<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B | Page 178 | Il Forum di Quattroruote

Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

Di che macchine parliamo?
Se sono scassoni ok,ma chi ha una macchina decente o sa che a distanza di un anno deve ridarla dentro secondo me preferisce pagare 1 euro di parcheggio piuttosto che 300 euro di carrozziere.
Va anche detto che a volte le tariffe dei parcheggi sono piuttosto esose.
Io l'ultima volta che sono stato a Milano ho speso di più per un'ora di parcheggio (però era custodito) che di carburante e autostrada.
Quando avevo la Y a metano potevo parcheggiare gratis sulle strisce blu,da quando non ce l'ho più valuto bene se si tratta di una sosta breve non mi sbatto a cercare un posto sulle strisce bianche per risparmiare 1 euro.
Ma se la sosta è lunga o peggio non so quanto durerà preferisco farmi un po' di strada a piedi e parcheggiare più lontano piuttosto che pagare uno sproposito di parcheggio.
il tuo ragionamento ha senso ma per la maggior parte sono auto dal valore decisamente elevato.. sui social spopolano le considerazioni in materia perchè è proprio un paradosso
 
Il prezzo sai meglio di me che è in primis basato sul costo dell’ area su cui edificherai.
E poi dalla legge domanda offerta. Più una zona ha scarsità di parcheggi, più pagherai.
Su immobiliare.it trovi box a Milano periferia a 15000 euro ad esempio. Come troverai box a Bologna a 50/60000 euro.
Se per un costruttore ci fosse così tanta richiesta di box, non pensi farebbero carte false per costruirne?
In provincia dove abito un box in zona centrale, con buona accessibilità e superficie idonea per macchina m. 5 X 2 ed almeno un metro di spazio per salire/scendere si trova a non meno di 25-30 k euro.

Vecchi garage al piano interrato, corsie da 4 metri, idonei per macchine...piccole e problemi di Prevenzione incendi restano invenduti a 5 k euro
 
il tuo ragionamento ha senso ma per la maggior parte sono auto dal valore decisamente elevato.. sui social spopolano le considerazioni in materia perchè è proprio un paradosso

Quindi questi hanno vetture costose e avrebbero la possibilità di ricoverarle relativamente al sicuro (meglio un autosilo che parcheggiare in strada) ma per risparmiare pochi euro le lasciano in strada in divieto correndo il rischio di trovarle danneggiate o cannibalizzate o multate?
Io non lo farei e sono noto per il braccino corto qui sul Forum.
Comunque se è davvero così avvalora la mia teoria secondo cui anche chi ha i soldi per una bella auto non resiste alla possibilità di scroccare qualcosa a gratis...
 
Ultima modifica:
Certo che Milano ne sta proprio uscendo bene in questi ultimi giorni:
- rivolte e sommosse al Corvetto (immagino la gioia di chi ha l'auto in strada)
- auto vandalizzate a scalo porta Romana
- un treno abbandonato con pendolari per 5 (CINQUE!) ore ad un chilometro dalla stazione Centrale, al freddo e senza assistenza. Gli altri abbandonati in stazione ma almeno non erano sequestrati.

Piange il cuore (i miei appena arrivati a Milano vivevano in zona Corvetto)
 
Si forse ci sono problemi un po' più seri di qualche auto parcheggiata su un'aiuola a bordo strada.
Però finchè si tratta di problemi in aree periferiche...
 
Il prezzo sai meglio di me che è in primis basato sul costo dell’ area su cui edificherai.
E poi dalla legge domanda offerta. Più una zona ha scarsità di parcheggi, più pagherai.
Su immobiliare.it trovi box a Milano periferia a 15000 euro ad esempio. Come troverai box a Bologna a 50/60000 euro.
Se per un costruttore ci fosse così tanta richiesta di box, non pensi farebbero carte false per costruirne?

Forse box per motocicli o box del 1950 dove puoi ricoverarci una 500 d'epoca ma che iniziano a diventare critici anche per una Panda.
Se no devi raddoppiare la cifra.
 
Forse box per motocicli o box del 1950 dove puoi ricoverarci una 500 d'epoca ma che iniziano a diventare critici anche per una Panda.
Se no devi raddoppiare la cifra.
prego i link, trovati con l'indirizzamento di immobiliare.it

E siamo nel range 15-20k€
 
prego i link, trovati con l'indirizzamento di immobiliare.it

E siamo nel range 15-20k€
...non ho la forza di rispondere come vorrei... :D

Ma cosa staresti comunicando col tuo messaggio? In tutta la cintura esterna di Milano un box sui 20/25k € lo trovi, non solo a Trenno/Gallaratese, però non sono zone così calde per i parcheggi.

Tra l'altro riporti un link di zona tranquillissima e non affollata di Trento o addirittura in via Cilea (praticamente sei a Pero, tra l'altro...), zone comunque che non hanno grossi problemi di parcheggio, come non ce ne sono in Gallaratese se si eccettuano le zone a ridosso di stadio e parco nei weekend estivi o quando ci sono partite/concerti. ;)

Senza esagerare, prova a cercare un box in zona maciachini o viale Piceno o ancora in Cinque giornate o piazzale Susa, questo rigorosamente stando fuori dalla cerchia dei bsdtioni, ma ti diverti in abbondanza coi prezzi (e le metrature)! :D
 
Ultima modifica:
...non ho la forza di rispondere come vorrei... :D

Ma cosa staresti comunicando col tuo messaggio? In tutta la cintura esterna di Milano un box sui 20/25k € lo trovi, non solo a Trenno/Gallaratese, però non sono zone così calde per i parcheggi.

Tra l'altro riporti un link di zona tranquillissima e non affollata di Trento o addirittura in via Cilea (praticamente sei a Pero, tra l'altro...), zone comunque che non hanno grossi problemi di parcheggio, come non ce ne sono in Gallaratese se si eccettuano le zone a ridosso di stadio e parco nei weekend estivi o quando ci sono partite/concerti. ;)

Senza esagerare, prova a cercare un box in zona maciachini o viale Piceno o ancora in Cinque giornate o piazzale Susa, questo rigorosamente stando fuori dalla cerchia dei bsdtioni, ma ti diverti in abbondanza coi prezzi (e le metrature)! :D
Il post di partenza parlava di Milano periferia, quegli annunci sono a Milano periferia?
Ho fatto la doverosa premessa iniziale dove dicevo “i prezzi sono basati sui costi della zona e del rapporto tra spazi e richiesta di parcheggi.
E non ho nemmeno scritto “ in tutta la periferia di Milano “, ma un generico Milano periferia.

Capisco voler spaccare il capello in 4 perché qualcosa che ho scritto è stravolta suffragato da dei fatti misurabili , ma non vedo motivi di far partire il post con “ non ho la forza di ecc ecc ecc”.
 
Io una vettura nuova non la parcheggerei all'aperto se avessi un autosilo comodo che non applica prezzi folli.
Io non pretendo di imporre il mio pensiero agli altri però.
Ti faccio un esempio odierno. La mia palestra, un grosso marchio, ha il parcheggio sia su strada ( del comune) che sotterraneo ( di proprietà della palestra stessa) . Il parcheggio su strada è più comodo, ma appunto a rischio di danni e furti, quello sotterraneo invece è sorvegliato. Oggi secondo te un rs q8dove sta parcheggiato? Nel sotterraneo vuoto o in strada in divieto sulle strisce?
Non è una zona con abitazioni, quindi sei lì o per la palestra o per la palestra.
 
Credevo che non si potessero fare deduzioni sul motivo per cui il proprietario di un'auto si lusso decide di posteggiarla in un determinato posto,a meno che uno non si metta a spiarli...

Io ho sempre avuto auto vecchie ma ci ho sempre tenuto abbastanza.
Parcheggio più lontano se serve a evitare sportellate.
Sul piazzale di fronte a dove lavoro ho imparato quali sono i mezzi dai quali è meglio stare alla larga.
In particolare c'è una panda rossa si un signore anziano piena di righe.
E poi un vecchio Daily tutto ammaccato.
Vicino a quei due mezzi non parcheggio neanche se mi sparano perché a giudicare dalla carrozzeria fano manovra a orecchio,si fermano quando sentono il botto.
 
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