Il mercato in Francia

[arizona77]

mi vien da pensare...
son messi come noi a "soldi".....
forse peggio....?

Stanno un po' meglio....

La differenza,

----------------------------------la vera differenza rispetto noi------------------------------------

e' che, loro non sono abituati alla " pluma ".
E cosi', e' molto piu' dura.

 

[ShipShape]

mi vien da pensare...
son messi come noi a "soldi".....
forse peggio....?

PIL superiore, sono meno appassionati di noi dunque.
Non ricordo in quale stato dell'est Europa però l'Audi era prima, lo lessi qui, stipendi medi 600 euro, ma giravano con gli e-tron

 

[Mo Dello]

Non mi sembra una classifica da gioire per i francesi e per stellantis soprattutto (ma nemmeno per renault). Vero che vista così fa effetto, ma poi vedo una sacco di segni meno e chi fa i numeri positivi sono dacia e toyota. Se continua così fra un po' vedremo 1a sandero, 2a duster 3a yaris.

 

[Zizzo72]

PIL superiore, sono meno appassionati di noi dunque.
Non ricordo in quale stato dell'est Europa però l'Audi era prima, lo lessi qui, stipendi medi 600 euro, ma giravano con gli e-tron

"baltici" forse ?

 

[x-bond]

Produzione Clio: Flins (francia) e Bursa (turchia)
208: Slovacchia e Marocco
Sandero: Tangeri (marocco)
C3: Trnava (slovacchia)
2008: Gurun (malesia)
Duster: Mioveni (romania)
308: Mulhouse (francia)
no ma.....

Yaris e Yaris cross sono le auto più prodotte in Francia.

 

[Mo Dello]

Si le Yaris Cross le fanno tutte a Onnaing, le Yaris le fanno anche a Kolin in rep.ceca

Toyota’s European Manufacturing Plants | Toyota Europe

Nine Toyota European manufacturing plants in seven countries build nine different models as well as the required engines and transmissions.

www.toyota-europe.com

 

[eta*beta]

Si potrà obiettare che le Fiat del passato facessero pena, che non fossero affidabili. Si, vero.

No, non lo è, non nella mia esperienza e neppure nelle classifiche di affidabilità e soddisfazione. Non al top, ma neppure a piè di pagina, assai meno rinomate le inglesi.

 

[GuidoP]

No, non lo è, non nella mia esperienza e neppure nelle classifiche di affidabilità e soddisfazione. Non al top, ma neppure a piè di pagina, assai meno rinomate le inglesi.

Le inglesi? A parte topdigamma bisogna risalire agli anni ottanta-novanta....

 

[eta*beta]

Le inglesi? A parte topdigamma bisogna risalire agli anni ottanta-novanta....

Anche le top di gamma non godono di referenze lusinghiere.

 

[GuidoP]

Anche le top di gamma non godono di referenze lusinghiere.

Le moto inglesi di fatto sparirono (per riapparire diversi lustri più tardi) proprio per questo motivo.

 

[freddy85]

Il fatto che l'affidabilità di JLR, nonostante i decenni trascorsi e le varie gestioni, sia sostanzialmente rimasta stabile a livelli bassi come ai tempi di British Leyland, è un fenomeno che mi stupisce un po' e per il quale non ho ancora trovato spiegazioni articolate e convincenti

 

[giuliogiulio]

No, non lo è, non nella mia esperienza e neppure nelle classifiche di affidabilità e soddisfazione. Non al top, ma neppure a piè di pagina, assai meno rinomate le inglesi.

Certo...era solo perchè è esistita e forse esiste la narrazione delle Fiat che erano dei disastri o quasi da quel punto di vista.

 

[giuliogiulio]

mi vien da pensare...
son messi come noi a "soldi".....
forse peggio....?

Ma infatti anche in Francia non è che Stellantis goda di una buona reputazione da questo punto di vista. Nonostante ci sia lo stato nell'azionariato.

 

[eta*beta]

Certo...era solo perchè è esistita e forse esiste la narrazione delle Fiat che erano dei disastri o quasi da quel punto di vista.

Sicuramente problemi antichi di materiali (ad es. silenziatori he si bucavano per ossidazione perforante), lamierati zincati aggrediti dalla ruggine passante, componenetistica elettronica varia e componentistica della cella abitativa. Però motori che, portati in demolizione dopo oltre 1/4 di milione d km, che cantavano in tutte le marce.

 

[GuidoP]

Sulla motoristica nulla da dire sin quando non decidevano di risparmiare su taluna componentistica e...il progetto può essere buono finchè vuoi ma ciaone....