ed il bello, anzi il brutto, è che entrambe non sono più disponibili con le ultime serie delle auto da cui derivano, non considerando la 500e abarth elettrica. Erano le ultime rappresentanti della specie. Rimane, a memoria, solo la Polo GTI ma si posiziona su di un gradino più alto di entrambe.
speriamo che le due casi abbiano un ripensamento in merito. Sulla polo per me vale quello che dicevo prima, di listino sta a quasi 34.000, è vero che sale di potenza e ha ad esempio il DSG (sempre che interessi per quel tipo di vettura) ma entra in una fascia di prezzo sia di acquisto che di mantenimento che diversi possibili acquirenti ne vengono esclusi