La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[GuidoP]

C.V.D
la gara sulle notizie più "sciocche" della giornata se la combattono TG4 e Studio Aperto

Saran anche giornalisti ma le fonti sono studi di autorevoli scienziati.

 

[alex.79]

Io diffiderei delle notizie estemporanee date in tv, che potrebbero essere non del tutto contestualizzate. Mentre mi affido alla letteratura scientifica, che non sempre azzecca le previsioni ma quanto meno è gente che sa di cosa parla

 

[GuidoP]

Io diffiderei delle notizie estemporanee date in tv, che potrebbero essere non del tutto contestualizzate. Mentre mi affido alla letteratura scientifica, che non sempre azzecca le previsioni ma quanto meno è gente che sa di cosa parla

Sono d'accordo e mi piacerebbe conoscer le fonti di quel servizio

 

[StelleStrisce]

Quando uno scienziato dice qualcosa di non allineato con le cassandre si trasforma immediatamente in un ciarlatano, mi pare evidente e non da ora.

 

[ExPug24]

Saran anche giornalisti ma le fonti sono studi di autorevoli scienziati.

Dal min 21

Studio Aperto: Edizione ore 12.25 del 24 ottobre Video | Mediaset Infinity

Notizie e approfondimenti in diretta sui temi di attualità quotidiani a cura della redazione giornalistica di Studio Aperto.

mediasetinfinity.mediaset.it

44 climatologi (chi sono?boh), autorevoli?boh
Ma se fosse vero, e lo dubito, è la conseguenza del riscaldamento climatico, dato che lo scioglimento dei ghiacci starebbe modificando il tipo di acqua (salinità?) del mare.

 

[theCat]

C.V.D
la gara sulle notizie più "sciocche" della giornata se la combattono TG4 e Studio Aperto

In effetti..................

 

[agricolo]

A proposito di "vita quotidiana elettrica" e della narrazione delle ricariche da 10 minuti, vi propongo l'ultimo video dei due "teslari atipici" in cui si vede in diretta un 20-80% su una Model Y. Date un'occhiata, non dura due ore e mezza come le loro solite "dirette"... E parliamo del meglio delle BEV sul mercato.....

 

[zinzanbr_]

Dice che ha fatto 230 km consumando il 60% di batteria quindi verrebbe fuori un'autonomia totale massima di 383 km.
Non dichiara di più Tesla?
Magari è stato un consumo anomalo superiore al normale.

Ah poi l'ha spiegato più avanti.

 

[agricolo]

Dice che ha fatto 230 km consumando il 60% di batteria quindi verrebbe fuori un'autonomia totale massima di 383 km.
Non dichiara di più Tesla?
Magari è stato un consumo anomalo superiore al normale.

Ah poi l'ha spiegato più avanti.

...e comunque, 20-80 mezz'ora non basta.

 

[alex.79]

Continuo a pensare che, ad oggi, l'elettrico non sia adeguato a tutti gli utilizzi, ma che più si diffonde meglio è per la collettività. Mi accontenterei di una quota di mercato del 20%

 

[zinzanbr_]

...e comunque, 20-80 mezz'ora non basta.

Anche un po' stressante vedere il tempo previsto che varia partendo da 2 ore.
Un po' come quando devi scaricare un aggiornamento sul pc e hai la connessione lenta.

In questo caso l'uso dell'auto è abbastanza intensivo.
230 km in una giornata non sono pochi quindi ci sta che il giorno successivo la sosta sia un po' lunga.

 

[zeno7]

...e comunque, 20-80 mezz'ora non basta.

Dici?

Quasi basta a me con la caccavella tedesca...

Ops, non avevo visto tutto il video.

 

[zinzanbr_]

Domanda.
Ma se alla stessa colonnina ricaricano contemporaneamente due vetture questo influisce sulla velocità di ricarica?
Quando andavo a metano a volte mi è capitato di rifornire presso distributori piccoli che vendevano anche il metano con una sola pompa e due stalli.
Una volta affianco a me a rifornire c'era un piccolo autobus e in pratica finchè non ha finito il rifornimento lui entrava pochissimo metano nelle mie bombole.

Visto che da quello che mi pare di capire è la colonnina a determinare la velocità di ricarica e che nel video l'altro utente in collegamento si lamentava che presso una colonnina ionity la velocità di ricarica era scesa molto verso la fine mi chiedevo appunto se il fatto di avere più vetture in carica determina un rallentamento per tutte quante e invece se si ha la fortuna di ricaricare da soli si può sfruttare a pieno la potenza della colonnina.

 

[theCat]

Domanda.
Ma se alla stessa colonnina ricaricano contemporaneamente due vetture questo influisce sulla velocità di ricarica?
Quando andavo a metano a volte mi è capitato di rifornire presso distributori piccoli che vendevano anche il metano con una sola pompa e due stalli.
Una volta affianco a me a rifornire c'era un piccolo autobus e in pratica finchè non ha finito il rifornimento lui entrava pochissimo metano nelle mie bombole.

Visto che da quello che mi pare di capire è la colonnina a determinare la velocità di ricarica e che nel video l'altro utente in collegamento si lamentava che presso una colonnina ionity la velocità di ricarica era scesa molto verso la fine mi chiedevo appunto se il fatto di avere più vetture in carica determina un rallentamento per tutte quante e invece se si ha la fortuna di ricaricare da soli si può sfruttare a pieno la potenza della colonnina.

Presumo di si. Se la colonnina è progettata per dare tot kw quelli sono. Più macchine in ricarica meno kw.

 

[ivanpg]

Quando uno scienziato dice qualcosa di non allineato con le cassandre si trasforma immediatamente in un ciarlatano, mi pare evidente e non da ora.

Diciamoci la verità. Siamo un po' tutti così, quando dicono una cosa qualsiasi, ma però è allineata alla nostra idea tendiamo a credergli di più di quando dicono una cosa contraria alla nostra idea. Questo vale per qualsiasi argomento. Lo vediamo qui, quando uno posta un link per dimostrare qualche cosa, eccone pronto un altro a dimostrare il contrario. Dove starà la verità? Boh