Tornando alla Ferrari, in rete si legge che il problema della rossa sia stato il riemergere di un po' porposing (sembra che Barcellona sia una delle piste piu' a rischio da questo punto di vista) che ha obbligato il team a scelte non ottimali, in particolare hanno dovuto irrigidire l'assetto, proprio per controllare il porposing nei curvoni veloci, peggiorando pero' in altri punti della pista.
In Austria il problema non dovrebbe presentarsi, perche' non ci sono curvoni veloci in pieno appoggio come in Spagna.
Si conferma quindi che la Ferrari non ha una costanza di rendimento, ma si adatta meglio solo a certi tipi di pista, e questo è un difetto in ottica mondiale.