La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[renatom]

Ma anche se la pagassero il giusto, sarà sempre una palla al piede per i soliti motivi.

Ci sono tanti motivi. Se poi aggiungi che ti tocca spendere come la benzina per un Hummer, non incentiva.

Se paghi 0,80 €/kWh, andare in autostrada a 120 km/h, ti costa come un benzina che fa 10 km/litro; una follia.

 

[Bauscia]

penso che questo sia il fulcro di tutto, i scenari sono ampi e molto variegati , e ognuno se lo adatta al modo in cui utilizza la vettura e vive, ieri il mio amico con la Y è andato a fare il tagliando, è un libero professionista, si è portato il PC perchè il salone ha postazioni allo scopo, quindi intanto che facevano il tagliando lavorava, gli hanno fatto una ricarica completa ed è tornato a casa senza grandi disagi per prendere la figlia a scuola. Esperienza personale fino al midollo , ma si dovrebbe cominciare a sottolineare queste esperienze perchè altrimenti non si capisce secondo me come si può vivere con una EV .

le tesla fanno i tagliandi?
e mentre fa il tagliando, con gente che ci lavora dentro, la ricaricano?

 

[Zero_cilindri]

Probabilmente non mi sono spiegato bene nel mio post precedente, però ho scritto esattamente le stesse cose. L'unica differenza è che tu fotografi la situazione attuale, che è la stessa che vedo anch'io (pochi early adopters con posto auto privato e ricarica a casa), io (e probabilmente anche renatom) la ved(iam)o in prospettiva.

Ok ma voi state facendo delle prospettive su un modello che però è in continua evoluzione, infatti non a caso ho specificato che nel mio comune di soli 15-17 mila anime nell’arco di 7 mesi sono comparse 3 hpc e da 22 kw AC.
Quindi è vero puoi fare prospettive ma possono durare poco e ribaltare una situazione personale che si dava già per spacciata.

 

[GuidoP]

Quelle poche sono sempre vuote.

O cuore o con la coda o occupate abisivamente

 

[GuidoP]

Y 9 una maledizione....

 

[renatom]

Ok ma voi state facendo delle prospettive su un modello che però è in continua evoluzione, infatti non a caso ho specificato che nel mio comune di soli 15-17 mila anime nell’arco di 7 mesi sono comparse 3 hpc e da 22 kw AC.
Quindi è vero puoi fare prospettive ma possono durare poco e ribaltare una situazione personale che si dava già per spacciata.

Se la situazione si dovesse ribaltare, non avrei nessuna difficoltà a passare all'elettrico.
Mi rendo perfettamente conto dei vantaggi che ci sono, ma, al momento, per motivi economici e di fruibilità, lo ritengo ancora perdente (almeno comprando auto nuove a condizioni di mercato).
Anzi, probabilmente la mia prossima auto sarà elettrica, ma dovranno migliorare parecchie cose. Tanto, per adesso, ho una HEV del 2022 e posso aspettare...

 

[cuorern]

Secondo me, c'è anche questa specie di gatto che si morde la coda tra i prezzi e l'erogato che le svuota ulteriormente
Stanno aumentando i prezzi per recuperare gli investimenti, ma, più aumentano i prezzi, più cala l'erogato e più incidono i costi fissi sul singolo kWh.
Non so neanche se sia possibile trovare un equilibrio giusto.
Nella situazione attuale, certamente, ci perdono sia gli utenti che pagano prezzi assurdi, sia i gestori di colonnine che non ammortizzano gli investimenti causa erogato bassissimo, a meno che non usufruiscano di grossi incentivi.

Hai assolutamente ragione.

Ma non succede solo con le colonnine, sta accadendo paro-paro anche con i costi di listino delle auto, sempre in aumento ANCHE per recuperare, da meno auto, i margini che prima si facevano con più auto.

Va benissimo e vanno tutti profitti da primato, ma prima o poi la corda si spezza.

 

[cuorern]

ecco, su quest'ultima affermazione non sarei così categorico. Il mercato in questo periodo mi sembra stia lanciando dei segnali, stiamo a vedere....

Su quello nutro anche io speranze che capiscano il burrone in cui ci siamo lanciati e provino ad aprire un paracadute, anche se la discesa è già iniziata.

Però, ad oggi, le cose stanno così e non possiamo che riflettere su quanto è stato "disposto", se e quando cambieranno sarò il primo a riconoscere la volontà e lo slancio per invertire o rallentare una china pericolosa (forse insostenibile).

 

[cuorern]

le tesla fanno i tagliandi?
e mentre fa il tagliando, con gente che ci lavora dentro, la ricaricano?

No, ci sono delle aree business in cui sedersi a tavolini e scrivanie attrezzate per poter lavorare.

Ma non è una cosa solo di Tesla, io quando porto l'auto (prima ALD e ora UnipolRent) scelgo officine che abbiano l'area business proprio per poter far ciò, è una cosa diffusissima e che faceva anche il gommista (sempre ALD)!

 

[arizona77]

Hai assolutamente ragione.

Ma non succede solo con le colonnine, sta accadendo paro-paro anche con i costi di listino delle auto, sempre in aumento ANCHE per recuperare, da meno auto, i margini che prima si facevano con più auto.

Va benissimo e vanno tutti profitti da primato, ma prima o poi la corda si spezza.

Pare, per alcuni, si sia gia' spezzata

 

[agricolo]

voi state facendo delle prospettive su un modello che però è in continua evoluzione

...ma che poggia su parametri fisici insormontabili, ovvero 1W=1A·1V, unito al fatto sempre insormontabile che in un'ora ci sono sessanta minuti.

 

[Bauscia]

No, ci sono delle aree business in cui sedersi a tavolini e scrivanie attrezzate per poter lavorare.

Ma non è una cosa solo di Tesla, io quando porto l'auto (prima ALD e ora UnipolRent) scelgo officine che abbiano l'area business proprio per poter far ciò, è una cosa diffusissima e che faceva anche il gommista (sempre ALD)!

con "ci lavorano dentro", intendevo i meccanici. fanno il tagliando mentre la ricaricano?

 

[StelleStrisce]

ieri il mio amico con la Y è andato a fare il tagliando, è un libero professionista, si è portato il PC perchè il salone ha postazioni allo scopo, quindi intanto che facevano il tagliando lavorava, gli hanno fatto una ricarica completa ed è tornato a casa senza grandi disagi per prendere la figlia a scuola.

Se faceva l'operaio asfaltista o il chirurgo vascolare forse non era esattamente la stessa cosa...

 

[StelleStrisce]

Solo che per l'auto elettrica, stante la transizione e i numeri in necessario aumento, indietro non si torna.

Beh, se vogliamo autodistruggere la civiltà e l'economia di un continente, sono d'accordo con te. Ma in fondo è quello che ci meritiamo...

 

[ExPug24]

con "ci lavorano dentro", intendevo i meccanici. fanno il tagliando mentre la ricaricano?

il tagliando tesla è di fatto un cambio di filtro antipolline e stop. Non credo facciano altro.