Guarda io alla fine ho preso la 308 sw perché è una delle poche station wagon che mi piacciono. Inoltre rispetto ad altro che mi piaceva è molto più abbordabile (audi A4 avant e bmw serie 3 sport wagon). Le altre 2 sw che avevo adocchiato erano troppo lunghe (Skoda Octavia e Ford Focus) e inoltre quest'ultima ha un motore imho troppo piccolo per il peso che porta.
Insomma mi sono orientato sulla 308 perché era l'unica sul mercato a convincermi davvero. Discorso motori, potevo prendere l'ibrido ma costava 4000€ in più e sinceramente non mi fido molto di sti nuovi sistemi ibridi dopo il pasticcio fatto con la cinghia a bagno nell'olio (magari è capace che dopo pochi anni bisogna cambiare pezzi costosi tipo la batteria... Boh a sensazione non mi convinceva). Poi a quanto ne so questo nuovo sistema ibrido è in commercio da meno di un anno. Un tempo troppo piccolo per capire eventuali problematiche. Così ho optato per il 1.2 puretech conscio del fatto che dal 2021 han cambiato le cinghie e che farò i tagliandi ufficiali una volta l'anno come sempre fatto con tutte le auto da me possedute. Poi se avrò la catena tanto meglio, ma mi sembra assurdo che uno non debba comprare un auto per presunti problemi di affidabilità quando per il resto è perfetta. Avrò fatto una cazzata? Spero di no
poi ho pensato, se continuano a venderla vuol dire che hanno sistemato gli eventuali difetti. Spero di non sbagliarmi in tal senso
io ho il confratello Renault con la catena di nascita, che spero non abbia sorprese, ma sembra vada bene
