Alfa Romeo Tonale MY 2025 (e anni seguenti)

[Gilas]

9 MESI ITALIA 2024 SEGMENTO C (SUV e NON SUV)

18 KIA SPORTAGE 17.139

21 BMW X1 15.518

22 NISSAN QASHQAI 15.128

23 AUDI Q3 14.248

24 VOLKSWAGEN TIGUAN 13.803

26 JEEP COMPASS 12.034

28 ALFA ROMEO TONALE 11.575

29 TOYOTA C-HR 11.488

32 FORD KUGA 10.190

33 MERCEDES GLA 9.847

34 AUDI A3 9.568

38 FORD FOCUS 8.996

39 PEUGEOT 3008 8.961

40 HYUNDAI TUCSON 8.659

41 VOLKSWAGEN GOLF 8.585

45 CUPRA FORMENTOR 7.811 (in totale nel mondo nel 2023 120.000 auto…il doppio che tutta la gamma alfa nel mondo)

Perfetto per la Cupra Formentor allora mi arriva tra un mese e mezzo circa presa per mia moglie ma poi la uso pure io...,a me piace sempre di più la tonale comunque bando ai numeri...poi ho visto più vendite della Compass che della tonale, bè se la Compass piace di più della tonale mi faccio tagliare le palle...

 

[Gilas]

strano perchè dove abito io vedo tante ma davvero tante Formentor e le Golf nuove si contano sulle dita di una mano. E' tutto relativo da zona in zona, evidentemente il mio campo visivo copre una porzione ristretta della realtà

Tonale non né vedi?

 

[ottovalvole]

ma il "problema" è che per 40k euro la gente (non i renti/leasing) mi pare che preferisce prendere una coreane top di gamma che una tonale medio/base.....cosa che invece non avviene per tonale top vs triade base

sta troppo in mezzo, ne carne ne pesce

La presenza "scenica" di stelvio è data anche dalle proporzioni garantite da una piattaforma premium

diciamo che Stelvio e Junior hanno una linea più sportiveggiante, la Tonale è più elegante e "wagon" (tipo la X1) mentre il concept appariva più sportiveggiante con proporzioni più da Stelvio e Junior. Alla fine ad oggi inserita nella gamma attuale potrebbe starci

 

[Gilas]

strano perchè dove abito io vedo tante ma davvero tante Formentor e le Golf nuove si contano sulle dita di una mano. E' tutto relativo da zona in zona, evidentemente il mio campo visivo copre una porzione ristretta della realtà

Chissà se sti dati son più tanto reali...

 

[AntonioS]

Si si costa di più tonale delle coreane a loro volte più care del quashai....ma il "problema" è che per 40k euro la gente (non i renti/leasing) mi pare che preferisce prendere una coreane top di gamma che una tonale medio/base.....cosa che invece non avviene per tonale top vs triade base.
La presenza "scenica" di stelvio è data anche dalle proporzioni garantite da una piattaforma premiumm.

Non credo proprio che la premitudine sia automaticamente garanzia di bel design. B wide è vecchia, è nata per auto più piccole ed è stata via via adattata per auto che, semmai, sarebbero dovute nascere sulla defunta C wide. Per farla breve, Tonale è lunga rispetto al passo. Se l'avessero messa su Medium o MBQ o quello che vi pare non premium ma recente e pensato per macchine più grandi, il problema non si sarebbe posto

 

[Gilas]

sta troppo in mezzo, ne carne ne pesce

diciamo che Stelvio e Junior hanno una linea più sportiveggiante, la Tonale è più elegante e "wagon" (tipo la X1) mentre il concept appariva più sportiveggiante con proporzioni più da Stelvio e Junior. Alla fine ad oggi inserita nella gamma attuale potrebbe starci

È più ' sexy' la tonale soprattutto il muso davanti la più bella Alfa di tutti i tempi...

 

[ottovalvole]

Tonale non né vedi?

adesso comincio a vederne ma visivamente Compass e Formentor ne vedo molte di più. Da premettere che la Compass c'è da parecchi anni e quindi è normale che ne veda tante

 

[ottovalvole]

È più ' sexy' la tonale soprattutto il muso davanti la più bella Alfa di tutti i tempi...

nelle ultime foto uscite del restyling "MY" 2025 sembra sportiva, mi piace, però allestita nel modo giusto coi colori giusti potrebbe prendere le veci anche di una Lancia, questa è una qialità che poche auto hanno, una Formentor non c'è verso di farla apparire più elegante, idem una Sportage o una Tucson

 

[mg27]

strano perchè dove abito io vedo tante ma davvero tante Formentor e le Golf nuove si contano sulle dita di una mano. E' tutto relativo da zona in zona, evidentemente il mio campo visivo copre una porzione ristretta della realtà

Si anche secondo me.
Dalle mie zone di Formentor se ne sono viste molte i primi mesi / anno ora ne vedo meno e comunque non con targhe ultimissime.
Secondo me la Golf si maschera.
Dalle mie parti, la Sportage sembra che vendano solo quella...ho iniziato a notarla proprio per la diffusione.
Assurda la presenza Alfa. Mi sono lamentato del fatto che nel mio capoluogo di provincia non ci fosse 1 Junior in mostra, dovevo spostarmi in provincia e l'unica concessionaria Alfa dentro città aveva relegato 1 Stelvio, 1 Tonale e 1 Giulia in un angolino a lato di MG e una citroen C3 You. Peggio di prima, almeno una volta aveva a lato Abarth e qualche Fiat/Lancia. Sta iniziando a mancare anche la diffusione delle auto che è la maggiore pubblicità per i non appassionati del settore e la copertura delle concessionarie.

 

[mg27]

nelle ultime foto uscite del restyling "MY" 2025 sembra sportiva, mi piace, però allestica nel modo giusto coi colori giusti potrebbe prendere le veci anche di una Lancia

Vedo bene quegli stilemi su una Giulietta, più bassa e sportiva, ma ahimé chissà quando la rivedremo. Il segmento BUV ha assorbito tutto ciò che gli era prossimo.

 

[x-bond]

Non credo proprio che la premitudine sia automaticamente garanzia di bel design. B wide è vecchia, è nata per auto più piccole ed è stata via via adattata per auto che, semmai, sarebbero dovute nascere sulla defunta C wide. Per farla breve, Tonale è lunga rispetto al passo. Se l'avessero messa su Medium o MBQ o quello che vi pare non premium ma recente e pensato per macchine più grandi, il problema non si sarebbe posto

Una volta tanto ne hai detta "una giusta" il design dipende moltissimo dalle proporzioni della piattaforma....tonale sul emp, mqb o pianale C hyundai/kia avrebbe avuto le giuste proporzioni e presenza scenica.
Invece Stelvio ad esempio su un C emp allungato (508,ds9) e non su una piattaforma dal D in su....sarebbe stata "striminzita" proprio come tonale o 508.

 

[x-bond]

Vedo bene quegli stilemi su una Giulietta, più bassa e sportiva, ma ahimé chissà quando la rivedremo. Il segmento BUV ha assorbito tutto ciò che gli era prossimo.

Però l'effetto tipo a logo alfa...sarebbe stato in agguato

 

[x-bond]

Si anche secondo me.
Dalle mie zone di Formentor se ne sono viste molte i primi mesi / anno ora ne vedo meno e comunque non con targhe ultimissime.
Secondo me la Golf si maschera.
Dalle mie parti, la Sportage sembra che vendano solo quella...ho iniziato a notarla proprio per la diffusione.
Assurda la presenza Alfa. Mi sono lamentato del fatto che nel mio capoluogo di provincia non ci fosse 1 Junior in mostra, dovevo spostarmi in provincia e l'unica concessionaria Alfa dentro città aveva relegato 1 Stelvio, 1 Tonale e 1 Giulia in un angolino a lato di MG e una citroen C3 You. Peggio di prima, almeno una volta aveva a lato Abarth e qualche Fiat/Lancia. Sta iniziando a mancare anche la diffusione delle auto che è la maggiore pubblicità per i non appassionati del settore e la copertura delle concessionarie.

Di che zona sei scusa?
Qui da un anno tonale si vede bene....ha sostituito in molte aziende le compass/renegade.

 

[mg27]

Però l'effetto tipo a logo alfa...sarebbe stato in agguato

ahah certo, non su b-wide sarebbe stato un ulteriore downgrade.

 

[mg27]

Di che zona sei scusa?
Qui da un anno tonale si vede bene....ha sostituito in molte aziende le compass/renegade.

Zona Lecco-Bergamo. Tonale ne vedo qualcuna, anche di quelle con i fari a led non matrix. Ma non tante quante le hyundai/Kia.
La compass la han fatta in parte "suicidare" (sia per l'età ma in alcuni allestimenti è ancora bella) togliendo il diesel.