<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spie sistema ibrido Yaris 2013 | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Spie sistema ibrido Yaris 2013

Credo pensasse che tu l'avessi portata in Toyota per capire il problema, mentre mi pare di ricordare che hai fatto/stai facendo da solo per cercare di risolvere.
 
non capisco tutta questa inc...siamo qui tutti calmi, ci confrontiamo tranquillamente, cosa avrei detto di così traumatico?
Mi sembra di capire che non ti piacciono le ibride e non perdi occasione per denigrarle, tu ed altri.
Aprite un vostro thread e denigratele da un altra parte, non rompete a chi vuole condividere certe esperienze.
Ho scritto chiaramente che HO cambiato la batteria.
Se sei qui per trollare hai sbagliato thread.
Detto da uno che ha la Dacia poi....
 
Mi sembra di capire che non ti piacciono le ibride e non perdi occasione per denigrarle, tu ed altri.
Aprite un vostro thread e denigratele da un altra parte, non rompete a chi vuole condividere certe esperienze.
Ho scritto chiaramente che HO cambiato la batteria.
Se sei qui per trollare hai sbagliato thread.
Detto da uno che ha la Dacia poi....
non mi piacciono le ibride perchè mi sembra un inutile complicare le cose, sapessi quante discussioni abbiamo fatto confrontandoci tranquillamente senza arrabbiarsi come hai fatto tu, la Dacia l'ho presa dopo aver avuto conferma da molti che va bene, costa quasi la metà della tua yaris ed è tra le auto più vendute, un motivo ci sarà, per darti un motivo in più nel denigrare ti dirò che ho sempre avuto Fiat e mi son sempre trovato bene...detto questo ti saluto, a non rivederci e tanti auguri per la tua batteria!
 
non mi piacciono le ibride perchè mi sembra un inutile complicare le cose, sapessi quante discussioni abbiamo fatto confrontandoci tranquillamente senza arrabbiarsi come hai fatto tu, la Dacia l'ho presa dopo aver avuto conferma da molti che va bene, costa quasi la metà della tua yaris ed è tra le auto più vendute, un motivo ci sarà, per darti un motivo in più nel denigrare ti dirò che ho sempre avuto Fiat e mi son sempre trovato bene...detto questo ti saluto, a non rivederci e tanti auguri per la tua batteria!
Il fatto che intervieni in un thread tecnico per denigrare le ibride dimostra tutto.
Che problemi hai!?
Creati un tuo thread e denigrale come vuoi, non intervenire a rompere nei threads altrui.
 
Dai non prendertela, il caldo ci rende tutti nervosi.
Una bella :emoji_beers: fresca ( magari una Menabrea così Albert gioca in casa ) e torniamo a goderci le nostre auto :emoji_blush:
pensa che non riesco a bere la birra e ci ho anche lavorato alla Menabrea :emoji_joy: :emoji_joy: dico sempre: prima di morire di sete berrò anche la birra...
 
Aggiornamento.

Da molti giorni ormai le spie non si accendono più e l'auto funziona correttamante.
La differenza rispetto alle altre volte sta nel fatto che ho resettato le spie attraverso il techstream e non staccando fisicamente la batteria da 12v.
Gli allarmi in qualche modo rimanevano latenti e si ripresentavano , forse, casualmente.
Probabilmente la causa di tutto è stata la batteria da 12v( quella originale con 13 anni alle spalle) ormai esausta.

Conclusioni.

Per uno come me che se la cava nel fai da te va bene, ma se queste cose capitano ad una persona che non ne sa niente e porta l'auto in Toyota o da un meccanico dotato di techstream che fanno?
Gli cambiano la batteria di trazione perchè il techstream indica "sostituire pacco batteria ibrido"?
Quindi spenderebbe qualche migliaio di euro a fronte di una spesa di 100/150 euro?

Io personalmente mi fido poco di conce e meccanici e provo a risolvere da solo.

Grazie a tutti per i consigli ed in particolare l'acquisto del techstream è stata una scelta azzeccatissima.

Ciao a tutti
 
Aggiornamento.

Da molti giorni ormai le spie non si accendono più e l'auto funziona correttamante.
La differenza rispetto alle altre volte sta nel fatto che ho resettato le spie attraverso il techstream e non staccando fisicamente la batteria da 12v.
Gli allarmi in qualche modo rimanevano latenti e si ripresentavano , forse, casualmente.
Probabilmente la causa di tutto è stata la batteria da 12v( quella originale con 13 anni alle spalle) ormai esausta.

Conclusioni.

Per uno come me che se la cava nel fai da te va bene, ma se queste cose capitano ad una persona che non ne sa niente e porta l'auto in Toyota o da un meccanico dotato di techstream che fanno?
Gli cambiano la batteria di trazione perchè il techstream indica "sostituire pacco batteria ibrido"?
Quindi spenderebbe qualche migliaio di euro a fronte di una spesa di 100/150 euro?

Io personalmente mi fido poco di conce e meccanici e provo a risolvere da solo.

Grazie a tutti per i consigli ed in particolare l'acquisto del techstream è stata una scelta azzeccatissima.

Ciao a tutti
Può tranquillamente essere che in rete ufficiale sappiano che con quel codice di errore, magari associato ad altre condizioni specificate nel manuale, si debba passare per l'appunto per gli step "cancella errori" + "cambia batteria 12v", e che quindi saresti arrivato alla stessa soluzione.
 
A

Può tranquillamente essere che in rete ufficiale sappiano che con quel codice di errore, magari associato ad altre condizioni specificate nel manuale, si debba passare per l'appunto per gli step "cancella errori" + "cambia batteria 12v", e che quindi saresti arrivato alla stessa soluzione.
Può anche darsi che volendo spennare il cliente ti cambino la batteria di trazione.
Tutto può essere.
 
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