Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[loopo_due]

Ed è proprio questo il problema di Junior (oltre al fatto di essere una Peugeot).
Imho

 

[AlfaRomeoJ]

Mah, Io compro l’auto che in quel momento mi piace, non guardo la marca.

 

[GuidoP]

Video casareccio ma che almeno non era una marchetta.....

 

[AntonioS]

Realtà che vuoi vedere tu, ma che non corrisponde alla verità.
Infatti escludi una bella fetta di utenza, a cui piace la guida brillante, tenuta di strada, i motori...

Bella fetta sarà il 5%-10% del totale. Peccato che non compri Alfa. Nel frattempo,ci accontentiamo delle persone reali

 

[amilanononalima]

Bingo!! È questo che interessa alle persone, delle sospensioni e altre menate non interessa nulla! Si badi bene, non dico che pensare allo schermo invece che alle molle sia giusto, prendo solo atto della realtà

Ah ok, era ironico il post, no perché mica sempre si capiscono (qui) le intenzioni di chi pubblica qualcosa.

 

[loopo_due]

Peccato che non compri Alfa. Nel frattempo,ci accontentiamo delle persone reali

Ah ecco, finalmente scoperto lo scopo tuo, qui.

 

[loopo_due]

Bella fetta sarà il 5%-10% del totale.

Questa è una stima tua, e tale rimane.

 

[AntonioS]

Questa è una stima tua, e tale rimane.

No, non è una mia stima.
È bello generalizzare le proprie passioni e credere che interessino al mondo intero. Il problema è che, la maggior parte delle volte, non è così

 

[AlfaRomeoJ]

No, non è una mia stima.
È bello generalizzare le proprie passioni e credere che interessino al mondo intero. Il problema è che, la maggior parte delle volte, non è così

A me interessano poco le percentuali, benché se fosse anche solo un 5-10%, si tratterebbe di grandi numeri. In ogni modo, meno male che esistono le passioni e non sono uguali per tutti, viva la libertà.

 

[AntonioS]

A me interessano poco le percentuali, benché se fosse anche solo un 5-10%, si tratterebbe di grandi numeri. In ogni modo, meno male che esistono le passioni e non sono uguali per tutti, viva la libertà.

Mica ho detto che non devono esistere le passioni. Solo che le case automobilistiche non sono una bocciofila parrocchiale, devono fare soldi e Alfa (e non solo lei, basti vedere una a caso, Aston Martin) con le passioni degli appassionati non ci paga nemmeno la carta igienica.
Il problema è che gli appassionati parlano a profusione perché è gratis; poi però, quando devono comprare una macchina, fanno esattamente come l'uomo comune

 

[AlfaRomeoJ]

Per me parlano perché hanno la passione. Poi, ovvio che è gratis parlare

 

[GuidoP]

Mica ho detto che non devono esistere le passioni. Solo che le case automobilistiche non sono una bocciofila parrocchiale, devono fare soldi e Alfa (e non solo lei, basti vedere una a caso, Aston Martin) con le passioni degli appassionati non ci paga nemmeno la carta igienica.
Il problema è che gli appassionati parlano a profusione perché è gratis; poi però, quando devono comprare una macchina, fanno esattamente come l'uomo comune

Ci sono anche le vie di mezzo però.....ci sono anche le auto che sono in grado di soddisfare determinate esigenze con un prodotto valido, studiato, affidabile, originale.....

Prendo spunto per far notare come una banale e diffusissima utilitaria ibrida abbia doti dinamiche ben superiori, consumi inferiori e dicono ma non è tutto oro quello che luccica anche una superiore affidabilità.

Come contraltare una monovolume utilitaria invece fa del confort e della versatilità la sua bandiera, consumi eccezionalmente contenuti, una fluidità inarrivabile e uno spazio sia in abitacolo che nel baulo superiori grazie all'abitacolo modulare....

Cosa vuoi difendere il Marketing? Te ne do atto, ottimo come al solito, ma se hai il prodotto puoi anche fare un pò meno bene il marketing perchè hai fatto un pò meglio l'ingegneria....

 

[sd74Roma]

Ci sono anche le vie di mezzo però.....ci sono anche le auto che sono in grado di soddisfare determinate esigenze con un prodotto valido, studiato, affidabile, originale.....

Prendo spunto per far notare come una banale e diffusissima utilitaria ibrida abbia doti dinamiche ben superiori, consumi inferiori e dicono ma non è tutto oro quello che luccica anche una superiore affidabilità.

Come contraltare una monovolume utilitaria invece fa del confort e della versatilità la sua bandiera, consumi eccezionalmente contenuti, una fluidità inarrivabile e uno spazio sia in abitacolo che nel baulo superiori grazie all'abitacolo modulare....

Cosa vuoi difendere il Marketing? Te ne do atto, ottimo come al solito, ma se hai il prodotto puoi anche fare un pò meno bene il marketing perchè hai fatto un pò meglio l'ingegneria....

Secondo sono confronti che non reggono....un'utilitaria (auto bassa e filante) credo che sia normale avere doti dinamiche superiori rispetto ad un SUV......le monovolumi, da sempre, sono più spaziose di altre auto, infatti erano i mezzi preferiti dalle famiglie....prima della moda dei SUV.......sull'affidabilità, direi che è il caso di aspettare, certo i presupposti non sono dei migliori, ma al momento non mi sembra esserci questa moria di propulsori (parlo dei catenati).
Aggiungo che chi l'ha acquistata non mi sembra deluso nel complesso

 

[pilota54]

Secondo me nella gamma di qualsiasi vettura, soprattutto se di un marchio storicamente “sportivo” devono esserci sia la versione “normale”, sia la versione destinata a quel 5-10% di appassionati, tra cui mi ci metto io, per esempio.

Antonios però penso che si riferisse alle caratteristiche di base di una vettura, che oggi devono essere standardizzate per una questione molto semplice: la competitività sul mercato, la possibilità di vendere adeguatamente la vettura.

Ecco perché oggi ci sono “piattaforme” che non soddisfano il vero appassionato, anche nella versione piu “sportiva”. E quella piccola percentuale rimane ovviamente delusa. Ma tant’è, questo passa il convento e non è solo Alfa Romeo che lo fa. Quello che semmai fa strano, come Alfa, è che non ci sia più all’orizzonte nemmeno una berlina o hatchback che sia una. Altri marchi ancora ce l’hanno.

E poi quando Antonios dice che l’appassionato alla fine parla di passione ma compra “quello che comprano tutti”, ormai lo fa perché è costretto, perchè ciò che chiede l’appassionato, se c’è, oggi costa almeno 100.000 euro.

L’ultima sportivetta “accessibile” all’appassionato era quella che ho io, che non la fanno più. Forse però c’è uno spiraglio: potrebbe tornare…

 

[vecchioAlfista]

Alfa Romeo Junior alla prova del test dell'alce: come si comporta? | Video | HDmotori.it

Reazione corrette e comportamento sicuro ma da un'Alfa Romeo ci si aspettava forse qualcosa di più Alfa Romeo Junior è stata messa alla prova nel test dell'alce

www.hdmotori.it

Test dell' Alce si...ma da un'Alfa ci si aspettava di più...

...bene ma non benissimo, insomma