<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW Serie 1 F70 - Ritiro di una macchina che non parte | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

BMW Serie 1 F70 - Ritiro di una macchina che non parte

Mettiamo anche in conto che non esista nessuna F70 che abbia fatto cilecca in sala consegna…
Questo mi sorprenderebbe, ma nulla è impossibile. Tante auto non vanno in moto neanche appena uscite dalla catena di montaggio, altre scese dalla bisarca, alcune devono passare dalla carrozzeria prima della consegna per "disavventure" in fase di trasporto... io compro spesso usato , km0 o p.c. ma che l'auto venga consegnata vergine ed immacolata è più una creduloneria che un atto di fede. Quindi...
 
Questo mi sorprenderebbe, ma nulla è impossibile. Tante auto non vanno in moto neanche appena uscite dalla catena di montaggio, altre scese dalla bisarca, alcune devono passare dalla carrozzeria prima della consegna per "disavventure" in fase di trasporto... io compro spesso usato , km0 o p.c. ma che l'auto venga consegnata vergine ed immacolata è più una creduloneria che un atto di fede. Quindi...
Penso che giorgiotoffa voglia insinuare che l'episodio dell'opener sia inventato...
 
Purtroppo l’episodio non è stato inventato. Non ne ho nessun interesse. Ieri nessuna notizia dalla concessionaria a differenza della BMW Italia che mi ha gentilmente chiamato, su mia comunicazione, e si sta occupando della faccenda. Vi terrò aggiornati
 
Purtroppo l’episodio non è stato inventato. Non ne ho nessun interesse. Ieri nessuna notizia dalla concessionaria a differenza della BMW Italia che mi ha gentilmente chiamato, su mia comunicazione, e si sta occupando della faccenda. Vi terrò aggiornati
Ma infatti, io non credo che sia colpa di bmw, ma della concessionaria che non ha saputo gestire la situazione e fornire un adeguata assistenza al cliente.
Alcune volte basta veramente poco per non perdere un cliente....fornire risposte esaustive e trasparenti
 
Insinuare è un termine un po' "forte" probabilmente; diciamo che Giorgio ha fatto una ipotesi plausibile
In effetti “insinuare” è un termine che si può male interpretare, il sospetto si trattasse di un probabile flame era lecito per come è partita la discussione (la macchina che non piace, troppa plastica, le altre non si rompono mai…) e non sarebbe stato il primo e nemmeno l’ultimo.

Ad ogni modo il customer care di bmw deve avere le linee che scottano perché di rogne ne hanno parecchie da gestire…questa mi sa che è la meno peggio.
Detto ciò resta il fatto che il problema sarà sicuramente risolto e rimarrà un ricordo sgradevole di un episodio ben più diffuso di quanto si pensi.
Mi associo all’offerta del buon @Suby01
di offrire da bere a chi presenterà le prove di aver ricevuto un veicolo nuovo in cambio di uno altrettanto nuovo, ma difettoso senza alcuna resistenza dalla controparte.
 
Di chi è la colpa difficile dirlo. Direi che entrambi non ci hanno fatto una bella figura. In ogni caso, dopo questa vicenda, considero’ la BMW un brand come tanti altri.
 
Ma infatti, io non credo che sia colpa di bmw, ma della concessionaria che non ha saputo gestire la situazione e fornire un adeguata assistenza al cliente.
Alcune volte basta veramente poco per non perdere un cliente....fornire risposte esaustive e trasparenti
Siamo in una zona parecchio grigia dove le responsabilità saranno rimpallate di sicuro.
BMW dirà che l’auto è uscita dalla linea di montaggio superando il controllo qualità e quindi la palla passa al conce che deve occuparsi della messa in strada.
E difatti il salone non si sta esprimendo perché aspetta un cenno da Monaco su come fare per evitare di peggiorare la situazione.
 
Siamo in una zona parecchio grigia dove le responsabilità saranno rimpallate di sicuro.
BMW dirà che l’auto è uscita dalla linea di montaggio superando il controllo qualità e quindi la palla passa al conce che deve occuparsi della messa in strada.
E difatti il salone non si sta esprimendo perché aspetta un cenno da Monaco su come fare per evitare di peggiorare la situazione.
Sicuro che e’ così.
 
In effetti “insinuare” è un termine che si può male interpretare, il sospetto si trattasse di un probabile flame era lecito per come è partita la discussione (la macchina che non piace, troppa plastica, le altre non si rompono mai…) e non sarebbe stato il primo e nemmeno l’ultimo.

Ad ogni modo il customer care di bmw deve avere le linee che scottano perché di rogne ne hanno parecchie da gestire…questa mi sa che è la meno peggio.
Detto ciò resta il fatto che il problema sarà sicuramente risolto e rimarrà un ricordo sgradevole di un episodio ben più diffuso di quanto si pensi.
Mi associo all’offerta del buon @Suby01
di offrire da bere a chi presenterà le prove di aver ricevuto un veicolo nuovo in cambio di uno altrettanto nuovo, ma difettoso senza alcuna resistenza dalla controparte.
Ma sai cos’è che contesto? Ogni giorno c’è qualcuno che si presenta qui con problemi più o meno gravi (alcuni gravissimi) e la prima risposta spesso è “fai causa”.
A chi l’avvocato ce l’ha in casa ma anche a chi invece non ce l’ha e deve sborsare bei quattrini.
In molti casi di persone che hanno problemi gravissimi e fermo macchina in garanzia di mesi il consiglio ci può anche stare ma bisogna anche tenere conto della legge.
Al massimo il consiglio dovrebbe essere a mio avviso di consultare un legale o un patrocinio per un parere professionale … poi va beh il mondo è bello perché è vario. Io credo che prima la situazione si dovrebbe provare a gestire bonariamente, sarà che sono allergico ad avvocati (non me ne voglia rovigolaw :D ) e procedimenti giudiziari
 
Ad ogni modo il customer care di bmw deve avere le linee che scottano perché di rogne ne hanno parecchie da gestire…questa mi sa che è la meno peggio.
Ti riferisci forse a questo richiamo?
(bello pesante eh se è vero quello che leggo:
"l'intervento consiste nel dissaldare le lamiere di rinforzo del montante B e sostituirlo con un pezzo conforme")



 
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