La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[ALGEPA]

Stamattina??? Alla grandissima, sono uscito per una passeggiata con le bimbe e ci siam messi anche a giocare a palla e a correre!

Allora hai superato la prova alla grande

 

[arizona77]

errore

 

[arizona77]

Ho già chiarito in un post precedente

Non l' ho visto....
Mi spiace

E col nuovo sistema di ricerca dei post per membro, io non ci riesco

Amen

 

[arizona77]

Stamattina??? Alla grandissima, sono uscito per una passeggiata con le bimbe e ci siam messi anche a giocare a palla e a correre!

Pure....
ahahahahah

 

[pilistation]

Senza dimenticare che la forza dei freni è superiore a quello dell’acceleratore.
Voto per la confusione del guidatore

Non tanto per la forza dei freni, ma sulle auto moderne se si preme il freno, la centralina non ascolta cosa dice l'acceleratore, quindi anche se il potenziometro si è rotto, viene bypassato.

Sulla mia, se si preme il freno mentre si accelera, l'auto smette di accelerare e appare un avviso sul monitor che appunto recita a grandi linee "se i pedali vengono premuti insieme, l'auto non accelera"

Edit:
ho trovato una foto col messaggio in inglese

 

[Temugin73]

.
E tanti saluti al punta/tacco.

 

[GuidoP]

Ti chiedo cortesemente se puoi agevolare qualche riscontro con dati ed analisi.

Googlando ci sono riferimenti di cronaca.

 

[eta*beta]

Googlando ci sono riferimenti di cronaca.

Avevo già provato, ma ho trovato solo pubblicazioni scientifiche non preoccupanti.

 

[GuidoP]

Avevo già provato, ma ho trovato solo pubblicazioni scientifiche non preoccupanti.

Cronaca di Belluno anni 2006-2007

 

[eta*beta]

Cronaca di Belluno anni 2006-2007

Fatto, esito negativo.

 

[agricolo]

Quindi se uno erroneamente ( e mi limito a quell’aggettivo) per partire pesta il gas come se fosse una pompa a pedale, la colpa è dell’alimentazione dell’auto che la rende molto più pronta.
Io tornerei ai vecchi diesel precamera, rigorosamente senza turbo.

L’automobilista sbaglia pedale e l’auto sfonda un muro del parcheggio multipiano: il video dell’incidente

null

notizie.tiscali.it

Auto sospesa nel vuoto dopo aver sfondato il muro di un parcheggio

Condividi questo articoloUn’incredibile scena degna di un film d’azione si è materializzata nel cuore di Ibiza, lasciando attoniti residenti e turisti. Un’automobile è rimasta sospesa a 15 metri d’altezza, incastrata al terzo piano di un parcheggio multipiano sull’Avenida Ignasi Wallis, in...

www.lavocedibolzano.it

Noto 2 scarichi, devono essere le prese di ricarica ..

Ok, hai ragione.

 

[cuorern]

Audi ha presentato la nuova A3 Plug-In ibrida, 204cv e 272cv in base alla declinazione.

140 km di autonomia elettrica (viaggia in elettrico fino a 140 km/h, quindi idonea anche per l'autostrada), ricarica in AC a 11kW e in DC a 50kW quindi di fatto hanno fatto la Plug-In che "tutti" volevano, con ottime performance in ricarica, ottima autonomia in elettrico e ottima velocità gestibile con l'elettrico.

C'è solo un piccolo problemino: parte da 49.000€ la versione "d'attacco".

Cioè 10.000€ più della Model3...

50.000€ per una A3 Plug-In, mi sembrano ancora più fuori contesto dei 33.000€ della Renault5 elettrica...

 

[eta*beta]

C'è solo un piccolo problemino: parte da 49.000€ la versione "d'attacco".

Davvero tanti.

 

[alex.79]

Audi ha presentato la nuova A3 Plug-In ibrida, 204cv e 272cv in base alla declinazione.

140 km di autonomia elettrica (viaggia in elettrico fino a 140 km/h, quindi idonea anche per l'autostrada), ricarica in AC a 11kW e in DC a 50kW quindi di fatto hanno fatto la Plug-In che "tutti" volevano, con ottime performance in ricarica, ottima autonomia in elettrico e ottima velocità gestibile con l'elettrico.

C'è solo un piccolo problemino: parte da 49.000€ la versione "d'attacco".

Cioè 10.000€ più della Model3...

50.000€ per una A3 Plug-In, mi sembrano ancora più fuori contesto dei 33.000€ della Renault5 elettrica...

Gemella della Golf già in produzione, che parte da 42.900, praticamente lo stesso prezzo della id.3. Potrebbe essere la quadratura del cerchio per molti, o per meglio dire per i pochi fortunati che se la possono permettere

 

[cuorern]

Gemella della Golf già un produzione, che parte da 42.900, praticamente lo stesso prezzo della id.3. Potrebbe essere la quadratura del cerchio per molti, o per meglio dire per i pochi fortunati che se la possono permettere

Il punto è proprio quello: sono cifre davvero "monstre" per il 90% o più dell'utenza, considerando anche il fatto che è si una bella auto ma, per dimensioni e capacità di carico, non è adatta a una famiglia (280 litri di bagagliaio, meno di una Clio, per capirci).