Sono disposto a pagare spese impreviste. Per quello direi circa 20 mila euro di macchina con 10 mila per spese e imprevisti, penso che qualcosa si possa trovare. Per il super bollo meglio di no ma se fosse di una settantina di cv e la macchina mi catturasse totalmente l’attenzione potrei accettare. Mi basta che sia bella da guidare, veloce, bella (è personale) con un buon telaio, riparabile in italia e che abbia un ottimo sound.
Preferenze in ordine, tutte benzina: turbo a trazione posteriore, aspirato alta cilindrata posteriore, turbo anteriore. Più cilindri e più turbo c’è meglio è. Magari molti aspirati suonano meglio ma lo stile di guida violento di quando il turbo entra in pressione mi coinvolge tanto, penso più che stare ad alti giri in coppia massima con un aspirato ma se l’aspirato ha un suono della madonna tipo la 350z va bene. Peccato per le BMW, le e39 dici che sono quasi tutte quasi da buttare? Sarebbe da valutare anche tipo la Germania ma non ho voglia. Per questo pensavo alle alfa v6 che magari sono presenti. Tanta confusione in testa. Chiedo aiuto infatti anche per chiarirmi le idee, tipo sta storia delle BMW è interessante. Se fossi indietro nel tempo penso sarebbe più facile scegliere anche per i prezzi più bassi
Ho la sensazione che tu abbia le idee un po' confuse anche sul comportamento attuale - ma ormai da anni - dei motori turbo...... ti aspetti forse quello che un tempo veniva detto "calcio nella schiena" ? devo disilluderti : quello c'era in un'altra epoca, non è più così...... i turbo moderni vanno in coppia quasi subito (io ne ho uno, coppia massima possibile già a 1900 giri) e non danno alcun "calcio nella schiena", altrimenti non avrebbero un rendimento migliore degli aspirati e non sarebbero in uso.
L'hai detto tu : tanta confusione in testa. Armati di pazienza, vai sul solito e noto sito / bacheca e guarda che cosa offrono ed a che prezzi, cominciando a sfrondare ciò che non ti interessa, ma pensando anche realisticamente se te la puoi permettere : il tuo budget è cmq molto limitato per l'acquisto di modelli davvero prestazionali, salvo cercarne di molto vecchi, che quasi sicuramente sarebbero afflitti da necessità continue di manutenzione extra, con costi folli.
Meglio, cmq, evitare come la peste le offerte dei salonisti (che offrono "garanzie", ma di fatto sono prese in giro) e limitarsi alle offerte dei privati, con cui c'è - se persone serie - qualche possibilità di riscontrare quello che loro asseriscono. Privati che hanno, come 2a o 3a auto, modelli interessanti ce ne sono, ma mi pare difficile consigliare un certo modello, stante la vaghezza dei tuoi desideri : guarda e vedi cosa trovi in vendita, cercando auto non usate come prima auto e perciò con percorrenze limitate.
Io ho provato a guardare le offerte della Nissan 370z, sportiva razionale e molto interessante, ma sono fuori budget, e mi sa che è lo stesso per alcune Bmw tipo 330i, ecc...... devi vedere tu, soppesando i pro e contro e valutando i possibili costi "extra" per riparazioni impreviste, che nelle auto di lusso sono mazzate (alla mia Bmw M6, nel 2020, la sostituzione della frizione costò 3.000 €).
Quanto al consumo, conterà poco o niente : i veri costi per tenere un'auto così provengono per la massima parte dalla manutenzione.
