Il picco è un "picco", per l'appunto (momentaneo).
Grazie, infatti ho chiesto se quella era la potenza di picco ( dovevo forse scrivere punta massima per evitare malintesi?).
Ha una media di oltre 8.500 kWh/anno
Ma riuscite a cogliere le battute ? O le prendete alla lettera
? 
www.rsi.ch
, ma la reazione di Pechino alla guerra commerciale americana , che ovviamente include anche l'Europa...
Ma non contro i cinesi, infatti, per via dell'allentamento dell'asse Washington-Bruxelles, Xi ha già proposto una rinvigorita partnership con Pechino.
Il disinteressato e affettuoso abbraccio di un pitone (affamato)
Ok allora dovremmo aspettarsi a breve un incremento nei costi delle batterie e delle Bev. GrazieMa riuscite a cogliere le battute ? O le prendete alla lettera
La Cina blocca l’export di diverse terre rare - RSI
La mossa minaccia il blocco delle forniture all’Occidente di componenti essenziali per l’industria bellica, elettronica, automobilistica e di una vasta gamma di beni di consumo
Con l’intensificarsi della guerra commerciale tra USA e Cina, Pechino ha sospeso l’export di diversi elementi critici delle terre rare, metalli e magneti.
Chiaro che il problema non è la rarità delle terre rare
Vero, non ho scritto di esserne entusiasta. Ma la UE, dopo brexit, guerra russa, dazi statunitensi, crisi mediorientale, etc necessita di partnership. Lo so bene che la Cina non è vicina. Qui mi fermo, per non dare valutazioni politiche di sorta, ma economicamente e commercialmente devi scambiare, mica possiamo chiuderci in un serraglio.
Scambiare sì, ma alla pari e senza fare harakiri come sui pannelli fotovoltaici
Pesce grande mangia pesce piccolo.
Certo , sulla carta l'Europa potrebbe trattare diplomaticamente con la Cina , ma questo provocherebbe da una parte uno strappo con Washington difficilmente gestibile , dall'altra un abbraccio con Pechino non certo paritario...
E' probabile . Da ignorante in economia , mi chiedo se l'applicazione mirata di imposte sui prodotti cinesi , nel nostro caso di batterie e automobili , non potrebbe servire ad indurre la Cina , che ha bisogno di piazzare i suoi surplus produttivi ,ad aprire fabbriche e centri di montaggio qui , in particolare in Italia , con beneficio per le entrate dello Stato , incremento di posti di lavoro e rimpiazzo per attività trasferite all'estero ?
non credo che abbiano intenzione di delocalizzare. il "sistema Cina" funziona in...Cina, con le loro leggi, le loro tasse, la loro manodopera.
Delocalizzano, ma nei Paesi dove è più conveniente. Non certo in Italia, dove il costo per produrre auto è ancora tra i più alti al mondo.
), non certo in Germania o in Italia.
Sempre da ignorante in economia : le imposte sull'importazione dalla Cina potrebbero rendere "economico" quello che , per costo del lavoro , dell'energia e dell'inefficienza generale , non è di suo , vale a dire produrre o -più facilmente- assemblare auto nel Bel Paese ?Delocalizzano, ma nei Paesi dove è più conveniente. Non certo in Italia, dove il costo per produrre auto è ancora tra i più alti al mondo.
Non per niente la nuova sede di BYD in Europa è a Budapest (Bydapest
