Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[AntonioS]

Buongiorno a tutti, è il mio primo post nel forum e preferisco "riesumare" il topi dedicato piuttosto che aprirne uno, visto l'argomento.

Per farla breve: visto che la Tonale Edizione Speciale si trova sul mercato a prezzi abbordabili, e mi sembra un allestimento più che completo, ci stavo facendo un pensierino. Lascerei la mia Vitara 1.6 turbodiesel (tutto sommato ancora molto in forma) per il MHEV da 130cv, ma il mio dubbio principale è la rivendibilità a breve termine. Non navigando nell'oro devo fare i conti con il bilancino, perciò chiedo a voi che siete esperti: mi consigliate questo passo? Più o meno quanto può calare il valore da qui a ipoteticamente 3 anni, visto e considerato che Alfa ha rinunciato al full EV dal 2027?

Spero di essere stato chiaro, un saluto a tutti.

La Tonale si svaluterà più o meno come tutte le auto della.sua categoria, ovvero attorno al 50% dopo 3 anni: tanto per ribadire che le.auto sono soldi buttati. Comprare un'auto per rivenderla a breve termine è un ottimo modo per farsi male.
A parte questo, se non mi sbalglio la 130cv non la fanno più (ed è un bene). Fra un diesel e il 1500 firefly c'è un abisso, non sempre in senso buono - il 1500 è vuoto in basso: ti consiglio vivamente di provarala. D'altro canto, rispetto alla.Suzuki viaggeresti sul velluto: il silenzio a bordo e la capacità di assorbimento delle asperità sono di un altro livello. La precisone di guida, poi, semplicemente non paragonabile. Ovviamente sull'asfalto, in fuoristrada non ci vai

 

[Vitarello]

La Tonale si svaluterà più o meno come tutte le auto della.sua categoria, ovvero attorno al 50% dopo 3 anni: tanto per ribadire che le.auto sono soldi buttati. Comprare un'auto per rivenderla a breve termine è un ottimo modo per farsi male.
A parte questo, se non mi sbalglio la 130cv non la fanno più (ed è un bene). Fra un diesel e il 1500 firefly c'è un abisso, non sempre in senso buono - il 1500 è vuoto in basso: ti consiglio vivamente di provarala. D'altro canto, rispetto alla.Suzuki viaggeresti sul velluto: il silenzio a bordo e la capacità di assorbimento delle asperità sono di un altro livello. La precisone di guida, poi, semplicemente non paragonabile. Ovviamente sull'asfalto, in fuoristrada non ci vai

Ho provato il diesel, ma facendo circa 10k km all'anno non volevo prenderne un'altro, pur ritenendolo un motore valido. La 130cv devo provarla in settimana, poi vedrò. Diciamo che sarebbe uno sfizio questa auto, visti i costi non pensavo do tenerla 10 anni come la mia, ma massimo 3/4.

E soprattutto alla mia Vitara non manca nulla, come comfort a bordo è ottima per una vettura di quel livello, perciò qualche patema d'animo c'è.

 

[AntonioS]

Ho provato il diesel, ma facendo circa 10k km all'anno non volevo prenderne un'altro, pur ritenendolo un motore valido. La 130cv devo provarla in settimana, poi vedrò. Diciamo che sarebbe uno sfizio questa auto, visti i costi non pensavo do tenerla 10 anni come la mia, ma massimo 3/4.

E soprattutto alla mia Vitara non manca nulla, come comfort a bordo è ottima per una vettura di quel livello, perciò qualche patema d'animo c'è.

Ti capisco. Ogni tanto anche a me viene voglia di togliermi lo sfizio di una nuova auto. Poi, però, mi passa subito

 

[Vitarello]

Ti capisco. Ogni tanto anche a me viene voglia di togliermi lo sfizio di una nuova auto. Poi, però, mi passa subito

Mi pare di capire che sconsigli questa spesa.

 

[AntonioS]

Mi pare di capire che sconsigli questa spesa.

È una mia opinione strettamente personsle che non ha nulla a che vedere con la Tonale ma riguarda le auto in generale

 

[Vitarello]

È una mia opinione strettamente personsle che non ha nulla a che vedere con la Tonale ma riguarda le auto in generale

A me non era mai venuto in mente, acquistata la mia ad aprile 2016 e mai un problema o mai guardato altre auto. Ma con la Tonale è diverso, non perché Alfa (mai interessato al marchio), ma perché mi piace molto e la percepisco come un salto netto rispetto alla mia. Sono parecchio indeciso, come puoi vedere.

 

[alex.79]

Benvenuto Vitarello. Quali sono i tuoi dubbi? Perché già pensi ad una possibile rivendita? Non che sia un ragionamento sbagliato in sé, anzi, ma giusto per capire come poterti consigliare

 

[AntonioS]

A me non era mai venuto in mente, acquistata la mia ad aprile 2016 e mai un problema o mai guardato altre auto. Ma con la Tonale è diverso, non perché Alfa (mai interessato al marchio), ma perché mi piace molto e la percepisco come un salto netto rispetto alla mia. Sono parecchio indeciso, come puoi vedere.

Privala e valutala, non farti influenzare troppo dalle opinioni degli altri. Certe descisini di spesa sono le tue, gli altri non c'entrano niente.
Tecnicamente è valida, a parte i pruriti di certi appassionati mai soddisfatti per principio: c'è il video della prova di 4R con l'analisi di Massai che è eloquente. Non è la superstar del segmento, non ti regala il Nirvana come nessuna macchina può, ci sono macchine di progetto più recente, ma rimane una scelta solida. L'estetica è sempre personale: a me piace tanto se ha i cerchi da 20.

 

[Vitarello]

Benvenuto Vitarello. Quali sono i tuoi dubbi? Perché già pensi ad una possibile rivendita? Non che sia un ragionamento sbagliato in sé, anzi, ma giusto per capire come poterti consigliare

Penso ad una futura rivendita perché mi sembra un'auto onerosa sul lungo periodo (cerchi da 20", consumi distanti dalla mia attuale) e la cui affidabilità resterà sempre incerta. Perciò la mia idea: mi tolgo questo sfizio per 3/4 anni poi torno con i piedi per terra

 

[Vitarello]

Privala e valutala, non farti influenzare troppo dalle opinioni degli altri. Certe descisini di spesa sono le tue, gli altri non c'entrano niente.
Tecnicamente è valida, a parte i pruriti di certi appassionati mai soddisfatti per principio: c'è il video della prova di 4R con l'analisi di Massai che è eloquente. Non è la superstar del segmento, non ti regala il Nirvana come nessuna macchina può, ci sono macchine di progetto più recente, ma rimane una scelta solida. L'estetica è sempre personale: a me piace tanto se ha i cerchi da 20.

Non è tanto un farsi influenzare, quanto un chiedere a chi ne sa di più, ho letto molte pagine qui e nel topic MY2025 e mi sembrava sensato porre questo dubbio a chi ha più dimestichezza con dinamiche di mercato di me.

Quel video l'ho visto, seppur parli della 160cv, e mi ha fatto ben sperare. A me come macchina sembra fatta bene, niente da dire, devo capire se è adatta a me (cosa che la mia Vitara è).

 

[alex.79]

Penso ad una futura rivendita perché mi sembra un'auto onerosa sul lungo periodo (cerchi da 20", consumi distanti dalla mia attuale) e la cui affidabilità resterà sempre incerta. Perciò la mia idea: mi tolgo questo sfizio per 3/4 anni poi torno con i piedi per terra

Se pensi che non sia sostenibile, meglio evitare, anche perché il grosso deriva dal prezzo di acquisto, pertanto fra pochi anni saresti punto e a capo. Però la domanda è un'altra: sicuro che Tonale costerebbe più della tua attuale auto?

 

[Vitarello]

Se pensi che non sia sostenibile, meglio evitare, anche perché il grosso deriva dal prezzo di acquisto, pertanto fra pochi anni saresti punto e a capo. Però la domanda è un'altra: sicuro che Tonale costerebbe più della tua attuale auto?

Il prezzo di acquisto di un usata, previa cessione della mia, è sostenibile per me. E volevo appunto cederla perché riesco ancora a prendere qualche soldino. Tra qualche anno, quando sarà ora per forza di cambiare auto, avrò niente in mano e le auto nuove costeranno ancora di più.

Sui costi di gestione si, di bollo ho poco meno, ma come gommatura nemmeno da paragonare, anche come tagliando credo meno.

 

[AntonioS]

Non è tanto un farsi influenzare, quanto un chiedere a chi ne sa di più, ho letto molte pagine qui e nel topic MY2025 e mi sembrava sensato porre questo dubbio a chi ha più dimestichezza con dinamiche di mercato di me.

Quel video l'ho visto, seppur parli della 160cv, e mi ha fatto ben sperare. A me come macchina sembra fatta bene, niente da dire, devo capire se è adatta a me (cosa che la mia Vitara è).

Sul saperne di più bisogna intendersi. Avere una cultura automibilitca non significa conoscere una particolare auto. Nel 90% dei casi quello che leggi sono solo opinioni personali dettate dal gusto e, nel caso di Tonale, dalla più o meno marcata avversione verso la piattaforma b-wide su cui è basata. C'è poco di oggetivo: ad averla provata siamo in quattro e ad averla comprata di sicuro uno (e sembra contentissimo), forse qualcun altro.
Vedo che hai paura dell'affidabilità: anche qua, mi spiace, credo che ti affidi al sentito dire, a leggende secolari: è il marchio di fabbrica delle italiane. Avendo a casa una Giulietta ed una 500L, quest'ultima stessa base tecnica della Tonale, posso dirti che vorrei che ce ne fossero di auto affidabili come loro: tutto quello che ho dovuto fare sono 5 cambi d'olio in 11 anni sulla Giulietta e 7 sulla 500L che ha gli stessi anni ma più chilometri, due cambi di pasticche anteriori, uno di posteriori e adesso è anche venuto il momento dei dischi sulla 500L. Ci metterei tre firme per riavere macchine così in futuro, soprattutto dopo aver visto i 9000 euro per il dsg morto su una Q5, i 12000 per gli iniettori di una X1 e il motore da cambiare sul nuovo defender dopo soli 10000 chilometri (preventivo: circa 30000 euro parzialmente coperti da garanzia). Questo non significa automaticamente che la Tonale sia esente da difetti; io non lo so, ma evita di fidarti ciecamente di esperti che potrebbero rivelarsi solo dei tifosi

 

[Vitarello]

Sul saperne di più bisogna intendersi. Avere una cultura automibilitca non significa conoscere una particolare auto. Nel 90% dei casi quello che leggi sono solo opinioni personali dettate dal gusto e, nel caso di Tonale, dalla più o meno marcata avversione verso la piattaforma b-wide su cui è basata. C'è poco di oggetivo: ad averla provata siamo in quattro e ad averla comprata di sicuro uno (e sembra contentissimo), forse qualcun altro.
Vedo che hai paura dell'affidabilità: anche qua, mi spiace, credo che ti affidi al sentito dire, a leggende secolari: è il marchio di fabbrica delle italiane. Avendo a casa una Giulietta ed una 500L, quest'ultima stessa base tecnica della Tonale, posso dirti che vorrei che ce ne fossero di auto affidabili come loro: tutto quello che ho dovuto fare sono 5 cambi d'olio in 11 anni sulla Giulietta e 7 sulla 500L che ha gli stessi anni ma più chilometri, due cambi di pasticche anteriori, uno di posteriori e adesso è anche venuto il momento dei dischi sulla 500L. Ci metterei tre firme per riavere macchine così in futuro, soprattutto dopo aver visto i 9000 euro per il dsg morto su una Q5, i 12000 per gli iniettori di una X1 e il motore da cambiare sul nuovo defender dopo soli 10000 chilometri (preventivo: circa 30000 euro parzialmente coperti da garanzia). Questo non significa automaticamente che la Tonale sia esente da difetti; io non lo so, ma evita di fidarti ciecamente di esperti che potrebbero rivelarsi solo dei tifosi

PErò sull'affidabilità il percepito è quello, c'è poco da fare. Io con le giapponesi non mi pongo il problema, con un'auto Stellantis molto di più, poi è ovvio che vada a fortuna col singolo esemplare. Ho comunque visto quasi tutti i video presenti sul tubo e mi sono iscrito al gruppo Facebook relativo, il mio dubbio non è tanto sull'automobile che mi sembra valida, quanto sull'eventualità di fare una spesa del genere, perchè è vero che tutte le auto perdono valore, ma alcuni brand meno di altri.

 

[AntonioS]

PErò sull'affidabilità il percepito è quello, c'è poco da fare. Io con le giapponesi non mi pongo il problema, con un'auto Stellantis molto di più, poi è ovvio che vada a fortuna col singolo esemplare. Ho comunque visto quasi tutti i video presenti sul tubo e mi sono iscrito al gruppo Facebook relativo, il mio dubbio non è tanto sull'automobile che mi sembra valida, quanto sull'eventualità di fare una spesa del genere, perchè è vero che tutte le auto perdono valore, ma alcuni brand meno di altri.

A me lo duci che il percepito è quello? Lo dico da sempre che è il vero grande problema delle Alfa. Solo che percepito non è uguale a verità.
Sulla svalutazione si, c'è chi più e chi meno ma, per quanto mi riguarda, perdere il 48% invece del 52% non è una cosa di cui andare tanto fieri. Se vuoi perdere poco non devi comprare un c-suv, devi comprare la Panda. Invece se vuoi investire devi comprati ora una Giulia Quadrifoglio usata al prezzo della Tonale e tenere duro per un po' col superbollo.