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Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Io solo oggi quasi 900 km (883, per la precisione...)
Quasi tutta autostrada, ma andamento molto tranquillo: per ora da computer di bordo ho una media di 5,8 l/100 km.

Mi sembra di ricordare che hai una mazda 3 con il 2.0 skyactive da 120 cv ?

Grazie bel motore, mi ha tentato più volte

Sui 1800 km ne ho fatti circa 1200 di autostrada con il ctuise quasi sempre a 130 km orari, circa 300 tra urbano ed extraurbano lento anche con pendenze importanti, ed i restanti su statali veloci
 
Riporto un dato indiretto e non verificato: ieri ho fatto un viaggetto con una delle Duster a nafta del dipartimento (quindi, non trattate particolarmente coi guanti bianchi...). L'auto ha poco meno di 50k km e il cdb segna una media generale di 4,6 l/100 km. Non male per una tecnologia condannata a morte da un branco di buoni a nulla capaci di tutto....
 
Osservo anche un dettaglio: se non vado errato, Eni ha come azionista di controllo il ministero delle Finanze, quindi, VOLENDO, potrebbe esporre sui cartelloni qualche cent in meno..... VOLENDO.....

Qui Eni si contende con q8 il titolo di insegna più cara in maniera quasi costante,almeno tra i distributori che bazzico io.
Rispetto a Tamoil e a un altro distributore senza insegna i prezzi sono quasi sempre più alti di 5-10 centesimi.
 
Da me Q8, sulla 95RON, è spesso tra i marchi più convenienti, come IP e Tamoil. Sulle 100RON vinerebbe ENI, se poi fosse anche disponibile...
Gasolio idem, come la benzina, stazionari i prezzi (non aumentati) e graduatoria invariata (segno che il prezzo lo fa il mercato, più che i costo e le accise, se tutti premiassero i prezzi più bassi, si abbasserebbero tutti.
Stazionari da settimane i 3 o 4 più convenienti del GPL, sia nologo che marchiati. Meno convenienti quelli serviti 24/7.
 
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