Subaru Outback 6ª serie 2.5i Premium bifuel

[John_Congos]

MOTORE E TRASMISSIONE

. Piede sul freno (imparerò ad usare il sx?) e premo il tasto di avviamento.

Regola Tassativa,
insegnatomi da un noleggiatore auto ai Caraibi nei primi anni 80, alla prima esperienza con cambio automatico,
domanda: E il Piede Sx ?
risposta secca ed imperativa: Forget It

 

[John_Congos]

Non era un v8 quello del cherokee?
Forse era quello sopra i 5 litri ad essere v8

No, il V8 era solamente il Grand Cherokee- troppo ostentativa ed ingombrante per me.
La mia era il Cherokee con motore Chrisler 6 cilindri in linea.

 

[eta*beta]

Regola Tassativa,
insegnatomi da un noleggiatore auto ai Caraibi nei primi anni 80, alla prima esperienza con cambio automatico,
domanda: E il Piede Sx ?
risposta secca ed imperativa: Forget It

Però usare il gas col destro ed il freno col sinistro dovrebbe aiutare per inserire nei tornanti senza perdere tiro, o per calibrare la spinta su neve...

 

[agricolo]

Però usare il gas col destro ed il freno col sinistro dovrebbe aiutare per inserire nei tornanti senza perdere tiro, o per calibrare la spinta su neve...

Mi sa che la resa non vale la spesa.... Ma è una mia opinione del tutto personale.

 

[eta*beta]

Visto che può essere un'auto per uso montanaro, stanotte ho provato, volutamente, a lasciarla fuori. -3÷4°C... glassata! Volutamente ho evitato spray deghiaccianti e raschietti. Nessun problema, nonostante lo strato di ghiaccetto da condensa solidificata, portiere libere. Attivato defrost anteriore, per parabrezza e spazzole, e posteriore per lunotto e specchietti. Velocissimo il secondo, abbastanza rapido il primo. Un pochino troppo rumorosa la ventilazione in disappannamento, più accettabile, sempre max fan, in climatizzazione su piedi e parabrezza. Minimo un po' alto ma gestibile col sequenziale simulato. Validissimi i comandi a tasto ben evidenti. Ah, anche se glassati e brinati, finestrini e tettuccio scorrevoli.

 

[eta*beta]

Mi sa che la resa non vale la spesa.... Ma è una mia opinione del tutto personale.

Penso tu abbi ragione (errore ed orrore grammaticale voluto per mia incapacità di concordare al 100% con Cristiano) ma quelle stelline sul volante mi donano ispirazione a Colin...

 

[eta*beta]

E il Piede Sx ?
risposta secca ed imperativa: Forget It

Pensavo di mettere un puntapiedi della vecchia bdc sull'appoggio del passaruota.

 

[Temugin73]

.
Se non sono troppo vicini, concordo anche io che per un uso sportivo sarebbe il caso di imparare ad usare il sinistro per frenare.
Dico non a caso "imparare" perchè ci sarà da trovare il giusto coordinamento e sensibilità, esattamente come quando si imparò a frenare con il destro.

 

[giorgiotoffa77]

Però usare il gas col destro ed il freno col sinistro dovrebbe aiutare per inserire nei tornanti senza perdere tiro, o per calibrare la spinta su neve...

Lascerei stare onestamente, il LT non ha nessuna velleità sportiva.
Se ti trovi nelle peste con neve o fango c’è il tastino magico dell’X-mode, io sono salito quasi ovunque provando anche a fare l’asino per vedere se faceva almeno il gesto di slittare, ma niente da fare…

 

[eta*beta]

Lascerei stare onestamente, il LT non ha nessuna velleità sportiva.

L'auto intera non ha alcuna nota sportiva, se escludi il buon contenimento laterale dei sedili... però il LT col kickdown cambia bene e secco esattamente all'inizio della zona rossa...

 

[agricolo]

mia incapacità di concordare al 100% con Cristiano

...tipo Fonzie che era incapace di pronunciare la frase "ho sbagliato"?

 

[agricolo]

48.8 effettivi. Da verificare va svuotato per capire. Mi darebbe 7.3÷7.5 cl/km a GPL,

sarebbero 13 km/l, ipotizzando lo svuotamento completo farebbero 600 km teorici, volendo minimizzare l'uso del nobile idrocarburo.... Buono, anche se non pratico come un caro vecchio naftone.... comunque, non farebbe per me, soprattutto (se non sbaglio) per l'impossibilità di rifornire di gas self service. Con i miei orari andrei sempre a benzina....

 

[eta*beta]

...tipo Fonzie che era incapace di pronunciare la frase "ho sbagliato"?

Credo di essere più sfigato, tipo Cunningham...

 

[eta*beta]

sarebbero 13 km/l, ipotizzando lo svuotamento completo farebbero 600 km teorici, volendo minimizzare l'uso del nobile idrocarburo.... Buono, anche se non pratico come un caro vecchio naftone.... comunque, non farebbe per me, soprattutto (se non sbaglio) per l'impossibilità di rifornire di gas self service. Con i miei orari andrei sempre a benzina....

Niente self nel patrio stivale. Le cifre postate potrebbero essere verosimili. Per me 500km è già sufficiente per rabboccare. Se lo IEO ci chiamerà sempre più di rado, penso di farli al mese... i distributori GPL, spesso, aprono alle 7 e chiudono poco prima di cena, alcuni soni aperti pure la domenica. Specialmente le mega aree con benzina, gasolio, CNG, LNG, LPG, charge di varie potenze etc... ce ne sono un paio così da me, tra il casello e la città...

 

[eta*beta]

Da oggi sto provando a farla girare 100% a benzina. Non riscontro differenze, se non dai consumi cdb.