In che modo i dazi di Trump stanno influenzando le automobili, i costi e i clienti? Il Messico mantiene lo “status quo”.
La mente vacilla di fronte a tutte queste tariffe doganali zigzaganti, ora sì ora no, imposte dall'amministrazione Trump praticamente al mondo intero? Con il presidente Trump che ha imposto un dazio del 25% sui prodotti automobilistici (compresi sia i veicoli assemblati all'estero che i ricambi), un dazio minimo del 10% su tutto il resto, dazi “reciproci” dal calcolo dubbio e dazi più elevati specificamente sulla Cina, si sta verificando un forte sconvolgimento in generale e nel settore automobilistico in particolare, che è un'industria particolarmente globale con catene di approvvigionamento che si snodano attraverso e tra i continenti, coinvolgendo sia le case automobilistiche e i fornitori stranieri che quelli nazionali, indipendentemente dal fatto che producano automobili qui o meno.
Il Messico ottiene una tregua
31 luglio 2025: mentre attendiamo il verdetto sui dazi canadesi, che dovrebbero comunque subire un aumento del 35% il 1° agosto, il presidente Donald Trump ha annunciato che le importazioni dal Messico rimarranno invariate, con il mantenimento dell'aliquota tariffaria del 25% per i prossimi 90 giorni. Gli unici articoli che non saranno soggetti a tale tariffa sono ancora le categorie di articoli precedentemente concordate, come i ricambi per auto e i veicoli.
Questa tregua è arrivata quasi all'ultimo minuto, considerando che la scadenza fissata dal presidente era la stessa del Canada, ma Trump sta cercando un accordo a più lungo termine, affermando sulla sua piattaforma Truth Social: "La complessità di un accordo con il Messico è in qualche modo diversa da quella con altre nazioni a causa sia dei problemi che dei vantaggi del confine. Abbiamo concordato di prorogare, per un periodo di 90 giorni, lo stesso accordo che avevamo per l'ultimo breve periodo di tempo. Nei prossimi 90 giorni discuteremo con il Messico con l'obiettivo di firmare un accordo commerciale entro il periodo di 90 giorni, o più". Ciò impedisce anche l'applicazione di dazi reciproci da parte del Messico, come ha minacciato di fare la sua presidente, Claudia Sheinbaum, se gli Stati Uniti avessero aumentato ulteriormente i dazi.
Volkswagen annuncia la protezione dei prezzi, per ora
28 maggio 2025: Volkswagen manterrà invariati i prezzi per un altro mese, fino alla fine di giugno, definendola una mossa volta a “proteggere i prezzi per i consumatori”. Ciò significa che i clienti possono aspettarsi che Volkswagen “copra l'aumento dei costi odierni” derivante dall'aumento dei prezzi dei materiali e dei componenti soggetti a dazi doganali. Secondo VW, questa sospensione dei prezzi si applica al SUV elettrico ID4, ai SUV Atlas e Atlas Cross Sport, prodotti a Chattanooga, nel Tennessee, nonché alla Jetta 2025, alla Taos, alla Golf GTI, alla Golf R, alla Tiguan e al furgone elettrico ID Buzz.
Honda trasferisce la produzione in America
12 maggio 2025: Honda ha annunciato che trasferirà la produzione del suo popolarissimo SUV compatto CR-V dal Canada agli Stati Uniti, una vittoria importante per la politica tariffaria del presidente Trump. La casa automobilistica giapponese ha anche sospeso un investimento di 11 miliardi di dollari per l'espansione della capacità produttiva di veicoli elettrici in Ontario.
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