Superibrido....nessun uovo di Colombo?

[alex.79]

con quale modello? mi sfugge.

Con la Prius

 

[Yaris Mille]

che non sia questa la ragione della nascita di questi plug-in con più batteria? Tenere le emissioni basse anche con i nuovi cicli di omologazione..... se prima 40km erano sufficienti a omologare un veicolo con emissioni <20gr/km tra poco servirà aumentare il range in elettrico e banalmente servirà più batteria, è la soluzione più semplice rispetto a sviluppare un motore endotermico super efficiente...

puo' essere , lo vedremo quando pubblicheranno i dati di omologazione.
Ma credo potranno ridurre solo in parte l'incremento , se hai visto i nuovi cicli di omologazione
si passa da 600km a 2200 a 4250...
Il motivo e' cercare di rappresentare al meglio tutte quelle situazioni in cui le plugin in sostanza partono con batteria quasi a terra. Insomma si cerca un modo per rendere piu' verietiero il monte medio di emissioni di queste auto durante l'anno.
Non credo che andranno oltre i 20kwh (circa) come taglio batteria su auto segmento C D, non avrebbe nessun senso. E quel taglio gia' e' disponibile.

 

[Yaris Mille]

Con la Prius

nel 2010 c'era una Prius Plugin?
mi fai vedere il modello ? lo cerco.

 

[alex.79]

nel 2010 c'era una Prius Plugin?
mi fai vedere il modello ? lo cerco.

Credo dal 2012 in poi

 

[serbarry]

con quale modello? mi sfugge.

Prius V3 Phev.

 

[ALGEPA]

con quale modello? mi sfugge.

La Prius, se non erro è stato il primo modella della casa con il Plug in, oltretutto con risultati ottimi perché sempre se non ricordo male quando lavorava in HEV aveva quasi gli stessi consumi della versione non Plug in.

 

[Yaris Mille]

L'ho trovata. La batteria aveva circa 4,5 kwh lordi, quindi si puo' essere classificata come plugin.

 

[agricolo]

L'ho trovata. La batteria aveva circa 4,5 kwh lordi, quindi si puo' essere classificata come plugin.

Quando frequentavo il forum degli ibridisti c'era chi aveva modificato una Prius normale montando le batterie della plug-in, non oso neanche pensare ai magheggi che avranno combinato per imbrogliare la centralina...

 

[serbarry]

Quando frequentavo il forum degli ibridisti c'era chi aveva modificato una Prius normale montando le batterie della plug-in, non oso neanche pensare ai magheggi che avranno combinato per imbrogliare la centralina...

Lo fece l'utente Selidori e fece modificare una V2 trasformandola in plugin. Mi pare che tutto il lavoro lo fece un altro utente di HSF, meccanico/elettrauto di cui non ricordo il nome e mi pare che non fu il solo modello che trasformó in plugin.

 

[agricolo]

Lo fece l'utente Selidori e fece modificare una V2 trasformandola in plugin. Mi pare che tutto il lavoro lo fece un altro utente di HSF, meccanico/elettrauto di cui non ricordo il nome e mi pare che non fu il solo modello che trasformó in plugin.

vedi che ricordavo giusto...

 

[serbarry]

La Prius, se non erro è stato il primo modella della casa con il Plug in, oltretutto con risultati ottimi perché sempre se non ricordo male quando lavorava in HEV aveva quasi gli stessi consumi della versione non Plug in.

Sí, fu il primo modello phev. Tuttavia mi pare che in HEV avesse consumi leggermente migliori della versione non plugin anche perché avendo una batteria piú grande, il Soc non arrivava quasi mai al minimo e, a differenza della versione non plugin, non partiva mai la ricarica forzata del termico per ristabilire il Soc. Anche la mia consuma meno della versione non plugin, ma credo che sia una caratteristica comune di tutte le Phev Toyota.

 

[agricolo]

Sí, fu il primo modello phev. Tuttavia mi pare che in HEV avesse consumi leggermente migliori della versione non plugin anche perché avendo una batteria piú grande, il Soc non arrivava quasi mai al minimo e, a differenza della versione non plugin, non partiva mai la ricarica forzata del termico per ristabilire il Soc. Anche la mia consuma meno della versione non plugin, ma credo che sia una caratteristica comune di tutte le Phev Toyota.

...a conferma che in fatto di ibridi, Toyota è ancora best of class.

 

[GuidoP]

non usi lo swype? Io lo trovo comodissimo...

Scusa che cosa è?

 

[GuidoP]

Lo fece l'utente Selidori e fece modificare una V2 trasformandola in plugin. Mi pare che tutto il lavoro lo fece un altro utente di HSF, meccanico/elettrauto di cui non ricordo il nome e mi pare che non fu il solo modello che trasformó in plugin.

Io so di alcuni che sulle Hybrid aggiungono capacità alla batteria

 

[agricolo]

Scusa che cosa è?