Fiat Grande Panda 2025

[x-bond]

Da ottobre a Marzo-Aprile ce ne corre....non so a sto punto se sarà concomitante la Multipla...

Multipla posticipata al 2026...
Cmq a parte junior che ci ha masso "solo" 6 mesi ad arrivare rispetto alla prima apparizione i tempi di stlPsa sono quelli circa 9 mesi...vedi c3 ma anche la "regina" del gruppo 3008.

 

[GuidoP]

Multipla posticipata al 2026...
Cmq a parte junior che ci ha masso "solo" 6 mesi ad arrivare rispetto alla prima apparizione i tempi di stlPsa sono quelli circa 9 mesi...vedi c3 ma anche la "regina" del gruppo 3008.

Perchè? La C3 se non erro in Francia in versione a sette è già prenotabile....

 

[x-bond]

In Francia C3 è già a listino con mhev 100 cv della base quindi aggiorno i prezzi per un migliore confronto con Gpanda....ovviamente non sapendo ancora accessori di serie di Gpanda il confronto non è ancora completo.

Gpanda 12 mhev 100cv dct
18.900 base
20.400 media
23.400 top di gamma della presentazione
bev da 24.900
VS
La sorella C3 "racchia" non mhev automatico:
1.2 PureTech 101 CV You€ 14.990 stesso prezzo in Francia
1.2 PureTech 101 CV You Pack Plus€ 17.500 stesso prezzo in Francia
12 MHEV 100CV You Pack Plus€ 20.200 in Francia
1.2 PureTech 101 CV Max€ 19.500 in Francia 19.200
12 MHEV 100CV MAX € 21.900 in Francia

 

[Peppuzzzx]

In Francia C3 è già a listino con mhev 100 cv della base quindi aggiorno i prezzi per un migliore confronto con Gpanda....ovviamente non sapendo ancora accessori di serie di Gpanda il confronto non è ancora completo.

Gpanda 12 mhev 100cv dct
18.900 base
20.400 media
23.400 top di gamma della presentazione
bev da 24.900
VS
La sorella C3 "racchia" non mhev automatico:
1.2 PureTech 101 CV You€ 14.990 stesso prezzo in Francia
1.2 PureTech 101 CV You Pack Plus€ 17.500 stesso prezzo in Francia
12 MHEV 100CV You Pack Plus€ 20.200 in Francia
1.2 PureTech 101 CV Max€ 19.500 in Francia 19.200
12 MHEV 100CV MAX € 21.900 in Francia

A me la racchia sembra la panda tra le due

 

[x-bond]

A me la racchia sembra la panda tra le due

I gusti sono soggettivi.....ma in questo caso penso la racchia per la "maggioranza" penso sia c3, poi ovvio che se si vuole spendere poco la c3 non mhev ha senso eccome!!!

 

[danilorse]

I gusti sono soggettivi.....ma in questo caso penso la racchia per la "maggioranza" penso sia c3, poi ovvio che se si vuole spendere poco la c3 non mhev ha senso eccome!!!

Io l'ho vista alla presentazione della Junior, e devo dire che dal vivo mi ha fatto un effetto migliore che in foto, ma in particolare ho avuto buone sensazioni dagli interni (non tanto come estetica ma come qualita' ... in particolare rispetto proprio alla Junior).
Attendo la Panda con curiosita', anche se non sono molto entusiasta.

 

[x-bond]

Io l'ho vista alla presentazione della Junior, e devo dire che dal vivo mi ha fatto un miglior effetto che in foto, ma in particolare ho avuto buone sensazioni dagli interni (non tanto come estetica ma come qualita' ... in particolare rispetto proprio alla Junior).
Attendo la Panda con curiosita', anche se non sono molto entusiasta.

Si si come scrivevo già a luglio dal vivo anche a me tua stessa impressione di interni di C3....in rapporto al prezzo sensazioni più buone di junior da 30 euro in su. In alcune cose meglio della sua avversaria Dacia...quello che ho trovato da anni 80 la sensazione di "presa" della maniglia esterna e di chiusura porta....poi magari era un pre-serie. Panda cambia solo estetica quindi se ti è già piaciuta C3....

 

[GuidoP]

Io l'ho vista alla presentazione della Junior, e devo dire che dal vivo mi ha fatto un miglior effetto che in foto, ma in particolare ho avuto buone sensazioni dagli interni (non tanto come estetica ma come qualita' ... in particolare rispetto proprio alla Junior).
Attendo la Panda con curiosita', anche se non sono molto entusiasta.

E si fa attendere non poco....

 

[danilorse]

Da segnalare che a novembre sono state immatricolate 4000 C3, di cui quasi 400 elettriche.

 

[pilota54]

Da segnalare che a novembre sono state immatricolate 4000 C3, di cui quasi 400 elettriche.

Beh, 4.000 (solo in Italia evidentemente) sono davvero tante, non male. Anche il 10% di elettriche non è male. Per la G.P. bisognerà attendere il 2025 ormai.

 

[GuidoP]

Beh, 4.000 (solo in Italia evidentemente) sono davvero tante, non male. Anche il 10% di elettriche non è male. Per la G.P. bisognerà attendere il 2025 ormai.

Gennaio per l elettrica giugno l altra

 

[x-bond]

Da segnalare che a novembre sono state immatricolate 4000 C3, di cui quasi 400 elettriche.

Effettivamente ne vedo una nuova al giorno in strada...
Il gruppone francese non facendo panda con motore base vuole preservare quelle vendite...

 

[GuidoP]

Effettivamente ne vedo una nuova al giorno in strada...
Il gruppone francese non facendo panda con motore base vuole preservare quelle vendite...

Praticamente le Panda perse in Italia rispetto l'anno scorso considerando il meno dieci per cento....

 

[x-bond]

Praticamente le Panda perse in Italia rispetto l'anno scorso considerando il meno dieci per cento....

Cmq C3 lo scorso novembre aveva fatto 2931 auto....come dicevo ha sempre venduto bene in Italia c3 spesso più che in Francia.
Le bev sono probabilmente quelle consegnate ora e prenotate a giugno con incentivi di 9/11.000 euro

 

[amilanononalima]

Avvistamenti

"Ancora la nuova FIAT GRANDE PANDA non è configurabile online (siamo a metà dicembre 2024) e non è arrivata nelle concessionarie, ma gli avvistamenti si moltiplicano. In questo brevissimo video, immagini rubate di un modello in allestimento base, almeno a giudicare dai cerchi e dalla mancanza di barre al tetto e di altri particolari. Sembra, tuttavia, anche questa un'elettrica, come la GRANDE PANDA che avevamo già sorpreso in ricarica nel piazzale di un supermercato .Arriverà poi anche una versione ibrida con il sistema mild hybrid di Stellantis da 100 cv."