Abbaglianti automatici e freno a mano Forester 2024

[davidbrown]

Possiedo una Forester e-boxer comprata nuova nel 2024 e sono molto soddisfatto tranne che per due funzioni. La prima riguarda i fari abbaglianti automatici che si attivano solo sopra i 65 km/h, la seconda riguarda il freno a mano elettronico che non e' possibile farlo attivare automaticamente allo spegnimento del motore mettendo il cambio in P come invece potevo fare con la Jeep Compass che avevo prima e che era molto comodo e rendeva impossibile dimenticare di inserirlo. Qualcuno di Voi ha notato la stessa cosa e ha risolto in qualche modo?

 

[gattostanco]

... mi pare che anche sul Crosstrek lavorino così.

Io mi ci sono abituato subito, però, quindi non mi sono posto il problema di cercare modifiche. Non saprei quindi come aiutarti ;-)

 

[Kentauros]

Qualcuno di Voi ha notato la stessa cosa e ha risolto in qualche modo?

Non ho risolto perché per me non c'è problema.

 

[Suby01]

Possiedo una Forester e-boxer comprata nuova nel 2024 e sono molto soddisfatto tranne che per due funzioni. La prima riguarda i fari abbaglianti automatici che si attivano solo sopra i 65 km/h, la seconda riguarda il freno a mano elettronico che non e' possibile farlo attivare automaticamente allo spegnimento del motore mettendo il cambio in P come invece potevo fare con la Jeep Compass che avevo prima e che era molto comodo e rendeva impossibile dimenticare di inserirlo. Qualcuno di Voi ha notato la stessa cosa e ha risolto in qualche modo?

Effettivamente passando da quello automatico (ce l’ho anche io) a questo non automatico potrebbe essere un problema di abitudine. Mentre se si passasse dalla classica leva al pulsante elettrico farebbe poca differenza.
Non ti resta che riabituarti a tirarlo sempre

 

[FAUST50]

Certo che 65 kmora perché si attivino mi sembra un po tantino,sul Glk si attivano oltre i 50 kmora e dirò che sulle strade di montagna che frequento mi toccava tenere la leva che comanda gli abbaglianti,insomma una bella rottura,con il crosstrek faro allo stesso modo, che me tocca fa.
Per il freno nessun problema sul glk era a pedale ora sarà ad indice della mano.

 

[Kentauros]

tenere la leva che comanda gli abbaglianti

Non serve, basta usarli in manuale come nelle auto tradizionali. On genere non mi serve, l'anabbagliante a led fa luce sufficiente sino a 70km/h...

 

[Kentauros]

ad indice della mano

Comodissimo, giusto a fianco della P.

 

[FAUST50]

Non serve, basta usarli in manuale come nelle auto tradizionali. On genere non mi serve, l'anabbagliante a led fa luce sufficiente sino a 70km/h...

Non li ho mai avuti, buono a sapersi, comunque avrei provato .

 

[FAUST50]

Comodissimo, giusto a fianco della P.

Esatto!

 

[Kentauros]

Certo che 65 kmora perché si attivino mi sembra un po tantino

Provato stasera in statale, sulla mia outback si attivano in accelerazione superati i 60km/h e si distattivano in decelerazione sotto i 55. Ma si vede sempre benissimissimo... anche il fascio adattivo mantiene gli abbaglianti evitando l'abbagliamento delle altre auto. Segnaletiche verticali visibilusdime anche a 3-4m da terra.
Questo è quanto.

 

[FAUST50]

Provato stasera in statale, sulla mia outback si attivano in accelerazione superati i 60km/h e si distattivano in decelerazione sotto i 55. Ma si vede sempre benissimissimo... anche il fascio adattivo mantiene gli abbaglianti evitando l'abbagliamento delle altre auto. Segnaletiche verticali visibilusdime anche a 3-4m da terra.
Questo è quanto.

Molto bene,grazie, non mi mancherà l'occasione di provare

 

[gattostanco]

Con gli abbaglianti automatici, sul Crosstrek mi trovo molto bene.

Per quanto riguarda il freno a mano automatico (che trovavo in effetti molto comodo sul Karoq), comunque mi sono abituato subito (tanto devi anche mettere in P il cambio...).

Quello che continua a non piacermi (e a non comprendere il motivo della sua assenza) è la chiusura degli specchietti automatica o tramite telecomando. Per chiuderli devi utilizzare l'interruttore nella plancetta dei vetri elettrici nella portiera, ma così quando esci sono già chiusi, e non puoi guardare lo specchietto per vedere se arriva una bici... mah. Ogni tanto questi giapponesi sono un po' strani

Per il resto ammetto che guidare il Crosstrek mi piace moltissimo.

 

[Kentauros]

la chiusura degli specchietti

Nel mio caso è automatico con la chiusura serrature (a sfioramento)

 

[gattostanco]

Nel mio caso è automatico con la chiusura serrature (a sfioramento)

Nel Crosstrek (ho cercato tanto anche nel libretto di istruzioni) pare che non sia previsto :-(

 

[Suby01]

Nel Crosstrek (ho cercato tanto anche nel libretto di istruzioni) pare che non sia previsto :-(

Sono rimasti come la Legacy de
2007, con pulsante.
Su certe cose sono effettivamente strani i giapponesi.. c’erano due tre cose che si potevano migliorare/ammodernare anche sulla mia legacy