Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[streak1]

Mi sembra di ricordare che hai una mazda 3 con il 2.0 skyactive da 120 cv ?

Sì, 122 per l'esattezza.
Non è certo un mostro di potenza, ma ha molte qualità. È un ottimo motore per viaggiare, nonostante non sia diesel.
Per ora lo promuovo

 

[agricolo]

Riporto un dato indiretto e non verificato: ieri ho fatto un viaggetto con una delle Duster a nafta del dipartimento (quindi, non trattate particolarmente coi guanti bianchi...). L'auto ha poco meno di 50k km e il cdb segna una media generale di 4,6 l/100 km. Non male per una tecnologia condannata a morte da un branco di buoni a nulla capaci di tutto....

 

[AKA_Zinzanbr]

Osservo anche un dettaglio: se non vado errato, Eni ha come azionista di controllo il ministero delle Finanze, quindi, VOLENDO, potrebbe esporre sui cartelloni qualche cent in meno..... VOLENDO.....

Qui Eni si contende con q8 il titolo di insegna più cara in maniera quasi costante,almeno tra i distributori che bazzico io.
Rispetto a Tamoil e a un altro distributore senza insegna i prezzi sono quasi sempre più alti di 5-10 centesimi.

 

[eta*beta]

Da me Q8, sulla 95RON, è spesso tra i marchi più convenienti, come IP e Tamoil. Sulle 100RON vinerebbe ENI, se poi fosse anche disponibile...
Gasolio idem, come la benzina, stazionari i prezzi (non aumentati) e graduatoria invariata (segno che il prezzo lo fa il mercato, più che i costo e le accise, se tutti premiassero i prezzi più bassi, si abbasserebbero tutti.
Stazionari da settimane i 3 o 4 più convenienti del GPL, sia nologo che marchiati. Meno convenienti quelli serviti 24/7.

 

[agricolo]

Si conferma il delta di circa 10 cent tra B e D, diminuzione della benzina non pervenuta.

 

[agricolo]

se tutti premiassero i prezzi più bassi, si abbasserebbero tutti

Purtroppo, spesso premiare i prezzi più bassi non conviene, è scomodo o è addirittura controproducente per l'utente... e «loro» lo sanno bene e ne approfittano.

 

[eta*beta]

Si conferma il delta di circa 10 cent tra B e D, diminuzione della benzina non pervenuta.

anche 12..

 

[eta*beta]

Purtroppo, spesso premiare i prezzi più bassi non conviene, è scomodo o è addirittura controproducente per l'utente... e «loro» lo sanno bene e ne approfittano.

A me bastano 5 minuti ed altrettanti km tra il primo vicino ed il più conveniente... mica vado sino a Varallo Pombia...

 

[agricolo]

A me bastano 5 minuti ed altrettanti km tra il primo vicino ed il più conveniente... mica vado sino a Varallo Pombia...

a me no, il più conveniente ce l'ho a 30 e passa km....

 

[Zero_cilindri]

A me bastano 5 minuti ed altrettanti km tra il primo vicino ed il più conveniente... mica vado sino a Varallo Pombia...

a me no, il più conveniente ce l'ho a 30 e passa km....

Io invece c’è l’ho nel box il più conveniente…

Scusate ma me l’avete servita sul piatto d’argento

 

[FAUST50]

Io invece c’è l’ho nel box il più conveniente…

Scusate ma me l’avete servita sul piatto d’argento

vuoi vincere facile ,in questo caso

 

[Zero_cilindri]

vuoi vincere facile ,in questo caso

Beh dai ogni tanto qualcosa di buono lo hanno queste elettriche.

 

[eta*beta]

Io invece c’è l’ho nel box il più conveniente…

Senza ombra di dubbio... se poi uno ha anche il fotovoltaico e non deve neppure prelevare da rete, meglio ancora...

 

[FAUST50]

Senza ombra di dubbio... se poi uno ha anche il fotovoltaico e non deve neppure prelevare da rete, meglio ancora...

io ho il fotovoltaico,mi manca solo la macchina,pero' il distributore di carburanti l'ho di fronte a casa ,ed anche conveniente,va che c..fortuna

 

[AKA_Zinzanbr]

Io faccio pochi km e poca benzina per volta.
Non ci penso neanche ad andare dall'altra parte della città per risparmiare 2 centesimi al litro.
Non solo non mi conviene ma ci rimetto proprio senza contare che per fortuna il secondo o terzo distributore più economico ce l'ho proprio sul tragitto casa lavoro.