Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[Gilas]

Nessuno è convinto del 3 cilindri Stellantis.

Esatto,soprattutto del 3 cilindri Stellantis...,fosse stato un 3 cilindri BMW già sarebbe stato diverso (anche se dei 3 cilindri io non sono convinto)visto che pure la BMW usa molto i tre cilindri ora...

 

[AntonioS]

La Grande Panda è stata messa in commercio in versione ibrida in Belgio con la versione povery a 18900 euro e La Prima che divrebbe arrivare a 23400.
Se c'è un rischio di cannibalismo all'interno di Stellantis non è fra Junior e Tonale ma proprio da GP a tutte le B, fatta salva la Avenger. Sarà magari più plasticosa della Duster prima serie, però ha un rapporto contenuti/prezzo più ragionevole ed un'estetica meno divisiva della Junior. Mi aspetto anche problemi per Pomigliano

 

[GuidoP]

La Grande Panda è stata messa in commercio in versione ibrida in Belgio con la versione povery a 18900 euro e La Prima che divrebbe arrivare a 23400.
Se c'è un rischio di cannibalismo all'interno di Stellantis non è fra Junior e Tonale ma proprio da GP a tutte le B, fatta salva la Avenger. Sarà magari più plasticosa della Duster prima serie, però ha un rapporto contenuti/prezzo più ragionevole ed un'estetica meno divisiva della Junior. Mi aspetto anche problemi per Pomigliano

Io l'avevo preconizzato quando in pompa magna l'avevano presentata un pò di sorpresa la scorsa estate,....forse anche per questo l'hanno postposta, inizialmente doveva arrivare ordinabile a ottobre....

 

[AntonioS]

Guarda caso, cominciano le km0 su Junior, con prezzi che si avvicinano a quelli della GPanda. Bisogna vedere quante sono, però avere km0, anche ibride, a due mesi dal lancio è un segnale. Si vede che Tavares non c'è più.

Alfa Romeo Junior, le offerte sulle Km 0: si parte da meno di 25.000 euro https://auto.everyeye.it/notizie/alfa-romeo-junior-offerte-km-0-25-000-euro-771190.html

 

[GuidoP]

Guarda caso, cominciano le km0 su Junior, con prezzi che si avvicinano a quelli della GPanda. Bisogna vedere quante sono, però avere km0, anche ibride, a due mesi dal lancio è un segnale. Si vede che Tavares non c'è più.

Alfa Romeo Junior, le offerte sulle Km 0: si parte da meno di 25.000 euro https://auto.everyeye.it/notizie/alfa-romeo-junior-offerte-km-0-25-000-euro-771190.html

Bruttissimo segnale visto il gongolio dei diecimila......

 

[x-bond]

La Grande Panda è stata messa in commercio in versione ibrida in Belgio con la versione povery a 18900 euro e La Prima che divrebbe arrivare a 23400.
Se c'è un rischio di cannibalismo all'interno di Stellantis non è fra Junior e Tonale ma proprio da GP a tutte le B, fatta salva la Avenger. Sarà magari più plasticosa della Duster prima serie, però ha un rapporto contenuti/prezzo più ragionevole ed un'estetica meno divisiva della Junior. Mi aspetto anche problemi per Pomigliano

Gpanda potrebbe invece essere un "problema" anche per avenger......dentro la C3 con pianale indiana è ben più ariosa, abitabile e con bagagliaio rispetto alla "anguste" B buv cmp psa come avenger. Cmq per avere una Gpanda decente sempre 21/24k euro per molti passare la "soglia" dei 20k euro è troppo.

 

[GuidoP]

Gpanda potrebbe invece essere un "problema" anche per avenger......dentro la C3 indiana è ben più ariosa, abitabile e con bagagliaio delle B buv cmp come avenger.

Vediamo i crash test...se è almeno paritetica ben venga....

 

[x-bond]

Vediamo i crash test...se è almeno paritetica ben venga....

Anche avenger solo 3 stelle....penso che le indiane avranno 2 stelle come la concorrenza Dacia.

 

[x-bond]

Guarda caso, cominciano le km0 su Junior, con prezzi che si avvicinano a quelli della GPanda. Bisogna vedere quante sono, però avere km0, anche ibride, a due mesi dal lancio è un segnale. Si vede che Tavares non c'è più.

Alfa Romeo Junior, le offerte sulle Km 0: si parte da meno di 25.000 euro https://auto.everyeye.it/notizie/alfa-romeo-junior-offerte-km-0-25-000-euro-771190.html

Solite offerte "acchiappalike"...per non dire acchiappa altro.
Permuta più finanziamento, purtroppo i metodi sono anche quelli di Tavares

 

[GuidoP]

Solite offerte "acchiappalike"...per non dire acchiappa altro.
Permuta più finanziamento, purtroppo i metodi sono anche quelli di Tavares

Adesso va di moda dire metodo Tavares, come se non seguisse dei binari....

 

[ottovalvole]

ma ancora vi fate problemi di cannibalismo?

 

[x-bond]

ma ancora vi fate problemi di cannibalismo?

Sai magari a qualcuno può dare "fastidio" che vendono peugeot/opel/citroen ad esempio al posto delle fiat.....ma è proprio la struttura dei stlPsa hub con tutto dentro che porta a questo......va beh commenteremo per sempre dati di vendita in cui la casa più venduta in Italia non sarà una di quello dello "splendido universo" del gruppone gestito in eu dai francesi di psa.
A proposito come è andata a finire "coi brevetti" che la ex fca avrebbe dovuto pagare a ex psa per utilizzo della piattaforma cmp psa -

 

[GuidoP]

L'offerta si chiama appunto offerta perchè risponde e corrisponde ad un risparmio reale per l'acquirente.

L'acquirente risparmia sull'acquisto e la casa vende di più. L0fferta si è sempre usata da che mondo è mondo in campo automobilistico. Generalmente erano i modelli a "fine carriera" ad essere incentivati, la famosa seconda giovinezza fiat group...

Mi fa un pò specie che oggi si chiami offerta un adescamento di clienti per i quali, di fatto, non vi è nessun vantaggio economico (e a sto punto se và bene....) all'atto dell'adesione a questa.

 

[AntonioS]

Gpanda potrebbe invece essere un "problema" anche per avenger......dentro la C3 con pianale indiana è ben più ariosa, abitabile e con bagagliaio rispetto alla "anguste" B buv cmp psa come avenger. Cmq per avere una Gpanda decente sempre 21/24k euro per molti passare la "soglia" dei 20k euro è troppo.

Si ma la Avenger è proprio fighetta, dai. È un pò come Panda 1a serie contro la Y10: chi sceglieva la seconda non cercava lo spazio. E a proposito, una che potrebbe veramente rimeterci le penne è la Ypsilon, a meno che non la ripotino nel posto che storicamente le compete, overo low cost. Magari con una bella elefantino rosso, base ma con dettagli estetici, come ai vecchi tempi. Ma questione discorsi per un'altra room

 

[AntonioS]

ma ancora vi fate problemi di cannibalismo?

Ma figurati, io noto semplicemente, Sai alla fine quanto me ne frega della macchina a o b.
E d'altronde questa era la strategia di Tavares: fare tanti cloni con marchi diversi sperando che qualcuno venda nel suo Paese. Altro che polli del lusso...