<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv | Page 257 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

Ho visto che ora è uscita la versione da 136 cv, bè vediamo mio padre ha la 156 1.9 JTS che vorrebbe cambiare e pure a lui piace la Avenger penso ci faremo un bel pensiero...
Da 156, capolavoro di meccanica oltre che stilistico, ad Avenger: a parte il salto in basso di due segmenti (e ci sta visti i prezzi) e' uno dei mille esempi che, in fondo, alla gente della meccanica interessa il giusto. La bellezza rimane, dei quadrilateri ed altre menate si fa tranquillamente a meno
 
Da 156, capolavoro di meccanica oltre che stilistico, ad Avenger: a parte il salto in basso di due segmenti (e ci sta visti i prezzi) e' uno dei mille esempi che, in fondo, alla gente della meccanica interessa il giusto. La bellezza rimane, dei quadrilateri ed altre menate si fa tranquillamente a meno
Se vuoi quella roba lì oggi vai di tesla.....
 
Chi compra Tesla non sa nemmeno cosa siano le sospensioni. Pensa proprio ad altro. CI avete mai parlato coi teslari, si? O pensate veramente che si interessino di meccanica?
Oramai sei diventato un disco rotto con la tua meccanica che non piace a nessuno.

Stiamo parlando di "mezzi meccanici".

Capisco che per te la mia di persona o gli Alfisti in genere contano meno di zero, ma ti garantisco che c'è a chi piace la bella meccanica.

Quindi abbiamo ampiamente compreso (oltre che rispettato) il tuo punto di vista, per cui direi anche di smetterla di ripetere sempre le stesse cose dette e ridette.
 
Stiamo parlando di "mezzi meccanici".
Forse una volta, adesso non più. Chi, oggi, comprando uno smartphone si entusiasma se "prende anche con una tacca" come ai tempi del Nokia 3310? Le mie sono constatazioni di un dato di fatto, non c'è nulla di personale né un giudizio etico/morale: semplicemente il mondo sta andando così. Nelle auto non siamo ancora arrivati ai livelli degli smartphone ma, già oggi, quelli che una volta erano semplici mezzi meccanici, sono diventati computer su ruote che fanno tante cose, fra cui permettere di spostarsi. Come gli smartphone che, se vuoi, ti fanno anche telefonare cone ai tempi della Sip
 
Forse una volta, adesso non più. Chi, oggi, comprando uno smartphone si entusiasma se "prende anche con una tacca" come ai tempi del Nokia 3310? Le mie sono constatazioni di un dato di fatto, non c'è nulla di personale né un giudizio etico/morale: semplicemente il mondo sta andando così. Nelle auto non siamo ancora arrivati ai livelli degli smartphone ma, già oggi, quelli che una volta erano semplici mezzi meccanici, sono diventati computer su ruote che fanno tante cose, fra cui permettere di spostarsi. Come gli smartphone che, se vuoi, ti fanno anche telefonare cone ai tempi della Sip

Ok Antonio, però non è che tutti sono uguali, non si può fare di tutta un’erba un fascio.
Magari gli appassionati di meccanica e di automobili “come si deve” sono (o siamo) rimasti in pochi, ma ancora ti assicuro che ce ne sono, soprattutto ovviamente in un forum come questo (e vanno rispettati comunque), ma anche fuori da questo forum io ne conosco, e non solo della mia età, anche ragazzi di 25 anni. Basta andare ai raduni Abarth, per esempio, dove non siamo certo pochi, a volte sfioriamo le 100 automobili.

Anche quando andavo ai raduni Maserati la passione si tagliava col coltello, anche quando non si andava in pista, ma solo in gita, ed eravamo di tutte le età…

Questa cosa che i giovani considerano l’auto solo un mezzo di trasporto va sfatata, varrà magari per l’80%, ma un 20% a cui l’auto piace godersela tutta penso che ci sia. Anche alla mia nipotina di 10 anni piacciono i motori…
 
Forse una volta, adesso non più. Chi, oggi, comprando uno smartphone si entusiasma se "prende anche con una tacca" come ai tempi del Nokia 3310? Le mie sono constatazioni di un dato di fatto, non c'è nulla di personale né un giudizio etico/morale: semplicemente il mondo sta andando così. Nelle auto non siamo ancora arrivati ai livelli degli smartphone ma, già oggi, quelli che una volta erano semplici mezzi meccanici, sono diventati computer su ruote che fanno tante cose, fra cui permettere di spostarsi. Come gli smartphone che, se vuoi, ti fanno anche telefonare cone ai tempi della Sip
E quello che dovrebbero fare meglio cioè offrire conforto sicurezza econo mia di uso affidabilità non lo fanno più
 
Oltre al piacere di guida e soprattutto all'impostazione dell'auto (sportiva piuttosto che turistica) che per molti brand rappresentano un'identità e il carattere dell'auto stessa, non dimentichiamo il fattore symbol che riflette la personalità dell'acquirente.
Credo che il fattore passione per un marchio conti ancora molto.
Stellantis ha appiattito tutto questo aspetto lasciando solo una vaga apparenza mal reinterpretata di ciò che era Alfa o Lancia (scritte Alfa Romeo o Lancia piazzate qua e là, stemmi quasi spariti) con meccanica e motorizzazione francese comune e riducendole appunto a due marchi generalisti, di quelli che fanno auto per pure esigenze di trasporto. Altro che premium.
Per questo Junior e Ypsilon incontrano tutta questa avversione.
 
Oramai sei diventato un disco rotto con la tua meccanica che non piace a nessuno.

Stiamo parlando di "mezzi meccanici".

Capisco che per te la mia di persona o gli Alfisti in genere contano meno di zero, ma ti garantisco che c'è a chi piace la bella meccanica.

Quindi abbiamo ampiamente compreso (oltre che rispettato) il tuo punto di vista, per cui direi anche di smetterla di ripetere sempre le stesse cose dette e ridette.
:emoji_smiley: Frohe festtage" e auguri in famiglia.:emoji_evergreen_tree: AntonioS legge troppi giornali di statistiche e quindi pensa sempre ai numeri unica cosa che conta nel campo dell'automobilismo! Che la propaganda dei marchi supremi parlano di piacere di guida e di potenze esuberanti questo per lui conta poco anzi ne fa una valutazione di poco conto! Con ció crede davvero che il mondo giri sulla sola elettronica, che il prezzo e le capacita di compra sono limitate che decidono la compra della macchina, sembra interessarlo poco!
 
Chi compra Tesla non sa nemmeno cosa siano le sospensioni. Pensa proprio ad altro. CI avete mai parlato coi teslari, si? O pensate veramente che si interessino di meccanica?
Io penso che tu stia sbagliando a dare una tale valutazione, secondo me chi sceglie Teslar a parte il fatto che sono persone carichi di moneta..., loro comprano per convinzione dell'essere unici e che credono sul vero senso della parola che sono i primi a salvare il mondo! Cosa che posso condividere senza problemi capisco benissimo , la cosa strana sta li : Se vai a guardare in garage vai a trovare la Porsche, Ferrari, Mercedes AMG,BMW, A R8etc.etc. tutte macchine che contano sulla meccanica, qui non me la sento proprio di dire che questi ignorano cosa siano le sospenzioni!
 
:emoji_smiley: Frohe festtage" e auguri in famiglia.:emoji_evergreen_tree: AntonioS legge troppi giornali di statistiche e quindi pensa sempre ai numeri unica cosa che conta nel campo dell'automobilismo! Che la propaganda dei marchi supremi parlano di piacere di guida e di potenze esuberanti questo per lui conta poco anzi ne fa una valutazione di poco conto! Con ció crede davvero che il mondo giri sulla sola elettronica, che il prezzo e le capacita di compra sono limitate che decidono la compra della macchina, sembra interessarlo poco!
Grazie Angelo, Frohe Festtage auch Dir & Deiner Familie! :emoji_evergreen_tree:

Condivido in toto, ovviamente anche il tuo post successivo.
 
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