Taigo e T-Roc hanno la stessa affidabilità?

[LucaMilano75]

E' arrivato il momento di cambiare la macchina. La scelta sarà tra Taigo e T-Roc. Gentilmente non proponetemi altre auto. Il motore sarà lo stesso non considero altri motori o esco dal budget. 1.0 tsi 116 cv benzina, allestimento edition plus.
Ora, arrivano i dubbi, quale prendo? A me interessa solo capire se l'affidabilità è la stessa tra le due macchine degli interni e degli optional non mi interessa niente.
A livello di componenti cambia qualcosa? T roc è superiore? Parlo di componenti che servono per fare andare la macchina.
L'auto verrà usata solo in città e in tangenziale. Salvo 3 vacanze all' anno in montagna e mare. Km sui 10k all'anno.
Mi piacerebbe risparmiare e prendere la Taigo, ma non vorrei che poi avesse più problemi e dovrei quindi spendere più soldi dal meccanico in futuro, odio anche avere sempre spie accese per problemi di elettronica, sono una persona che cambia la macchina ogni 15 anni. Se l'affidabilità è la stessa prendo la Taigo.

 

[MarkoRamius]

T-Roc è su base Golf, Taigo su base Polo.
Due auto diverse come struttura e telaio, ma che montano alcuni motori identici
Io andrei su T-Roc

 

[LucaMilano75]

T-Roc è su base Golf, Taigo su base Polo.
Due auto diverse come struttura e telaio, ma che montano alcuni motori identici
Io andrei su T-Roc

Cosa comporta questa differenza di telaio? Differenze nella guida ad alta velocità in autostrada o con curve veloci? Non ho idea a cosa serve avere un telaio rispetto a un altro.

 

[sd74Roma]

Sono auto di categoria diversa, da qui il telaio diverso.....per ciò che riguarda l'affidabilità hanno la stessa componentistica meccanica ed elettronica (come anche Skoda, Seat, Cupra, Audi)....quindi possono fare entrambe un ottimo risultato dal punto di vista dell'affidabilità, come lasciarti a piedi come metti le ruote fuori dal concessionario.
Per l'uso che ne farai, vai con la Taigo che è più che sufficiente

 

[eta*beta]

Cosa comporta questa differenza di telaio? Differenze nella guida ad alta velocità in autostrada o con curve veloci? Non ho idea a cosa serve avere un telaio rispetto a un altro.

Una taglia (segmento) in più migliora l'abitabilità, il comfort, la tenuta sul veloce (autostrada) sicurezza attiva e passiva a parità di altre condizioni. Costi ed ingombri maggiori anche di manutenzione (p.es. gomme)

 

[Yaris Mille]

In teoria sarebbe meglio la T-Roc che , come gia' scritto da altri, e' su base Golf quindi hai un pianale piu' rigido. Il problema della T-Roc e' il motore , molti trovano insufficiente il 1.0 e si devono rivolgere verso il 1.5.
Io ti consiglio di provarle entrambe con il 1.0 e poi valuti in base alle tue esigenze.
Non considerare la 95cv 5 marce su Taigo.
La T-Roc puo' spaziare verso l'alto con gli allestimenti e motori.
Per esempio a me piace molto la R-Line che ha sedili piu' belli della corrispondente Taigo.
Ma con il 1.5 e l'allestimento R-Line capisci che si sale di categoria di prezzo.

 

[MarkoRamius]

Dal listino 4ruote, a parità di motore e cambio, la Taigo pesa solo circa 30kg in meno rispetto alla T-Roc ed è piu rapida di 0.1 secondi.

 

[U2511]

T-Roc è su base Golf, Taigo su base Polo.
Due auto diverse come struttura e telaio, ma che montano alcuni motori identici
Io andrei su T-Roc

Il telaio è lo stesso (modulare) da Polo a Passat. In realtà la Taigo deriva da un analogo modello brasiliano.

 

[U2511]

E' arrivato il momento di cambiare la macchina. La scelta sarà tra Taigo e T-Roc. Gentilmente non proponetemi altre auto. Il motore sarà lo stesso non considero altri motori o esco dal budget. 1.0 tsi 116 cv benzina, allestimento edition plus.
Ora, arrivano i dubbi, quale prendo? A me interessa solo capire se l'affidabilità è la stessa tra le due macchine degli interni e degli optional non mi interessa niente.
A livello di componenti cambia qualcosa? T roc è superiore? Parlo di componenti che servono per fare andare la macchina.
L'auto verrà usata solo in città e in tangenziale. Salvo 3 vacanze all' anno in montagna e mare. Km sui 10k all'anno.
Mi piacerebbe risparmiare e prendere la Taigo, ma non vorrei che poi avesse più problemi e dovrei quindi spendere più soldi dal meccanico in futuro, odio anche avere sempre spie accese per problemi di elettronica, sono una persona che cambia la macchina ogni 15 anni. Se l'affidabilità è la stessa prendo la Taigo.

L’affidabilità è identica perché identici sono i componenti.

 

[GuidoP]

Taiga 95cv costa meno meno bollo meno consumi, meno costo dei tagliandi meccanica anagola.

 

[Pony17]

L'affidabilità, se parliamo di meccanica e elettronica sarà la stessa dato che condividono le stesse componenti.
Come ti hanno già detto il telaio di t-roc è l'mqb utilizzato sulla Golf, più grande del telaio della Taigo che è l'mqb-a0 utilizzato per Polo; sulla maggiore stabilità non ne sarei così sicuro perché T-roc è anche quasi 7cm più alta di Taigo con tutte le possibili ripercussioni sulla dinamica di guida.

Comunque Taigo è più lunga di T-roc di circa 3cm e quando l'ho avuta come sostitutiva il bagagliaio mi è sembrato piuttosto capiente.

Considera anche che tra le due ci ballano circa 3000 € di listino.

 

[LucaMilano75]

Una taglia (segmento) in più migliora l'abitabilità, il comfort, la tenuta sul veloce (autostrada) sicurezza attiva e passiva a parità di altre condizioni. Costi ed ingombri maggiori anche di manutenzione (p.es. gomme)

Usandola sempre in città o tangenziale a 100 kmh poco mi cambia?

 

[Yaris Mille]

L'affidabilità, se parliamo di meccanica e elettronica sarà la stessa dato che condividono le stesse componenti.

scusami Pony... ma l'elettronica della Polo con quella della Golf non centra niente.
Sono 2 auto che non hanno in comune neanche un bullone.
Il vantaggio della Polo e' che ha un'architettura software ancora pre covid molto essenziale.
A partire dai nuovi modelli del 2019 la parte software / hardware (Golf8 , Octavia, Formentor, A3) e' stata radicalmente riprogettata e ha i problemi che sappiamo.

 

[Yaris Mille]

Dal listino 4ruote, a parità di motore e cambio, la Taigo pesa solo circa 30kg in meno rispetto alla T-Roc ed è piu rapida di 0.1 secondi.

questo e' un mistero che ho cercato di sciogliere senza successo.
In teoria tra le 2 ballano 30kg , nella pratica nella Taigo il 1.0 dicono (non l'ho provata) vada bene , tante lamentele su T-Roc e frizioni in difficolta' . Secondo me ballano piu' di 30kg.
Se dovessi orientarmi su una di queste 2 auto le vorrei provare prima.

 

[LucaMilano75]

L'affidabilità, se parliamo di meccanica e elettronica sarà la stessa dato che condividono le stesse componenti.
Come ti hanno già detto il telaio di t-roc è l'mqb utilizzato sulla Golf, più grande del telaio della Taigo che è l'mqb-a0 utilizzato per Polo; sulla maggiore stabilità non ne sarei così sicuro perché T-roc è anche quasi 7cm più alta di Taigo con tutte le possibili ripercussioni sulla dinamica di guida.

Comunque Taigo è più lunga di T-roc di circa 3cm e quando l'ho avuta come sostitutiva il bagagliaio mi è sembrato piuttosto capiente.

Considera anche che tra le due ci ballano circa 3000 € di listino.

Si piu o meno risparmio 3500 euro a prendere la Taigo, cifra che risparmierei volentieri per l'uso che farò dell'auto. Il mio dubbio principale era legato alla meccanica e elettronica usata che magari era di qualità superiore su T-roc. E volendo tenere l auto a lungo era meglio spendere adesso 3500 euro in piu per non spenderle in futuro dal meccanico. Abbassando le probabilità intendo, perché poi conta molto anche la fortuna.