Mi sono innamorato di un'auto elettrica.

[agricolo]

Per me la migliore è ancora la serie 3.

 

[AngeloM.]

Ho detto auto, non uno di quei catorci che vanno sotto il nome di suv.

BMW I5 M60. Finalmente un'auto, che anche se elettrica, si può chiamare un'auto. L'ho conosciuta ieri sera da un'amico di Milano che l'ha guidata e ha detto che è impressionante. Ho visto la recensione ( non sò che sito era, ha fatto tutto lui) e mi è piaciuta veramente tanto. Unico neo: il prezzo. Un tantino fuori portata....

Ciao


un paio di settimane fa mi hanno dato a noleggio una BMW i4 eDrive40 e già questa è impressionante soprattutto quando la si mette in Sport.

 

[pilota54]

Per me la Bmw E92 V8 era la migliore, un capolavoro sia come stile che come motore, il V8 del mitico Paul Roche. Dopo essa bella la M4 coupé ma non paragonabile alla E92.

 

[theCat]

Piuttosto che quella che hai postato, non me ne volere, preferisco la Model S... tra i non SUV.

de gustibus non disputandum est.

 

[theCat]

Perché ostinarsi a dilatare il doppio rene in una sorta di coppia di narici ipertrofiche? Basterebbe una sola calandra unita stile muscle car e basta.

credo per mantenere ''l'aria di famiglia''. Sui griglioni sfondi una porta aperta.

 

[arizona77]

Anche perche', i griglioni....

....Non vi andrebbero bene lo stesso

Audi docet
Ci sono gia' passato col Q5 di Blu

 

[Kentauros]

Sui griglioni sfondi una porta aperta.

Dato che una elettrica non ha radiatore acqua, olio, intercooler etc, io non capisco perchè fanno auto elettrihe con la calandra tradizionale mentre potrevvero fare musi affilati ed aerodinamici come le Tesla.

 

[theCat]

Dato che una elettrica non ha radiatore acqua, olio, intercooler etc, io non capisco perchè fanno auto elettrihe con la calandra tradizionale mentre potrevvero fare musi affilati ed aerodinamici come le Tesla.

Preferisco questa BMW alla Model S, proprio per la linea più tradizionale.

 

[GuidoP]

Dato che una elettrica non ha radiatore acqua, olio, intercooler etc, io non capisco perchè fanno auto elettrihe con la calandra tradizionale mentre potrevvero fare musi affilati ed aerodinamici come le Tesla.

Molte elettriche hanno il pacco raffreddato a liquido

 

[arizona77]

Le elettriche....

...." Devono " avere qualcosa di avveniristico
( cerchi o coppe dinamiche al limite dell' assurdo )
o che le faccia identificare subito....
E la griglia e' quello che salta subito agli occhi.

Quelle poche che girano si fanno cosi' pubblicita' da sole
( purtroppo, IMO....NEGATIVA )

 

[AKA_Zinzanbr]

Preferisco questa BMW alla Model S, proprio per la linea più tradizionale.

Concordo.
Il fatto che molte elettriche non abbiano la griglia anteriore le fa sembrare delle facce senza bocca.
La kona prima e seconda serie in versione elettrica imho aveva questo problema.
Anche io preferirei un'elettrica che magari vedendola da lontano non è immediatamente riconoscibile come elettrica.

Però a essere proprio sincero visto che questa BMW costa oltre 100000 euro preferirei di gran lunga una Mazda 6e e mi terrei 50000 euro in saccoccia.

 

[ShipShape]

Ciao


un paio di settimane fa mi hanno dato a noleggio una BMW i4 eDrive40 e già questa è impressionante soprattutto quando la si mette in Sport.

Nonostante le tante critiche piovute per la linea, a me piace tantissimo, aspettiamo di potercela permettere (o che cresca il conto in banca o più probabilmente che con gli anni diminuisca il prezzo )

 

[Kentauros]

Il fatto che molte elettriche non abbiano la griglia anteriore le fa sembrare delle facce senza bocca.

Bah, da decenni non le hanno Porsche, Ferrari e le altre supersportive e motore centrale o posteriore e non mi pare siano monche.

 

[AKA_Zinzanbr]

Vetture sportive che spesso hanno il motore posteriore.
Non ce l'hanno per altri motivi.
Se prendi una vettura normale magari dedicata o parente stretta di un modello termico con motore anteriore e le togli la griglia anteriore l'effetto è questo

Sembra che le manchi qualcosa rispetto alla sorella termica

 

[Kentauros]

Ho scritto di un frontale filante, non di un muro compatto: