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Suzuki e-Vitara, la prima Suzuki 100% elettrica, inizio vendita posticipata dopo l'estate 2025

ho letto che suzuki evx verrà venduta globalmente in quanto avrà anche il marchio toyota possiamo quindi affermare che suzuki in un certo senso torna anche nel mercato americano? :emoji_boy:
 
Concordo... Globalmente non significa necessariamente in ogni paese del mondo... significa in tutti i mercati dove Suzuki è presente. Suzuki non ha più concessionarie in nord america, immagina lo sforzo economico per ripartire da zero in un paese come gli USA, fra l'altro un paese già saturo di marchi e modelli dove sarebbe difficilissimo ritagliarsi uno spazio... Venderanno la versione a marchio Toyota, e questo è anche il senso dell'alleanza Suzuki-Toyota: sviluppare un solo modello e venderlo con l'uno o con l'altro brand a seconda del paese. In India li venderanno a marchio Suzuki, in USA a marchio Toyota.
 
Vedremo come sarà questo modello. Sarà ininfluente per il mercato italiano, ma globalmente è un modello importante per suzuki/toyota, è il primo modello elettrico di massa col quale inserirsi nei vari mercati mondiali delle auto elettriche
 
Sarà a mio parere un'auto "semplice" in puro stile Suzuki tipo una Vitara elettrica. Nulla che farà gridare nè al miracolo nè allo scandalo.
Più che una Vitara dovrebbe essere delle dimensioni e con una linea più simile a S-Cross, anzi, in realtà il concept sembra molto basato sulla Fronx (da noi non importata, purtroppo, perché ha una linea un po' più moderna di Vitara e S-Cross).
Il concept comunque è molto bello (a mio avviso), con un design molto futuristico, e con interni in stile Tesla. Semplice, sì, ma comunque non semplice nel senso che non cambia lo stile rispetto alle termiche, anzi, più che semplice direi minimalista appunto in stile Tesla. Per questo dico che sono molto curioso di vedere come sarà la versione di serie, di vedere quanto un costruttore tradizionalista come Suzuki realizzerà quello che si vede nel prototipo, oppure se alla fine avranno deciso di mantenere un'impostazione degli interni più tradizionale.
 
Più che una Vitara dovrebbe essere delle dimensioni e con una linea più simile a S-Cross, anzi, in realtà il concept sembra molto basato sulla Fronx (da noi non importata, purtroppo, perché ha una linea un po' più moderna di Vitara e S-Cross).
Il concept comunque è molto bello (a mio avviso), con un design molto futuristico, e con interni in stile Tesla. Semplice, sì, ma comunque non semplice nel senso che non cambia lo stile rispetto alle termiche, anzi, più che semplice direi minimalista appunto in stile Tesla. Per questo dico che sono molto curioso di vedere come sarà la versione di serie, di vedere quanto un costruttore tradizionalista come Suzuki realizzerà quello che si vede nel prototipo, oppure se alla fine avranno deciso di mantenere un'impostazione degli interni più tradizionale.
in base agli avvistamenti che si vedono anche su youtube mi sa che alla fine sarà molto tradizionalista...
da notare come praticamente non abbia neanche lunotto posteriore quindi davvero poca visuale sul retro toccherà basarsi solo sulla retrocamera...
 
La scelta "leziosa" della telecamera anzichè lunotto un'auto come la Polestar se lo può anche permettere, fatto salvo che telecamera sul tetto la possono anche rubare, sabotare, sporcare.....ma su una auto così boh...non ne vedo il senso, oltretutto senza lunotto posteriore gli occupanti dietro hanno un anbiente angusto, male illuminato opprimente direi....
 
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