<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv | Page 234 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

Ho visto il video (l'auto mi piace), non mi pare che traspaia chissà quale entusiasmo, sembra una recensione "dovuta", qualche accenno di piacere sullo sterzo, motore può andare, cambio no. (i consumi in prova non ce li vuole dare, ma poteva anche farlo).
dare i consumi su un percorso non omologato non ha proprio senso e bene ha fatto a non darli perchè non sarebbe stato professionale.
 
Sono curioso anche io di capire perche' e' uno che si sa accontentare....a questo punto sarebbe giusto sapere cosa abbia trovato Gilas durante la sua prova della Junior ibrida
 
Sono curioso anche io di capire perche' e' uno che si sa accontentare....a questo punto sarebbe giusto sapere cosa abbia trovato Gilas durante la sua prova della Junior ibrida
No intendevo dire che se quel ragazzo aveva detto che la junior era scattante per me è uno che si sa accontentare perché io l' ho provata e non mi piace, soprattutto il rumore del 1.2 è quasi inesistente e la spinta non mi soddisfa ecco tutto..., però ho sbagliato a leggere nel senso che lui parlava della full Hybrid,io invece ho provato la mild-hybrid da 136 cv quindi non so dire sulla full Hybrid come sia...
 
No intendevo dire che se quel ragazzo aveva detto che la junior era scattante per me è uno che si sa accontentare perché io l' ho provata e non mi piace, soprattutto il rumore del 1.2 è quasi inesistente e la spinta non mi soddisfa ecco tutto..., però ho sbagliato a leggere nel senso che lui parlava della full Hybrid,io invece ho provato la mild-hybrid da 136 cv quindi non so dire sulla full Hybrid come sia...
Non esiste la full hybrid
 
Come scritto da AntonioS, la full non esiste e' solo mild....forse hai provato il vecchio 1200 termico da 136.....e comunque ci sta che non possa piacere il rumore drl tre cilindri, ma per questo lasciar intendere che l'auto e' un bagno senza bidet (alla francese) mi sembra esagerato.
 
Se il riferimento dello scatto è la Tonale, siamo a cavallo.

Tutti si accontentano: chi con la Junior che è una 208 messa a puntino, chi con la Tonale che è una 500L (a sua volta riadattamenro della Punto) messa a puntino, chi con una qualunque altra macchina che di sicuro non ha qualcosa che le altre hanno. Nella vita sapere a cosa rinunciare è un pregio
 
Aggiungo che a prestazioni dichiarate, il frullino ibrido tiene il passo della Tonale 160 cv....quindi credo che sia un bel andare....poi puo' non piacere ma i numeri sono quelli....naturalmente aspettando i dati reali
 
Come scritto da AntonioS, la full non esiste e' solo mild....forse hai provato il vecchio 1200 termico da 136.....e comunque ci sta che non possa piacere il rumore drl tre cilindri, ma per questo lasciar intendere che l'auto e' un bagno senza bidet (alla francese) mi sembra esagerato.
Chi ha detto che è un bidet?tu adesso...,ho detto che non è soddisfacente come sound e come ripresa per quello che né penso io..., cos' è sta storia del bidet?non comprendo...
 
Chi ha detto che è un bidet?tu adesso...,ho detto che non è soddisfacente come sound e come ripresa per quello che né penso io..., cos' è sta storia del bidet?non comprendo...
Si, ma stai parlando di un altro motore, il solo termico non presente sulla Junior....ne prendiamo atto...ma credo che non sia neanche piu' prodotto
 
Si, ma stai parlando di un altro motore, il solo termico non presente sulla Junior....ne prendiamo atto...ma credo che non sia neanche piu' prodotto
No io intendevo la 136 cv ibrida , perché scusa quante versioni han fatto?la 136 cv ibrida con motore termico Puretech riprogettato che è quella che ho provato,e quella elettrica...,sbaglio?il concessionario mi ha detto che era la 136 CV Hybrid basta...,e il motore termico per me non spinge tanto e come sound è davvero deludente non si sente proprio nulla a me non è piaciuto ecco tutto qua a presto
 
Ultima modifica:
Leggevo da qualche parte che già un migliaio di quelli che si sono accontentati l'hanno ricevuta. Mi riferisco alle immatricolazioni, non agli ordini che hanno già superato quota diecimila.
Sono veramente curioso di vedere come si metteranno le cose; gli inizi, quando positivi, sono sempre da prendere con le molle
 
Spinge poco....ha uno 0/100 dichiarato di 8,9 s....nin mi sembra male....la tua Tonale la dichiarano 8,8....considerando che entrambe sfruttano lo stesso sistema ibrido....francamente non comprendo, ma sicuramente e' un mio problema.
 
Spinge poco....ha uno 0/100 dichiarato di 8,9 s....nin mi sembra male....la tua Tonale la dichiarano 8,8....considerando che entrambe sfruttano lo stesso sistema ibrido....francamente non comprendo, ma sicuramente e' un mio problema.
In tutta franchezza, spinge poco la Tonale. Io ho provato il 1.2 100cv sulla 208 ed è sicuramente più piacevole del 1500 sulla Tonale. Massa e sezione frontale si fanno sentire. Per non parlare di quanto è pigro in basso
 
In effetti anche a me la Junior non è sembrata più performante della Tonale (130 cv) in accelerazione, però il tasto più sportivo lo hanno messo solo alla fine del test, quindi il motivo potrebbe essere questo.
Inoltre come ha detto Gilas il sound (purtroppo) è molto sommesso, e questo può incidere sulla “sensazione” in accelerazione.

Come rapporto peso/potenza è certamente migliore della Tonale base, che ha 6 cv termici in meno e pesa di più.
 
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