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AUDI nuova .... e gia' deluso !!!

Eppure nei configuratori online, in genere, se aggiungi un opt ti rimuovono quelli incompatibili ed aggiungono i necessari, ma lo devi approvare.
 
I sistemi di assistenza alla guida che non ha rispetto alla VW GOLF che guidavo e che pensavo ci fossero; per il line assist (centraggio in corsia) ho anche chiamato il numero verde prima di procedere all’acquisto e mi hanno confermato che c’era ma poi non c’è e l’auto prosegue a zig zag nonostante l’hardware sia presente, mancano i sensori e le segnalazioni sugli specchietti in caso ci siano veicoli nell’angolo cieco di destra e sinistra, non si ferma automaticamente in retromarcia quando l’ostacolo si avvicina troppo e troppo velocemente, non ha l’accesso “comfort” quando hai la chiave in tasca. Insomma un misto tra informazioni pessime ricevute in concessionaria e pidocchiosità dell’Audi.


Prendo il volante piu carino e sportivo quello tagliato sul fondo e poi scopro NON dal sito audi o configuratore che con quel particolare volante il travel assist non funziona !

Capisco comunque che il configuratore sia una vera schifezza su molte cose che NON spiega bene. Se avessi saputo cosa mancava lo avrei aggiunto ma queste cose devono essere chiare, non rese apposta confuse per cercare di aumentare le vendite.

Praticamente con AUDI prendi solo il motore e la carrozzeria e praticamente TUTTO il resto sono optional a pagamento !

Poi beh, il pianale del bagagliaio si piega se metti delle casse d’acqua perché troppo sottile, manca persino l’indicazione della temperatura del liquido di raffreddamento.

Per non parlare di quella schifoso MMI che una volta si e una volta no mi chiede di confermare la “privacy” e chiede sempre di selezionare l’utente, poi i sistemi che possono essere attivati o no a seconda se c’è segnale per la sim dell’auto (ci ho messo una marea di tempo per far comparire la voce assistenza per il freno a mano perché fino a quando non si collega al server a quanto pare non c’è verso di farlo andare e se sei in garage può mancare la copertura).


Infine è una caxxata ma rende bene l’idea della cura nei dettagli: manca la retina nell’imbocco della vaschetta per il liquido del tergicristallo.

Uno quando fa una spesa del genere e ci sono questi problemi ha la sensazione di essere stato truffato, specie da un brand che dovrebbe essere al TOP come audi !
si , a parte queste piccolezze ma come va la macchina rispetto alla Golf8 che avevi?
Leggendo i gruppi di golf su FB (compreso il tuo) mi pare di capire che da 6/7 mesi a questa parte FINALMENTE le segnalazioni di guasti sulle auto prodotte dal 2024 siano calate drasticamente.
Per esempio il problema della schermata "privacy" era anche della Golf ma da parecchio non lo sento piu'.
Che con il restyling della Golf abbiano risolto?
io ho l'impressione che il restyling della A3 sia servito solo a svecchiare il musetto e basta. Qualche tinta
nuova e il gioco e' fatto . Invece su Golf ci hanno messo le mani sopra.
La A3 conviene giusto la base manuale senza optional, e se vuoi il multilink al posteriore sei costretto al DSG a secco invece la Golf la puoi prendere anche manuale 150cv con multilink al posteriore.
Io prenderei quest'ultima. Questa e' la peggiore A3 che Audi abbia mai fatto ed e' inferiore alla nuova serie 1.
Il restyling del prossimo anno di Audi A3 dovrebbe rimetterla in pari.
 
La A3 conviene giusto la base manuale senza optional, e se vuoi il multilink al posteriore sei costretto al DSG a secco invece la Golf la puoi prendere anche manuale 150cv con multilink al posteriore.
Io prenderei quest'ultima. Questa e' la peggiore A3 che Audi abbia mai fatto ed e' inferiore alla nuova serie 1.
Il restyling del prossimo anno di Audi A3 dovrebbe rimetterla in pari.
Verso il 2019/2020 ero in caccia e valutavo anche la A3 dell’epoca. A parte il fatto che averla avuta a nolo per alcune settimane mi fece perdere la poesia, il confronto tra Golf/Tiguan e la A3 era semplicemente imbarazzante. Gli stessi optional costavano quasi il doppio su Audi rispetto all’auto del popolo, ed altri erano molto più funzionali sull’originale dei poveri (VW) che non sulla ricarrozzata dei presunti benestanti (Audi).

Lì mi sono definitivamente convinto che Audi parte da A4 in su e possibilmente dal V6 in su (e ci sono certi mezzi davvero belli e ben fatti quanti incompresi, penso ad esempio alla A5 di quegli stessi anni). Un tempo la A3 di un paio di generazioni prima mi sembrava davvero meglio della Golf, e la piccola A2 era un vero gioiellino (adesso da usata è un assegno circolare). Poi le economie di scala hanno fatto … il loro.
 
Eppure nei configuratori online, in genere, se aggiungi un opt ti rimuovono quelli incompatibili ed aggiungono i necessari, ma lo devi approvare.
Posso confermare che, almeno nel 2019/20, i configuratori VW e Audi ti indicavano le limitazioni conseguenti a determinate opzioni. Esempio banale, sul Tiguan mettendo il tetto apribile perdevi il porta occhiali centrale (e dalla foto appariva chiaramente che le luci di cortesia posteriori venivano spostate dalla plafoniera in mezzo al divano posteriore a due unità laterali) e così via.

Magari hanno risparmiato sul software del configuratore, ma mi sembra strano che dal configuratore esca una versione difforme da quella effettivamente producibile (rischi che l’acquirente legittimamente non la ritiri e chieda il doppio della caparra, tanto che a seguito delle iniziali problematiche post Covid e belliche sulle catene di fornitura, a fronte di mancati equipaggiamenti ti omaggiavano tagliandi o altro).
 
L'avrà veramente comprata?
si. Ha venduto la Golf8 e preso un A3 perche' credeva... fosse migliore.
Quando gli e' stato spiegato che ormai non e' piu' cosi' dall'ultimo modello in produzione.
Non ci ha creduto.
La A3 prodotta fino al 2019 (2018?) , quella aveva in effetti delle cose in piu' a livello di costruzione di carrozzeria e di materiali in abitacolo.
Questa e' piu' paracula , e' piu' personalizzabile verso l'alto ma in realta' poi se non spendi 5000 7000 euro di optional (sedili S-line in pelle..) a momenti e' peggio di una Golf.
Molti test su strada la danno pure piu' rumorosa..
 
non ho avuto la versione prima della A3 quindi non posso giudicare, anche se leggo che in tanti dicono che era MOLTO meglio come qualita' dei vari materiali la precente versione.

Ma devo dire che passando dalla GOLF 8 a questa nuova A3 , non noto differenze abbissali come
qualita' generale della varie parti interne... boh
 
@Roby58 io e altri ti abbiamo chiesto di scrivere modello motorizzazione e allestimento dell'auto che hai comprato, ma tu non hai risposto. Ce lo puoi dire?
 
La A3 prodotta fino al 2019 (2018?) , quella aveva in effetti delle cose in piu' a livello di costruzione di carrozzeria e di materiali in abitacolo.
Non pensare, le bocchette aeronautiche e qualche impuntura argentata sui sedili non facevano la differenza con la Polo (ripeto, Polo!) coeva, che ad esempio aveva pure il CarPlay su un monitor solido ed una radio funzionale e non quel ridicolo schermetto a scomparsa.
 
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