La 500 polacca era cara, glamour, sfiziosa, e vendeva esattamente per questo motivo. La 500x riprende questa immagine, la 500l un po' meno e guarda caso è quella che ha avuto meno successo. Il potenziale errore potrebbe essere quello di aver prodotto un veicolo facente parte della famiglia 500 - anche se poi si chiama 600, ma la derivazione stilistica è indubbia - caratterizzandolo nel modo sbagliato: è la cenerentola delle b-suv del gruppo, quella più semplice, quella più economica. Il potenziale cliente a quel punto prende la Avenger. Vedremo nei prossimi mesi se questa chiave di lettura è corretta
Appunto....
Perche' 600....
??
Per farla sembrare piu' grande
per farla sembrare piu' avanzata....
??
Anche a marketing stiamo messi male