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Torna la R5, ma sarà elettrica

Leggo da più parti che in Renault stanno testando la R5 ibrida...

A sganciare la bomba è Challenges, che a riguardo ha scritto: "Mentre Renault lancia la sua R5 elettrica, il gruppo sta studiando una versione ibrida a benzina. I test sono attualmente in corso in Spagna”.

Di ufficiale ancora nulla, ma pare che qualcosa si muove, e la casa non ha smentito la notizia.

Vers une Renault 5 hybride ? Le Losange mène des tests..

Aggiornato il 08/10/2024

In seguito alla pubblicazione di questo articolo, il reparto comunicazione di Renault ci ha informato che la R5 non è mai stata progettata per ospitare un motore ICE o HEV, che sono più ingombranti di un motore elettrico. Lo stesso vale per la futura R4. Clio e Captur sono le offerte termiche della gamma nel segmento B.

La nuova Renault 5 E-Tech elettrica sta facendo il suo grande arrivo sulle strade. Dopo mesi di attesa, Renault l'ha appena svelata. Una piccola city car elettrica per convincere i francesi a passare alla fata dell'elettricità. Ma il costruttore francese potrebbe non fermarsi qui.

L'elettricità non è per tutti e il prezzo della R5, che parte da 29.490 euro (al netto del bonus ambientale di 4.000 euro), lascia a desiderare. Renault sta quindi testando un'altra strada: l'ibrido. Secondo Challenges, l'azienda sta effettuando prove con una R5 che combina l'alimentazione a benzina con quella elettrica:

Mentre Renault lancia la sua R5 elettrica, il gruppo sta studiando una versione ibrida a benzina. I test sono attualmente in corso in Spagna”.

Nicolas Meunier, la fonte di queste informazioni, ha aggiunto su Twitter che “le informazioni sono state verificate e pubblicate, e Renault non le ha smentite (...) i prototipi esistono”.



https://www.auto-moto.com/en-bref/vers-une-renault-5-hybride--le-losange-mene-des-tests-46926

Ecco adesso possiamo ragionare ..! :emoji_ok_hand::emoji_wink:
Se la fanno anche ibrida corro a comprarla !
 
In questo momento ho questa Norev Renault 5 1972, 1:18 orange.. :emoji_relieved:

norev-renault-5-1972-orange-185381.jpg
 
Ibrida mi apre uno spiraglio, tra qualche anno cambierò la Twingo e potrebbe essere interessante perchè la linea mi piace, anche se non l'ho ancora vista dal vivo... e gli interni.

Certo, se mettevano sotto il 1.6 da 200 cv della Clio RS non avrei avuto dubbi su cosa comprare...
 
Se ti riferisci a me, è una cosa che ribadisco spesso, non sono più mod, quindi puoi insultarmi liberamente... scherzo so che sei una persona educata e non lo farai...

Non sapevo di questa cosa, mi scuso, cioè che non fossi più mod. Questa cosa della piattaforma nativa non è una sciocchezza da poco poichè la tipologia di piattaforma pregiudica fortemente pesi e bilanciamento con riflessi anche marcati sulla guidabilità.
 
Questa cosa della piattaforma nativa non è una sciocchezza da poco poichè la tipologia di piattaforma pregiudica fortemente pesi e bilanciamento con riflessi anche marcati sulla guidabilità.
Io lo credo, talmente tanto da aver scelto un'auto ice costruita attorno ad una idea di simmetria ap e ll. Ma siamo in pochissimi a pensarlo. E a me sta pure bene.
 
Uscite le prime prove video di Quattroruote e Masterpilot. Sembra abbiano fatto veramente un bel lavoro sulla guidabilità. Se costasse 10000 euro in meno un pensierino serio ce lo farei. Tra l'altro Masterpilot dice che Renault smentisce le voci che danno anche l'ibrida in progettazione. La piattaforma R5 nasce esclusivamente elettrica.
 
Un vero spreco, speriamo che abbiano toppato le previsioni di vendita, in modo che forse faranno anche la ibrida, o mild hybrid.

Sulla piattaforma nativa elettrica è difficoltoso mettere un termico, o meglio deve essere un termico di un certo tipo per starci comodo, chessò un bicilindrico usato come range extender. In questo caso potrebbe avere un senso, immatricolata come full hybrid magari col taglio più piccolo di batteria....bah vedremo....
 
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