Il diesel è più ecologico della benzina?

[eta*beta]

...PS: anche se vanno a metano, sono comunque diesel....

infatti l'ho scritto, ciclo diesel alimentati a metano con innesco a gasolio

 

[agricolo]

infatti l'ho scritto, ciclo diesel alimentati a metano con innesco a gasolio

ho visto, era solo per ulteriore precisazione, dato che si parla di diesel nel topic.

 

[amilanononalima]

Le emissioni NOx e polveri sottili

Si infatti, aggiungiamo poi chi toglie il fap e la frittata ambientale è fatta.

 

[eta*beta]

ho visto, era solo per ulteriore precisazione, dato che si parla di diesel nel topic.

Precisazione corretta. il ciclo diesel non va confuso con il combustibile, gasolio o nafta o HVO, CNG, LNG, GPL etc

 

[eta*beta]

Si infatti, aggiungiamo poi chi toglie il fap e la frittata ambientale è fatta.

Lo fanno perchè nessuno controlla. Ogni giorno ne becco tanti che fumano come i fumaroli del Titanic. Come li vedo io, li vedono anche gli agenti...

 

[amilanononalima]

Lo fanno perchè nessuno controlla.

Bè si ovvio e passano pure la revisione presumo.

 

[amilanononalima]

Come li vedo io, li vedono anche gli agenti...

Che magari circolano con delle euro 1-2, però a benzina.

 

[eta*beta]

Che magari circolano con delle euro 1-2, però a benzina.

E spesso senza pneumatici M+S in pieno inverno ed anche durante le nevicate...

 

[giuliogiulio]

Da fan delle auto elettriche devo ammettere che per chi non ha la possibilità di ricaricare a casa e fa spesso viaggi molto lunghi il motore endotermico è ancora una scelta sensata e a tal proposito non capisco ľ accanimento della politica nei confronti delle auto a diesel che guardando le emissioni di co2 è molto meglio della benzina e addirittura delle full hybrid in autostrada.Secondo voi qual è il motivo?

Il fatto che non solo non capiscano nulla di tecnologia, ma non abbiano nemmeno la voglia, la curiosità di informarsi.

 

[Skinki66]

Lo fanno perchè nessuno controlla. Ogni giorno ne becco tanti che fumano come i fumaroli del Titanic. Come li vedo io, li vedono anche gli agenti...

Non è un indizio di rimozione fap, conosco persone che lo hanno rimosso e l'auto non fuma per niente, e con questo non voglio dire che non inquini....
Quando un motore diesel va bene non fuma sia che abbia il fap sia che non ce l'abbia

 

[eta*beta]

Non è un indizio di rimozione fap, conosco persone che lo hanno rimosso e l'auto non fuma per niente, e con questo non voglio dire che non inquini....
Quando un motore diesel va bene non fuma sia che abbia il fap sia che non ce l'abbia

In genere è vero, altrettanto in genere, chi rimuove il DPF, in genere blocca anche EGR, e, dato che sono tutti aggeggi gerstiti dalla centralina, deve metterci mano e già che 'è... perchè no rimappare??? Stamattina un Navara dorimiva al semaforo verde, lo abbiamo fanfarato ed è partito lasciando una cortina fumogena meglio della migliore artiglieria.

 

[Skinki66]

In genere è vero, altrettanto in genere, chi rimuove il DPF, in genere blocca anche EGR, e, dato che sono tutti aggeggi gerstiti dalla centralina, deve metterci mano e già che 'è... perchè no rimappare??? Stamattina un Navara dorimiva al semaforo verde, lo abbiamo fanfarato ed è partito lasciando una cortina fumogena meglio della migliore artiglieria.

Hai fatto l'esempio perfetto, quel motore fuma a prescindere indipendentemente dai filtri che gli metti.

 

[eta*beta]

Hai fatto l'esempio perfetto, quel motore fuma a prescindere indipendentemente dai filtri che gli metti.

Ma i filtri non ce li ha, anche perchè le rimappature pesanti lasciano un sacco di incombusto che tapperebbero il DPF in un amen.

 

[JPB]

Secondo me comunque c'è anche da considerare che se ľ ambiente ideale della benzina è ľ urbano già adesso in questo contesto i veicoli elettrici sono superiori (aldilà ovviamente del problema della ricarica pubblica).Mentre il diesel appunto nei lunghi viaggi in autostrada ad oggi è ancora il numero uno perlomeno fino a quando non inventeranno dei motori elettrici da 1000 km di autonomia e ricarica in 5 minuti, ovviamente le persone che hanno questa necessità sono una piccola minoranza.A mio parere sarebbe un compromesso molto interessante il plug in diesel per questa categoria (considerando che la nuova golf plug in fa i 20 km/l a benzina a batteria scarica immagino che a diesel potrebbe fare quasi 30 km/l) però attualmente li propone solo Mercedes a prezzi esagerati (e tra ľ altro alcuni sono dei suv giganti non certo votati ai bassi consumi)

 

[eta*beta]

se ľ ambiente ideale della benzina è ľ urbano

Trovo sia più la guida brillante sul misto, collina, montagna, in città meglio ibrido o BEV.