Fiat 600 Hybrid 2024

[pilota54]

CARGO BOX
Ho ritirato oggi la 600 hybrid con il pack Comfort che ha incluso anche il cargo box: qualcuno di voi mi sa dire che cos'è ed eventaulmente mandarmi una foto?
Il concessionario mi ha detto che sarebbe il pianale del bagagliaio che si può mettere in 2 posizioni diverse ma mi sembra un po' strana come risposta. Nella 500X era una vasca divisa in 3 zone e messa sopra la ruota di scorta

Ciao TeeJay e benvenuto tra noi. Il cargo box può essere due cose: o un contenitore di plastica da mettere sul tetto oppure sempre un contenitore di plastica, a scomparti, da inserire nel portabagagli della macchina.
Non so nel caso della 600 quale modalità sia prevista come accessorio a richiesta. Penso quella che prevede il contenitore aggiuntivo (non credo il solo ripiano divisorio ma qualcosa in più) del bagagliaio.

Ma visto che la macchina l’hai già ritirata non hai dato un occhiata al baule?

Metto anche un link di Google:

Google Search

 

[pilota54]

Comunque ora abbiamo con noi nel forum il primo proprietario della vettura, che ci saprà dire come va, e in seguito anche che affidabilità ha il motore.

 

[pilota54]

Sono state 1.649 (di cui 149 elettriche) le Fiat 600 vendute in Italia a gennaio 2025, con un buon incremento rispetto a dicembre 2024, grazie anche alla campagna sconti. Finora è il mese-record.

 

[giuliogiulio]

Sono state 1.649 (di cui 149 elettriche) le Fiat 600 vendute in Italia a gennaio 2025, con un buon incremento rispetto a dicembre 2024, grazie anche alla campagna sconti. Finora è il mese-record.

Dicembre è un mese fiacco per definizione.

C'è un timido segnale di ripresa (Ypsilon invece non si scolla dalle 800 unità mensili), passa davanti a Junior ferma a 1400 ma i volumi elevati sono un'altra cosa. Avenger si avvicina alle 5mila unità. 3 volte tanto.

 

[TheFab]

Guardando la Leapmotor T03 vedo sempre più la somiglianza nel frontale con la 600 dell'epoca.
Era già in famiglia bell'e pronta e della categoria giusta: utilitaria 5 porte. Bastava motorizzarla col 1.0 Firefly da 70 CV e appiccicare lo stemma Fiat.
La nuova 600 ha bisogno di essere rivista nel design togliendole quell'aspetto da cartone animato e rilanciata come 500X.

 

[GuidoP]

Di lato per me mammamia se l'è brota....

 

[TheFab]

Di lato per me mammamia se l'è brota....

Intendi la 600?

 

[GuidoP]

Intendi la 600?

Sì rispetto alla X

 

[TheFab]

Sì rispetto alla X

Si come in altri casi non capisco come si riesca ad ammazzare modelli vincenti per far spazio ad altri con caratteristiche estetiche e funzionali inferiori e oltretutto sovrapponendo il modello con GPanda...
Mentre il segmento A rimane sguarnito con la sola prossima 500 ibrida e la vecchia Panda...
Ma non si parlava di far diventare Fiat l'antiDacia? Auto pratiche a buon mercato?
Invece elevano 600 (nome associato ad auto povera) a un B SUV da 30k€...

 

[GuidoP]

Si come in altri casi non capisco come si riesca ad ammazzare modelli vincenti per far spazio ad altri con caratteristiche estetiche e funzionali inferiori e oltretutto sovrapponendo il modello con GPanda...
Mentre il segmento A rimane sguarnito con la sola prossima 500 ibrida e la vecchia Panda...
Ma non si parlava di far diventare Fiat l'antiDacia? Auto pratiche a buon mercato?
Invece elevano 600 (nome associato ad auto povera) a un B SUV da 30k€...

Io dico sempre e soprattutto lo dico a mia moglie che l'auto va provata. Lei come donna, ma non so se valga per tutte le donne, presta molta attenzione all'estetica e ad alcune caratteristiche che sono a lei congeniali.

Io penso che l'interesse per 600 ci sia, anche in virtù delle caratteristiche e del prezzo, anche se qualche prova (prezzolata?) sul tubo indica il falso sui consumi in città..... ma se la famigliola felice va in concessionaria e come abbiamo riscontrato con mia moglie si ritrova un'auto grossa fuori, e che sembra ancora più grossa, e un pò striminzitina dentro....beh la "voglia" anche per un'estetica diciamo così non coinvolgente ed innovativa, l'interesse passa presto, molto molto presto....

 

[TheFab]

esatto, magari si può sacrificare qualcosa sul piano estetico, ma in compenso almeno spazio per 5 persone e un bagagliaio capiente per una famiglia. Però è una tendenza comune a molti marchi. Forse per spingere verso segmenti superiori...

 

[GuidoP]

esatto, magari si può sacrificare qualcosa sul piano estetico, ma in compenso almeno spazio per 5 persone e un bagagliaio capiente per una famiglia. Però è una tendenza comune a molti marchi. Forse per spingere verso segmenti superiori...

Però vedi se per una linea "avantgarde" sacrifichi un pò di spazio a bordo e il baulo, però è "alapage" ci sta, meno se è "nuciess"

 

[giuliogiulio]

Guardando la Leapmotor T03 vedo sempre più la somiglianza nel frontale con la 600 dell'epoca.
Era già in famiglia bell'e pronta e della categoria giusta: utilitaria 5 porte. Bastava motorizzarla col 1.0 Firefly da 70 CV e appiccicare lo stemma Fiat.
La nuova 600 ha bisogno di essere rivista nel design togliendole quell'aspetto da cartone animato e rilanciata come 500X.

A proposito di Leapmotor...da un po' disponibile in tutta la rete Stellantis&you...osservando i dati di vendita, mi sembra sia completamente ignorata dal mercato.

 

[giuliogiulio]

Si come in altri casi non capisco come si riesca ad ammazzare modelli vincenti per far spazio ad altri con caratteristiche estetiche e funzionali inferiori e oltretutto sovrapponendo il modello con GPanda...
Mentre il segmento A rimane sguarnito con la sola prossima 500 ibrida e la vecchia Panda...
Ma non si parlava di far diventare Fiat l'antiDacia? Auto pratiche a buon mercato?
Invece elevano 600 (nome associato ad auto povera) a un B SUV da 30k€...

Alla fine Dacia, è diventata l'antifiat, cannibalizzandola (in Europa e in Italia) con la combo Sandero-Duster e con il supporto della spaziosa Joggy.....tantissimi dopo la Gpunto passano a Sandero. Dopo 500L scelgono Duster o Joggy (in qualche caso, anche MG).

 

[StelleStrisce]

A proposito di Leapmotor...da un po' disponibile in tutta la rete Stellantis&you...osservando i dati di vendita, mi sembra sia completamente ignorata dal mercato.

Avesse sotto un 3cyl 1000 Firefly (o anche un comunissimo sino-giapponese di buona brillantezza) i risultati sarebbero stati ben diversi