Contento che il cinquino ritorni a benzina, e con il semplice ed italiano 1.0 manuale piuttosto che ciarpame francese. Ed inoltre prodotta a mirafiori. Mi sorgono delle perplessità però riguardo al fatto che la 500 elettrica oggi, per posizionamento e dotazione, è un'auto premium a tutti gli effetti. E per questo ritenevo verosimile la notizia del 1.2 puretech ibrido che per esempio non avrebbe reso necessaria la presenza di una leva del cambio. Qui invece va un po ripensato l'interno per introdurre l "obsoleta" leva del cambio manuale, e forse ripensare alcune dotazioni e componentistiche perché fare una 500 con motorizzazione tradizionale e asfittica, ma affidabile e metterci le inutili portiere ad azionamento elettrico stona un po