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Statistiche incidenti e vittime in Italia nel 2022 e 2023

Io trovo fantastico invece che si dica su Rai 1 alle 20.30 che la prima causa di incidenti è la distrazione da cellulare, non la velocita o le cinture. Ma in che senso non le cinture? Io di neuroni ne ho pochi e neanche lavorano bene, chi ha capito mi aiuti a mia volta a capire questa cosa delle cinture
non vedo dove sia la difficoltà di comprensione.
Un automobilista senza cintura non è pericoloso per gli altri e non provoca incidenti per il solo fatto di essere senza cintura,
Un telefonista, si.
 
non vedo dove sia la difficoltà di comprensione.
Un automobilista senza cintura non è pericoloso per gli altri e non provoca incidenti per il solo fatto di essere senza cintura,
Un telefonista, si.

Mi spiace contraddirti ma non allacciare le cinture comporta anche un minore capacità di gestione della vettura con tutto quello che ne comparta.
Ma a parte questo, il messaggio quindi quale sarebbe? Non telefonate ma con le cinture fate quello che volete? Forse non sarebbe meglio dire che non si telefona in auto e si allacciano le cinture?
 
In qualche caso rarissimo il fatto di non avere le cinture può causare un incidente,tipo se uno affronta una curva a velocità smodata e scivola al posto del passeggero.
Però in effetti il fatto di indossarle o meno influisce più sulle conseguenze degli incidenti che sul loro numero.

Ho appena sentito un servizio al tg in cui c'era la solita recita da sceriffi.
Pugno duro,sanzioni inasprite,la patente te la scordi...
Ma come abbiamo scritto tantissime volte possono anche mettere la ghigliottina come sanzione ma A non ci sono controlli e B il senso di responsabilità medio dei guidatori è bassissimo.
 
Ma a parte questo, il messaggio quindi quale sarebbe? Non telefonate ma con le cinture fate quello che volete? Forse non sarebbe meglio dire che non si telefona in auto e si allacciano le cinture?

Non ho seguito il servizio o il programma a cui ti riferivi quindi non so quale fosse l'intento o il tono.
Però quando si stila una classifica il fatto di indicare che qualcuno o qualcosa occupa la prima posizione non significa che il resto del podio e la medaglia di legno non esistano.
Forse hanno sottolineato con maggiore enfasi l'uso del cellulare alla guida perchè ad oggi è forse l'unica infrazione che non viene mai contestata.
Per la velocità esistono i velox,per la guida in stato d'ebbrezza gli etilometri,ma uno può telefonare a raffica e essere ragionevolmente sicuro che non verrà mai sanzionato.
 
Ho visto sanzionare i ciclisti solo all'esito di sinistri stradali ove erano in torto marcio

Se l'intento è la sicurezza della circolazione, occorrerebbe far rispettare le regole (divieto di marcia affiancata fuori dai centri abitati, divieto di marcia contromano, obbligo di tenere la dx e di fermarsi agli stop) con sequestro dei mezzi senza freni e senza catarifrangenti
 
Di piste decenti ce ne sono tante ma diventano presto sporche se non ci passa nessuno.
Il problema delle ciclabili è che spesso devi fermarti all'incrocio oppure devi condividere la ciclabile col papà che pedala col bimbo o la pensionata con la graziella e ciò lede la virtù di molti ciclisti doc che si credono i veri padroni della strada e che purtroppo vengono dipinti in TV e dalle istituzioni come una specie protetta ed indifesa che lotta con le unghie coi cattivoni su 4 ruote.

Quando sono in auto cerco di rispettare il più possibile i ciclisti, ma mi aspetto altrettanto rispetto da parte loro. Se devo andare a 20 all'ora per non speronare un ciclista e a fianco c'è una ciclabile in mattoncini rossi deserta, se permetti la voglia di passargli sopra ti viene :emoji_wink:
 
"passarci sopra" sicuramente no.

Cambiare le regole in modo che il ciclista, in presenza di pista ciclabile, sia obbligato ad utilizzarla e non possa ingombrare la strada sicuramente (anche da ciclista) sono favorevole
 
La pista ciclabile di cui parlo io è stata realizzata da meno di 6 mesi.
Non ci sono incroci,giusto un paio di passi carrabili ma con visibilità ottimale.
L'asfalto è perfetto,molto migliore di quello della strada dove i ciclisti si ostinano a pedalare.
Imho sono scuse,le piste ciclabili anche quando ci sono e sono a posto non vengono usate perchè nessuno può dire a un italiano dove deve stare.
O meglio glielo può anche dire ma può essere certo che farà il contrario.
 
"passarci sopra" sicuramente no.

Cambiare le regole in modo che il ciclista, in presenza di pista ciclabile, sia obbligato ad utilizzarla e non possa ingombrare la strada sicuramente (anche da ciclista) sono favorevole

Il problema è sempre il solito però.
Si può anche stabilire che se c'è la pista ciclabile e il ciclista sta lo stesso in strada,esponendosi a un pericolo e ostacolando la circolazione,può essere sanzionato pesantemente.
Ma tale regola non verrebbe mai fatta rispettare quindi sarebbe valida solo sulla carta.
In teoria anche il pedone che invece di usare le strisce attraversa di sbieco senza guardare sarebbe sanzionabile,non so se esista una norma,ma ve lo immaginate il casino se un ipotetico vigile si prendesse la briga di fare una multa simile?
Il benaltrismo sarebbe dietro l'angolo.
 
Magari il problema è proprio la velocità.
Mi spiego.
Anche qui ci sono delle piste ciclabili che pur essendo larghe sono di fatto degli enormi marciapiedi perchè i pedoni non stanno dalla loro parte.
Li se uno vuole pedalare a 25 km orari rischia,se si accontenta di pedalare a una velocità congrua con un percorso misto imho si può fare.
Sempre meglio che avere a che fare con le auto.
A me comunque sembra che una scusa buona per non usare le piste ciclabili ci sia sempre e allora tanto vale non farle se dobbiamo stare tutti sulla strada a sgomitare.
La prima volta che riesco faccio delle foto della pista di cui parlavo e della strada,se qualcuno riesce a tirare fuori una buona ragione per cui i ciclisti dovrebbero preferire viaggiare sulla strada ostacolando le auto e dovendo stare attenti alle buche gli faccio subito un bonifico...
 
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