I quadricicli più venduti in Italia nel 2024

[pilota54]

Questa volta parliamo di quadricicli, anzi di vendite (in Italia) di quadricicli. Quali sono stati i più venduti nel primo semestre 2024? Ho trovato una buona fonte, che è "everyeye.it".
La Citroen Ami e la Fiat Topolino guidano la classifica assoluta, e le elettriche quindi costituiscono già una quota significativa del totale.

Ami io ne vedo un sacco, soprattutto parcheggiate davanti ai Licei (ma è uscita anni fa). Topolino ancora poche, una l'ha acquistata una ragazza (o meglio suo padre) vicino casa mia. L'ho vista entrare in garage.

I quadricli più venduti in Italia nel 2024: Ami e Topolino guidano la rivoluzione

Nei prossimi anni vedremo sempre più quadricicli elettrici nei nostri centri città: ecco nel frattempo i più venduti nel primo semestre 2024.

auto.everyeye.it

<Quanti quadricicli sono stati venduti in Italia nei primi 6 mesi del 2024? Siamo in grado di rispondere a questa domanda grazie ai dati aggiornati di ANCMA, che hanno anche mostrato quali sono stati gli scooter e le moto più vendute.

Partito con “il freno a mano tirato”, con un mese di gennaio in grado di perdere il 21,92% rispetto all’anno precedente, il mercato dei quadricicli in Italia (generale, non solo elettrico) si è poi ripreso alla grande, chiudendo il primo semestre a +38,70%.

A spingere le vendite sono soprattutto i modelli 100% elettrici, che ancora oggi possono ottenere fino al 40% di sconto grazie all’Ecobonus 2024 (tetto massimo di 4.000 euro). Tornando ai numeri, aprile 2024 è stato il miglior mese in fatto di crescita, con 1.560 veicoli venduti a +91,18%. Maggio 2024, invece, è stato il miglior mese in termini di volumi, con ben 2.255 unità a +81,71%. A giugno il mercato ha subito una leggera battuta d’arresto, probabilmente distratto dall’aggiornamento degli incentivi auto, con 1.740 unità a fronte di una crescita del 33,33%. Il totale gennaio-giugno parla di 9.509 unità, un bel salto rispetto ai 6.856 quadricicli dello scorso anno.
Come anticipato sopra, a guidare la crescita sono soprattutto i modelli elettrici del gruppo Stellantis: Citroen Ami e FIAT Topolino sono rispettivamente al primo e secondo posto della Top 10 del 2024 (gen-giu). La lista continua poi con Aixam City, XEV YOYO, Ligier JS50 PROGR., Aixam E-City, Ligier JS56 DCI E4, Chatenet Ch 40, Aixam Coupé e Aixam Minauto GT.>

 

[agricolo]

Non è ancora in giro, ma riporto su questa discussione perchè in topic. Avete visto la Mobilize Duo, erede della Twizy?

Di positivo c'è che esiste in versione quadriciclo pesante, 80 km/h e 150 km di autonomia (ovviamente, da farci la tara) e che può avere il climatizzatore.
Di pesantemente negativo, oltre all'aspetto da giocattolo, la struttura con due posti a tandem, per me semplicemente assurda e motivo di esclusione senza appello dall'acquisto del mezzo, oltre alla mancanza totale di portaoggetti e bagagliaio che la rende assimilabile a uno scooter, ma senza bauletto.
13.000 euro la versione "pesante" con clima, roba da bestemmia in chiesa ma tutto sommato meno peggio di altre soluzioni....
Già, meno peggio.

 

[GuidoP]

Adesso ne stanno uscendo tante

 

[maxressora]

Oggi davanti al liceo scientifico ho visto parcheggiate un quindicina tra Ami e Topolino. Non le avevo mai notate.

 

[pilota54]

Oggi davanti al liceo scientifico ho visto parcheggiate un quindicina tra Ami e Topolino. Non le avevo mai notate.

Mio figlio a Ragusa abita con la famiglia di fronte a una scuola, e ogni giorno la zona è piena di micro-car.
La nipote 15enne della mia compagna ne vorrebbe una, mentre la mia nipotina grande (10 anni il 23/11) invece sogna già il motorino (le piacciono i motori, come al nonno…).

 

[agricolo]

Oggi davanti al liceo scientifico ho visto parcheggiate un quindicina tra Ami e Topolino. Non le avevo mai notate.

I tempi cambiano. Quando ero al liceo, credo che i teenager della mia generazione sarebbero andati a tirare la barba a Satana piuttosto di farsi vedere su un Sulky...

 

[agricolo]

Adesso ne stanno uscendo tante

...ma di decenti poche, per un motivo o per un altro...

 

[GuidoP]

I tempi cambiano. Quando ero al liceo, credo che i teenager della mia generazione sarebbero andati a tirare la barba a Satana piuttosto di farsi vedere su un Sulky...

Vero era considerato un veicolo da "problematici" vespa per le sfitinzie naj oleari e tuareg cinquanta per i galli di dio....

 

[agricolo]

Ci sarebbe anche la Silence S04 che ha delle caratteristiche interessanti, come la batteria estraibile e almeno i posti affiancati e il clima, ma anche questa è larga 1,30... che non serve a una beneamata mazza, non è l'ingombro trasversale che rompe l'anima, a meno che non parliamo di un Hummer H1. 20 cm in più e ci si stava dentro decentemente. Ma ci provano gusto a farle coi piedi 'ste microcar?

 

[moogpsycho]

Ci sarebbe anche la Silence S04 che ha delle caratteristiche interessanti, come la batteria estraibile e almeno i posti affiancati e il clima, ma anche questa è larga 1,30... che non serve a una beneamata mazza, non è l'ingombro trasversale che rompe l'anima, a meno che non parliamo di un Hummer H1. 20 cm in più e ci si stava dentro decentemente. Ma ci provano gusto a farle coi piedi 'ste microcar?

sostanzialmente concordo anche perchè così strette si insinuano dovunque e me le trovo parcheggiate anche sullo zerbino di casa.
Tra che sono elettriche e quindi green salvatrici del mondo e così strette, la gente pensa di poterle serenamente usare come dei passeggini nelle zone pedonali

 

[agricolo]

sostanzialmente concordo anche perchè così strette si insinuano dovunque e me le trovo parcheggiate anche sullo zerbino di casa.
Tra che sono elettriche e quindi green salvatrici del mondo e così strette, la gente pensa di poterle serenamente usare come dei passeggini nelle zone pedonali

il «bello» di queste nuove proposte è proprio questo: sono troppo strette per essere abitabili, ma irrimediabilmente troppo larghe per contendere spazi a moto e scooter (oltre a non poterne occupare gli stalli per legge), e comunque non è consentito il parcheggio perpendicolare. Pertanto, se si rispetta il CdS come si dovrebbe, sono ingombranti tanto quanto un'auto, con l'unico vantaggio della lunghezza contenuta. Incaponirsi a farle così strette è un controsenso.

 

[ALGEPA]

Era lo stesso discorso della Smart però, il vantaggio non era tanto nello svicolare nel traffico ma di trovare parcheggio più facilmente, e nelle grandi città avere un metro e mezzo di meno non è cosa da poco. Poi sempre per me con questi quadricicli si aggiunge una altro aspetto , più economico, che chi la vettura la usa prettamente in città con una spesa contenuta si riesce ad avere un mezzo per muoversi, ovviamente con tutti i limiti dati da un quadriciclo, ma per alcuni possono essere trascurabili.
Come scrivevo in altro topic, io di Ami e Topolino ne vedo tante e non sono studenti, è anche gente grande che ha fatto quella scelta per i motivi che dicevo prima.

 

[agricolo]

nelle grandi città avere un metro e mezzo di meno non è cosa da poco.

In lunghezza, assolutamente d'accordo. In larghezza, 1,30 o 1,60 non cambia assolutamente nulla.

 

[ALGEPA]

In lunghezza, assolutamente d'accordo. In larghezza, 1,30 o 1,60 non cambia assolutamente nulla.

no assolutamente, non cambia nulla, se quella è l'esigenza devi andare sulle 2 ruote

 

[agricolo]

Ecco, altra cosa, non mi capacito di come sia stato possibile omologare la Microlino con quella incommensurabile vaccata della porta frontale...