Io non la vedo così. Al momento a mio avviso gli incentivi all'esodo volontario (di questo si sta parlando) sono una conseguenza di scelte fallimentari del precedente CEO Tavares, certo non di decisioni del nuovo CEO Filosa. Avete idea di quanto abbia fatto come "gambero" la 500 elettrica (produzione a Mirafiori)? Era partita con buoni dati di vendita, poi è crollata sempre di più, fino a raggiugere numeri risibili.
Tu al posto di Filosa avresti mantenuto tutta la forza lavoro, ovvero quella necessaria per produrre 80.000 500e all'anno? Io no, e lo dico da "economista" ed ex analista di bilanci aziendali. Avrei fatto esattamente quello che sta facendo Filosa, evidentemente in sinergia con Francois e la proprietà: accelerare al massimo l'uscita della 500 Hybrid, per dare ossigeno allo stabilimento, e al momento incentivare gli esodi. Quando la nuova 500 ibrida sarà a regime si potranno spostare operai da altre strutture o si potranno assumere dei giovani (che costano molto meno degli "anziani", ai quali eroghi degli incentivi per andare in pensione in anticipo).
In tal caso, infatti, non fai un danno alle famiglie dei lavoratori (non "licenzi" nessuno) e risparmi sul costo del personale, sostenendo inizialmente anche l'onere degli incentivi...
Prima di tranciare giudizi con l'accetta, credo che sia opportuno analizzare tutte le variabili in gioco, IMHO. Purtuttavia come ho detto è ancora presto per giudicare con attendibilità il nuovo CEO. Però ripeto, questa decisione non mi stupisce per nulla e la giudico positivamente nell'ottica del top management aziendale.
Anche io nel 2013 sono andato in esodo volontario (azienda franco-italiana...) per 3 anni (piccolo regalo e stipendio circa al 75%), andando poi effettivamente in pensione nel 2016. L'azienda me lo ha proposto (BNL-BNP/Paribas) e io ho accettato volentieri.
E così ho risposto al like e al post di GuidoP, effettivamente quest'ultimo si, non proprio OT, avete ragione, la sibillinità del testo mi aveva un po' disorientato.
