Fiat 600 Hybrid 2024

[giuliogiulio]

Mi chiedevo proprio oggi dove sono le 600? Mah....che voi sappiate le prime Hybrid sono state consegnate? Se sì è proprio stata una gestazione lunga e che ha avuto effetti contrari....

Non pervenute. Elettriche o ibride che siano.

 

[pilota54]

Ho letto la prova su strada della 600 ibrida su QR di luglio. Una prova direi un po' "frettolosa", perchè in tutto sono 8 pagine, però c'è il confronto di alcuni dati con quella elettrica.

Ovviamente i valori di accelerazione sono quelli che ci si può aspettare da un 1.200 da 101 cv (più altri 29 "variabili" elettrici). La vettura pesa anche 1.422 in ordine d marcia rilevati, perchè è pur sempre un crossover. quindi 0-100 in 10.8 e km da fermo in 32.4. L'Alfa Junior, con 136 cv, dovrebbe fare molto meglio (la 208 da 136 cv, provata sempre in questo numero, fa lo 0-100 in 8.2 e il km in 29.4, non male).

La pagella mostra le migliori valutazioni su posto guida, plancia e comandi (4 stelle), strumentazione/infotainment (ancora 4 stelle), finitura (4 s.), dotazioni di sicurezza/ADAS (5 stelle, liv.2), motore & cambio (4 s.), consumo (ancora 4 stelle).

L'accelerazione laterale è pari a 0.86.

 

[pilota54]

Non pervenute. Elettriche o ibride che siano.

Elettriche 4.000 mi pare nei primi 5 mesi 2024 in Europa 2024. Erano 2.600 dopo 3 mesi. In Italia nel mese di maggio si è piazzata all'8° posto tra le vetture elettriche, entrando per la prima volta nella top 10.

L'ibrida è appena arrivata nelle concessionarie. QR nella prova su strada di luglio 2024 afferma, premettendo che è solo un azzardato pronostico: "Prepariamoci a vederne un bel po' sulle nostre strade".

 

[giuliogiulio]

Elettriche 4.000 mi pare nei primi 5 mesi 2024 in Europa 2024. Erano 2.600 dopo 3 mesi. In Italia nel mese di maggio si è piazzata all'8° posto tra le vetture elettriche, entrando per la prima volta nella top 10.

L'ibrida è appena arrivata nelle concessionarie. QR nella prova su strada di luglio 2024 afferma, premettendo che è solo un azzardato pronostico: "Prepariamoci a vederne un bel po' sulle nostre strade".

E ti sembra una buona posizione? Considerando che a giugno non compare nemmeno? E meno male che parliamo dell'auto che avrebbe dovuto segnare il ritorno di Fiat nel segmento B, annunciato in pompa magna

 

[pilota54]

Ho espresso i dati oggettivi, senza commento.

 

[alex.79]

Al momento direi che la gemella Avenger ha avuto un ottimo riscontro, non ho dati sottomano ma in giro se ne vedono parecchie (probabilmente tutte benzina). Tocca capire se anche per la 600 sarà così, al momento l'unica che ho visto era in concessionaria qualche mese fa, ma direi che una valutazione sul successo commerciale lo potremo dare solo il prossimo anno. Devo dire che a me, tra le due, piace molto più la Jeep, ma sulla 600 per momento sospendo il giudizio

 

[danilorse]

E ti sembra una buona posizione? Considerando che a giugno non compare nemmeno? E meno male che parliamo dell'auto che avrebbe dovuto segnare il ritorno di Fiat nel segmento B, annunciato in pompa magna

Vedi l'allegato 33138

A giugno le 600E immatricolate in Italia sono state 101.
Delle hybrid non ho trovato dati.
Se pero' vogliono far decollare le vendite urge la versione con motore solo termico e cambio manuale, che potrebbe far partire i listini da circa 22,5k, con un prezzo d'attacco che sarebbe molto interessante.

 

[pilota54]

Al momento direi che la gemella Avenger ha avuto un ottimo riscontro, non ho dati sottomano ma in giro se ne vedono parecchie (probabilmente tutte benzina). Tocca capire se anche per la 600 sarà così, al momento l'unica che ho visto era in concessionaria qualche mese fa, ma direi che una valutazione sul successo commerciale lo potremo dare solo il prossimo anno. Devo dire che a me, tra le due, piace molto più la Jeep, ma sulla 600 per momento sospendo il giudizio

Considerando che la Tonale si vende esattamente come la Compass, non escluderei che la 600 si possa vendere più o meno quanto la Renegade, quando andrà a regime la ibrida.
Ovviamente però nel caso della 600 c'è molta più concorrenza "interna" al gruppo. Si potrà fare un quadro generale della situazione quando saranno a regime anche la Lancia Ypsilon e l'Alfa Junior...
Vedremo chi vincerà il "super-derby" Stellantis segmento B, dove ci sono anche 208, 2008, Corsa, C3 e Mokka. Nonchè la Grande Panda, che dovrebbe essere una sorta di 600 low-cost.

Riepilogando, entro il 2024 saranno tutte queste le segmento B Stellantis in vendita in Europa (in ordine alfabetico):

- SUV/CROSSOVER: Alfa Junior, Citroen Nuova C3, Fiat Grande Panda, Fiat 600, Jeep Avenger, Opel Mokka, Peugeot 2008.
- HATCHBACK: Peugeot 208, Lancia Ypsilon, Opel Corsa.

In totale ben 10 vetture, di 7 case diverse (7 Suv e 3 Hatchback). In neretto quelle a marchio italiano.

 

[alex.79]

Hai dimenticato, giustappunto, la 600...

 

[GuidoP]

Alcune auto del gruppo Stellantis hanno sofferto secondo me dell'eccesso di "anticipo" della presentazione rispetto all'effettiva disponibilità.

Se aspettare molto per alcune auto aumenta l' "Hype" su auto oridinarie che nulla hanno di esoterico indispone IMHO.

 

[giuliogiulio]

Hai dimenticato, giustappunto, la 600...

Credo la 600 venga considerata come modello del 2023.

 

[GuidoP]

Credo la 600 venga considerata come modello del 2023.

Venduta però....adesso...almeno Hybrid.....

 

[pilota54]

Hai dimenticato, giustappunto, la 600...

Si grazie, hai ragione, l'ho aggiunta ora.

 

[pilota54]

Credo la 600 venga considerata come modello del 2023.

No l'avevo dimenticata, ho scritto tutte quelle che saranno in vendita "entro il 2024", e sono ben 10. 10 segmento B per un solo gruppo automobilistico, credo che sia un record mondiale.

 

[GuidoP]

No l'avevo dimenticata, ho scritto tutte quelle che saranno in vendita "entro il 2024", e sono ben 10. 10 segmento B per un solo gruppo automobilistico, credo che sia un record mondiale.

E quante Seg. A?