<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 265 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

La condivisione è una necessità di questa industria ormai rovinata. Che funzioni, però, è tutto da dimostrare visto che anche le francesi, tipicamente, non le vuole nessuno (lo so, sono drastico ma il succo è quello). Insomma, Stellantis è l'unione di due anatre zoppe che, come noto, non fanno una sana. Poi vabbè, ci sono anche i miracoli; attacchiamoci ai santini
 
La condivisione è una necessità di questa industria ormai rovinata. Che funzioni, però, è tutto da dimostrare visto che anche le francesi, tipicamente, non le vuole nessuno (lo so, sono drastico ma il succo è quello). Insomma, Stellantis è l'unione di due anatre zoppe che, come noto, non fanno una sana. Poi vabbè, ci sono anche i miracoli; attacchiamoci ai santini
Aspetta il rimpastino Renault antis
 
Se è per questo si fantastica anche di Renaultiswagen (l'Airbus del car), però il buon De Meo ha visto che aria tirava e ha salutato. E se lo ha fatto lui, significa che l'automotive è proprio un business da cui stare alla larga
 
La condivisione è una necessità di questa industria ormai rovinata. Che funzioni, però, è tutto da dimostrare visto che anche le francesi, tipicamente, non le vuole nessuno (lo so, sono drastico ma il succo è quello). Insomma, Stellantis è l'unione di due anatre zoppe che, come noto, non fanno una sana. Poi vabbè, ci sono anche i miracoli; attacchiamoci ai santini

Con l' aggiunta di un altro mezzo cadavere:
Opel.
e
Con una novita', da cui ci si aspettava molto di piu': DS
 
Io me la sono scritta questa tua previsione che sbandieri come ormai sicura in molti argomenti riguardanti il gruppone italo-francese. Se si avvererà, ti farò sinceri complimenti per l'ottima sfera di cristallo che hai.
Di sicuro ci sono solo le tasse tutto il resto sono congetture . Come dice il proverbio a pensar male si fa peccato ma... Ma ogni giorno seguendo le notizie aggiungo un tassello e....precisa strategia....
 
La condivisione è una necessità di questa industria ormai rovinata. Che funzioni, però, è tutto da dimostrare visto che anche le francesi, tipicamente, non le vuole nessuno (lo so, sono drastico ma il succo è quello). Insomma, Stellantis è l'unione di due anatre zoppe che, come noto, non fanno una sana. Poi vabbè, ci sono anche i miracoli; attacchiamoci ai santini
oltre che unire 2 anatre zoppe non hanno neanche usato a sistema le migliori tecnologie che avevano.
I motori benzina/diesel Fiat e le piattaforme PSA.
Stellantis e' una sorta di Peugeot/Citroen allargata a X marchi.
 
Leggevo del Marocco....

Aperture/ingrandimenti/assunzioni

Un ulteriore " bagno di simpatia "
che STLA stimolera' nei suoi confronti
da parte dei consumatori Europei....
( visto che cola' si produrranno pure Citroen e Opel )


A prescindere
dai tanti lavoratori in cassa integrazione....
Che tali rimarranno
 
Ultima modifica:
Leggevo del Marocco....

Aperture/ingrandimenti/assunzioni

Un ulteriore " bagno di simpatia "
che STLA stimolera' nei suoi confronti
da parte dei consumatori Europei....
( visto che cola' si produrranno pure Citroen e Opel )


A prescindere
dai tanti lavoratori in cassa integrazione....
Che tali rimarranno
Forse, ma forse, questo provocherà qualche risentimento, più che altro a parole, in Francia dove sono nazionalisti ma per il resto non accadrà nulla. Quando la gente compra un'auto, soprattutto un'auto dei segmenti interessari (B o persino A) guarda al portafoglio, ai cassintegrati non ci pensa nemmeno di striscio. Voglio dire: qualcuno si è mai fatto scrupolo a comprare una 500 o una vecchia Ypsilon perché erano fatte in Polonia coi nostri operai a morire di fame?
 
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