Trump vieterà le elettriche (se sarà eletto)

Non vorrei ricordare male
( in queste migliaia di post )
sul fatto che gli USA
siano molto avanti, rispetto a noi, nella eliminazione dei fossili....
Il che, aggiunto alla loro densita' abitativa ( circa 40 per km2 )
e' un altro mondo rispetto la vecchia Europa ( circa 115 )

 

Diciamola tutta: c’è chi ha investito in ricerca e sviluppo ottenendo motori realmente a norma e che non davano problemi agli utilizzatori, e c’è chi non è stato capace di giocare onestamente ed ha barato di brutto. Questo fino alle norme Euro 5, che a mio modesto parere erano già ottime. Poi le Euro 6 A e B hanno un po’ complicato le cose, ma erano ancora gestibili. La follia è sulle Euro 6 D (temp o final poco cambia)

 

Quindi la messa al bando delle auto elettriche sarebbe solo un proclama?
Musk è un altro personaggio piuttosto divisivo ma fesso non è.
Magari ha già postato su X una reazione.

 

Certamente è vero ma come dicevo oggi si parla di fabbriche, di inquinamento, di limitazioni.
Tutti aspetti che girano intorno alle auto.
Mi chiedevo se in America per fare presa sull'elettorato fosse necessario o utile per un candidato mostrare di essere anche un appassionato di auto in senso stretto.
Magari farsi immortalare al volante o mostrare interesse per gli sport motoristici.
Ricordo che in un documentario su Obama dissero che prima di candidarsi guidava una Chrysler con un grosso motore a benzina e che per motivi di immagine dovette abbandonare.

 

Se vincerà vedremo se rimarrà una boutade oppure dichiarerà realmente guerra alle auto elettriche a costo di perdere l'appoggio di Musk.
Ma anche a me pare improbabile che possa rinunciare a un sostenitore di quel peso.

 

Ed è ben per quello che Trump non potrà vietare le BEV, mentre in Europa, Italia in primis, non si potranno bloccare le termiche, non così presto almeno.

 

Il sentore comune è questo bisogna vedere poi i fatti

 

Hai letto bene l'articolo di 4R ?

"In caso di rielezione, è probabile che gli basti firmare un ordine esecutivo per non passare dalle forche caudine del Congresso, ma si tratta di uno strumento che negli ultimi anni è diventato oggetto di non poche polemiche politiche: diversi presidenti sono stati accusati di abusarne per scavalcare proprio il Congresso e le sue prerogative costituzionali. Tuttavia, Trump ha altre frecce al suo arco, non tanto per bloccare di colpo le vendite di elettriche, quanto per frenarle e creare ostacoli alle strategie dei costruttori. Alcune le cita il New York Times in un lungo articolo di commento alle ultime dichiarazioni dell'imprenditore: per esempio, Trump potrebbe annullare le recenti disposizioni varate dall'amministrazione Biden sugli standard di emissione e consumo delle auto, rivedere le regole del Dipartimento del Tesoro che determinano i criteri di accesso ai crediti d'imposta. oppure annullare parti dell'Inflation Reduction Act del 2022, a partire dalle agevolazioni per ben 370 miliardi di dollari a favore di fonti rinnovabili e produzione di batterie ed elettriche."

In qualsiasi Paese del mondo, senza gli incentivi o i deprecabili "obblighi" legislativi, le elettriche non le compra nessuno...Ergo, non è difficile centrare l'obbiettivo.

 

Esatto, basta metterle alla pari con la altre ...