto per batteria andata....comportamento tipico 500X/Jeep Renegade. Da tener presente che sono arrivati i primi freddi e se la batteria non era già ok....potrebbe essere passata a miglior vita.
mi pare la prima cosa da fare, già visto che da tanti di quei problemi quand'è mezza andata, questa mi pare andata del tutto...
 
Si verificherò, solo che se non mi si accende devo chiamare un carro attrezzi, se provo a ricaricarla con i cavi?
Tutto lascia pensare alla batteria andata, che va sostituita : pensare di ricaricarla è illusorio, non terrebbe la carica.
Puoi provare naturalmente a farla partire coi cavi ed un'altra batteria, ma poi cambiala subito.
Se poi l'auto non fosse usata tutti i giorni, ma saltuariamente, puoi comprarti e tenerci dentro una batteria portatile per avviamento diciamo "d'emergenza", tipo questa :
Cattura.jpg

Sono piccole e leggere, non costano molto, ma hanno una potenza di spunto incredibile, e mantengono la carica per molti mesi.
 
mi pare la prima cosa da fare, già visto che da tanti di quei problemi quand'è mezza andata, questa mi pare andata del tutto...
Si, già al primo tagliando mi dissero che la batteria era scarica... Ma in Fiat mi dissero che si sarebbe cambiato al secondo tagliando. Non mi dissero più niente e pensavo fosse tutto ok. Però ci sta che dopo 4 anni la batteria sia andata... Oggi proverò a farla partire con i cavi, per escludere altri problemi. Se l'auto parte cambio la batteria con una nuova. Sapete consigliarmi qualche buona marca?
 
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