<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato auto Italia giugno: -17.4% | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Mercato auto Italia giugno: -17.4%

se vai nella boutique mercedes di milano, hanno un piano, dedicato alle smart, quelle vere (non i catafalchi cinesi enormi di oggi), dove ci sono solo smart fortwo... usate, ovviamente, a prezzi folli, che forse manco da nuove costavano cosi'.
 
se vai nella boutique mercedes di milano, hanno un piano, dedicato alle smart, quelle vere (non i catafalchi cinesi enormi di oggi), dove ci sono solo smart fortwo... usate, ovviamente, a prezzi folli, che forse manco da nuove costavano cosi'.
Fanno bene
Ormai le per2 sono sparite
Perche', con le superstiti, non farci bei soldi

??
 
Ultima modifica:
E dove trovi un'auto compatta perfetta per la città alta da terra come piace ora, fatta più che decentemente e con un motore a 4 (quattro) cilindri. a meno di 20.000 euro?
Non più in produzione, cmq pronta consegna a 16.900 se hai usato da rottamare (o forse anche senza) è ok per piccoli paesi con strade strette
 
Comunque volevo dire all’ottimo Bond che a volte nelle cose basta chiarirsi, capirsi.

Parlando della C3 avevamo ragione entrambi, perché parlavamo di valori oggettivi: tu ti riferivi alla classifica assoluta (16mo posto a giugno), io a quella di segmento (nono posto sempre a giugno).

Se andiamo però a vedere la posizione nel primo semestre 2025, la C3 si trova al 4. Posto assoluto con oltre 25.000 vetture, 16ma lo è stata esclusivamente a giugno, quindi non si può dire che non sia un successo, e giugno è stato chiaramente un mese anomalo, perché la media è di oltre 4.000 vetture al mese. Ci sarà stato un problema di approvvigionamento vetture. Se si tratta di un trend negativo lo sapremo nei prossimi mesi. E se fosse l’effetto degli ordini della cugina Grande Panda?…

Ovviamente non si può dire che questa sia un’opinione, è una statistica. Poi fai tu.
Dico ciò con la massima stima nei tuoi confronti.
Concordo, la C3 sta facendo molto bene da inizio anno. Il calo di giugno sarebbe da indagare ma potrebbe essere un fattore momentaneo.
Tra Junior e Tonale io credo che si comporti peggio la seconda per un semplice fatto, la piccola ha un posizionamento di prezzo molto superiore alla media del segmento ( parte da 30k quando nel segmento B altri modelli si prendono anche a 5/7k in meno).
La Tonale invece è più o meno in media e quindi ci si dovrebbe attendere molto di più
 
Non esiste una nuova Smart 2024, le nuove sono appena arrivate nei conce, le vendite che vedi sono quasi tutte le “vecchie”


Pardon
Ma questa


La 1 / 3 / 5

??

E comunque finite le termiche....
Ordinate , di salone, di scorta....
....E' stato un tracollo continuo
 
Ultima modifica:
se vai nella boutique mercedes di milano, hanno un piano, dedicato alle smart, quelle vere (non i catafalchi cinesi enormi di oggi), dove ci sono solo smart fortwo... usate, ovviamente, a prezzi folli, che forse manco da nuove costavano cosi'.
Eh si ai prezzi del nuovo del 2019, senza sconti e km zero....
 
personalmente non credo che si possa parlare di situazione contingente , il mercato ormai è questo , rispetto al 2019 come si evince dall'intervista sopra pubblicata è calato di 1/5 e non ci sono segnali di recupero. Per questo almeno io vado dicendo, a torto o ragione si vedrà, che le case si stanno rimodulando verso un mercato differente e di conseguenza una produzione differente e questo sarà un punto di discussione nazionale visto che l'automobile in Italia è il mezzo di trasporto per eccellenza

Il mercato è prettamente di sostituzione e non ci piove.

Poi c'è un altro fenomeno, che forse sfugge a molti, i giovani.

I giovani preferiscono pariprezzo (o anche spendendo qualcosina in più) un usato "premium" "più macchina" come dicono loro oppure di non avere una auto, magari utilitaria magari nuova ma spendendo comunque una sberlettata e così noleggiano quando han necessità ma senza gli oneri fissi...
 
Back
Alto