Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[TheFab]

C'è stata una certa inflazione, ci sono gli ADAS obbligatori, tanti accessori ormai obbligatori come led, telecamere, infotainment, ecc., se no sei fuori concorrenza, tutte cose che non costano poco, più la scatola nera.
Non si può pretendere di tornare ai prezzi di qualche anno fa, salvo produrre in perdita.

Certo. Quello di cui non si tiene conto però è lo stipendio medio italiano. Se pochissimi anni fa bastavano 12 mesi di stipendio per una segmento B ora ce ne vogliono minimo 18. E ti ritrovi una Dacia nel garage :-(

 

[maxressora]

Ho chiamato in concessionaria, ho chiesto se potevo aggiungere il tetto apribile, mi hanno risposto di no, altrimenti la consegna slitta al 2026...

 

[AntonioS]

Superati i 30000 ordini, il 19% elettrica - il che mi pare veramente tanto

Alfa Romeo Junior: oltre 30 mila ordini a livello globale

Al momento il modello viene commercializzato in 38 paesi con buoni risultati un po' ovunque

www.clubalfa.it

 

[maxressora]

19% di elettrica non credo siano numeri italiani.
È il mercato globale...

 

[AntonioS]

19% di elettrica non credo siano numeri italiani.
È il mercato globale...

Certo ma sempre tante sono. Costa come una Model 3

 

[ALGEPA]

Da me se ne cominciano a vedere di Junior , dal mio occhiometro potrei quindi dire che sta riscontrando successo. Parimenti devo dire che esteticamente non è di mio gradimento e sempre a mio modesto avviso sembra una vettura nata vecchia, visto che anche di 2008 ne girano parecchie mi sembra più riuscita questa nella linea

 

[loopo_due]

Superati i 30000 ordini, il 19% elettrica - il che mi pare veramente tanto

Alfa Romeo Junior: oltre 30 mila ordini a livello globale

Al momento il modello viene commercializzato in 38 paesi con buoni risultati un po' ovunque

www.clubalfa.it

Perdona se ti rispondo qui..
La tua "fonte" nei miei di occhi, non è il massimo, in quanto dipinge una realtà abbastanza distorta:
30.000 ordini (e già qui, bisognerebbe, per essere onesti, considerare le immatricolazioni) in quasi un anno di commercializzazione, a fronte di previsioni di 60.000 pezzi venduti / anno, non sono un buon risultato a mio modesto avviso.
E stiamo parlando del primo anno.

Poi magari Stellantis si accontenta dei risultati, buon per loro.

 

[AntonioS]

Perdona se ti rispondo qui..
La tua "fonte" nei miei di occhi, non è il massimo, in quanto dipinge una realtà abbastanza distorta:
30.000 ordini (e già qui, bisognerebbe, per essere onesti, considerare le immatricolazioni) in quasi un anno di commercializzazione, a fronte di previsioni di 60.000 pezzi venduti / anno, non sono un buon risultato a mio modesto avviso.
E stiamo parlando del primo anno.

Poi magari Stellantis si accontenta dei risultati, buon per loro.

Un anno mica tanto. All'inizio era solo elettrica e in concessionaria, tutte e due le versioni, ci sono arrivate a settembre. Inoltre, non è stata commercializzata simultaneamente in tutti i paesi: insomma, la commercializzazione vera è da qualche mese.
Gli ordini sono ordini: a meno che non si divertano tutti a perdere caparre, si trasformeranno in immatricolazioni.
Diciamo che le somme si potranno tirare dopo l'estate, e poi comincerà la parte difficile: riuscire a non collassare come da prassi

 

[GuidoP]

Gli ordini sono ordini: a meno che non si divertano tutti a perdere caparre, si trasformeranno in immatricolazioni.
Diciamo che le somme si potranno tirare dopo l'estate, e poi comincerà la parte difficile: riuscire a non collassare come da prassi

Forcing sui concessionari? D'altronde qui nel concessionario di zona ho ben visto troneggiare una 600 abarth....penso che non vada via come il pane....

 

[TheFab]

Penso si tratti di ordini dei concessionari, quelli previsti contrattualmente.
Cmq è un'auto che avrà un discreto successo commerciale.

 

[AntonioS]

Forcing sui concessionari? D'altronde qui nel concessionario di zona ho ben visto troneggiare una 600 abarth....penso che non vada via come il pane....

Non credo proprio. Sarebbe un ritorno all'era Fiat ma i Francesi non fanno inventario - ed è per questo che i numeri Alfa sono quelli che sono, rappresentano il vero appeal del marchio (zero) alla faccia di tutta la narrativa miracolistica che gli gira attorno.
Io di Junior nei concessionari non ne vedo, ci sono i due soliti esemplari d'ordinanza. D'altronde, se Stellantis avesse cambiato rotta vedremmo i piazzali pieni di Ypsilon invendute e invece niente, pure di quelle ce ne sono un paio e basta.
Vedremo fra qualche mese come vanno veramente le cose

 

[moogpsycho]

Penso si tratti di ordini dei concessionari, quelli previsti contrattualmente.
Cmq è un'auto che avrà un discreto successo commerciale.

a me piace molto ma mi pare più uno sfizio che un acquisto razionale e temo che in Italia farà parecchia fatica.
Stiam sempre parlando di un auto da 4 metri e 17 che mediamente accessoriata (e parlo solo di scelta colore più sensori posteriori ed anteriori) costa 34 mila euro.
Per quelle cifre ci sono delle proposte razionalmente molto più concrete

 

[maxressora]

Per quelle cifre ci sono delle proposte razionalmente molto più concrete

ad esempio?

 

[moogpsycho]

ad esempio?

dal C-hr alla Honda HRv, fino ad arrivare ad alcune segmento C.. C5 Aircross, Sportage in promo a 34.5k
Anche la Corolla Cross nell allestimento Trend viene quella cifra.
Questa Junior è sfiziosa ma troppo piccola per essere una prima auto per famiglie

 

[GuidoP]

Non credo proprio. Sarebbe un ritorno all'era Fiat ma i Francesi non fanno inventario - ed è per questo che i numeri Alfa sono quelli che sono, rappresentano il vero appeal del marchio (zero) alla faccia di tutta la narrativa miracolistica che gli gira attorno.
Io di Junior nei concessionari non ne vedo, ci sono i due soliti esemplari d'ordinanza. D'altronde, se Stellantis avesse cambiato rotta vedremmo i piazzali pieni di Ypsilon invendute e invece niente, pure di quelle ce ne sono un paio e basta.
Vedremo fra qualche mese come vanno veramente le cose

Nel mio concessionario di zona pieno zeppo di Y da questa estate, moltissime elettriche, le ibride un pò si muovono, idem per 600....boh c'è concessionario e concessionario....